Singapur Havayolları Uçağındaki Şiddetli Türbülans Sonrası Bir Kişi Öldü

Yetkililer Salı günü yaptığı açıklamada, Londra'dan Singapur'a giden bir uçağın şiddetli türbülansla karşılaşması sonucu 73 yaşındaki Britanyalı bir adamın öldüğünü ve yedi kişinin de ağır yaralandığını söyledi.

Singapur Havayolları tarafından işletilen Boeing 777-300ER tipi uçağın Bangkok'a yönlendirildiği ve havayolunun sosyal medyadan yaptığı duyuruda, Salı günü yerel saatle 15.45'te indiği belirtildi.

Yetkililer, hem yolcu hem de mürettebattan oluşan toplam 30 kişinin yaralandığını söyledi. Havayolu, yaptığı açıklamada 18 kişinin hastaneye kaldırıldığını ve 12 kişinin de yaralanma nedeniyle tedavi altına alındığını söyledi. Havayolu, “Geri kalan yolcular ve mürettebat, Bangkok'taki Suvarnabhumi Uluslararası Havalimanı'nda muayene ediliyor ve gerekirse tedavi ediliyor” dedi.

Bangkok havaalanı müdürü Kittipong Kittikachorn, ölüm nedeni hakkında ayrıntılı bilgi vermeden adamın uçuş sırasında öldüğünü söyledi. Bay Kittipong, adamın karısının yaralandığını ve hastaneye kaldırıldığını söyledi.

211 yolcu ve 18 mürettebatın bulunduğu uçak, Pazartesi günü Heathrow Havalimanı'ndan ayrılmıştı. Bangkok'taki Suvarnabhumi Havalimanı'ndan yapılan açıklamaya göre, uçaktaki yaralıların kesin sayısı hâlâ araştırılıyor.

Havaalanı, acil müdahale ekiplerinin yaralı kişileri hastanelere naklettiğini ve uçakta yaralanmayan kişiler için bir bekleme alanı oluşturduğunu söyledi.

Bu rotanın ortalama uçuş süresi 13 saatin biraz altındadır. Bay Kittipong, bir basın toplantısında, uçak indikten sonra uçağa bindiğini ve manzarayı “karmaşa” olarak tanımladığını söyledi.

SQ321 sefer sayılı uçuş, Pazartesi günü yerel saatle 22.38'de Londra Heathrow'dan havalandı. Uçuşlarla ilgili kamuya açık bilgileri derleyen bir web sitesi olan Flight Radar 24'e ilişkin veriler, yaklaşık 11 saat sonra, sadece birkaç dakika içinde 37.000 feet yükseklikten kabaca 31.000 feet yüksekliğe çıktığını gösteriyor.

Bay Kittipong, yaralanmayan yaklaşık 100 yolcunun Salı günü Singapur'a uçacağını söyledi. Onları şok halinde olarak tanımladı.

Bölüme neyin sebep olduğu belli değil. Uçak Myanmar'da seyahat ederken uydu verileri, güçlü bir fırtınanın oluşmaya başladığını ve yüksek rakımlara doğru kabardığını gösterdi; bu da bölgedeki atmosferin istikrarsız hale geldiğini gösteriyor. Uçak aynı zamanda Myanmar kıyılarında gelişen diğer fırtınalara doğru da ilerliyordu.

Türbülanstan kaynaklanan ölümler nadirdir. Federal Havacılık İdaresi'nin verilerine göre 2009 ile 2021 yılları arasında türbülans nedeniyle 146 yolcu ve mürettebat ağır yaralandı. Aralık 2022'de Phoenix'ten Honolulu'ya giden uçakta yaşanan türbülansın ardından 11 kişi ağır yaralandı.

İzlandalı havayolu şirketi Play'in pilotu José Alvarado, kendi tecrübesine göre, çoğunlukla yüksek irtifalarda meydana gelen açık hava türbülansının herhangi bir uyarı olmadan meydana gelebileceğini söyledi. Bu nedenle yolculara “türbülans olmasa bile emniyet kemerlerinizi takılı tutun” diyor.

Yirmi yılı aşkın bir süre önce, uçuş görevlisi olarak çalışırken, Madrid'den Buenos Aires'e giden bir uçuşta o kadar şiddetli bir türbülans yaşadı ki, uçak yaklaşık 4000 feet kaybetti ve yukarı doğru fırladı. Sırtı ve kürek kemikleri yere düşmeden önce kabinin tavanına çarptı. “Sadece aşağı yukarı zıplıyordum” dedi ve diğer yolcuların yaralandığını da sözlerine ekledi. O zamandan beri böyle bir şey yaşamadığını söyledi.

Singapur Ulaştırma Bakanı Chee Hong Tat, yaptığı açıklamada “olayı öğrendiğinde derin üzüntü duyduğunu” söyledi.

Singapur Havayolları, uçuşta hayatını kaybeden kişinin ailesine taziyelerini sunarak, “Yolcularımızın ve mürettebat üyelerimizin bu uçuşta yaşadığı travmatik deneyimden dolayı derin özür dileriz” dedi.

Judson Jones Ve Jenny Gross raporlamaya katkıda bulundu.