İngiltere'deki Çinli elektrikli otomobil üreticileri için 'Büyük Fırsat', en yeni katılımcı Xpeng Sky News'e anlatıyor | Para Haberleri
İngiliz sürücülerinin elektrikli otomobillere olan coşkusu ve Avrupa'nın başka bir yerinde dayatılan tarifelerin olmaması, İngiltere Elektrikli Araç (EV) pazarına en yeni katılımcı olan Çinli üreticiler için “büyük bir fırsat” temsil ediyor.
Xpeng Motors'dan Dr. Brian Gu, yeni teknolojilere açık olan büyük bir potansiyel müşteri havuzunun kombinasyonunun ve tarifesiz erişimin, şirketin Avrupa'da genişlemeye çalıştığı için İngiltere'yi cazip hale getirdiğini söyledi.
Xpeng sadece 10 yaşında ve sadece yedi kişilik otomobil üretiyor, bu aydan itibaren İngiltere'de ilk modeli ile, görünüm ve spesifikasyonda doğrudan bir rakip gibi görünen bir “premium orta ölçekli SUV coupe” olan G6 TeslaModel Y.
40.000 £ 'ın biraz altında bir başlangıç fiyatında perakende satış yapmak, 7.000 £ daha ucuzdur, bu da hedeflediği premium sınıfta bir avantaj sağlayacağını umuyor.
İngiltere'de bir fırsat gören bir Çinli EV üreticisinin en son örneğidir. Elektrikli araç hedefleri AB ticaret bloğunun dışında otururken 2030 yılına kadar yeni benzin ve dizel modellerin aşamalı olarak çıkmasından önce.
EV'ler geçen yıl İngiltere'de yeni otomobil kayıtlarının% 19'undan fazlasını oluşturdu, Büyüyen pazar payı Ancak yine de bu yıl% 28'e yükselen% 22'lik yerli üreticiler için bir hükümet hedefi daha kısa.
İngiltere endüstri organı, tüketici talebinin yavaşladığını ve çağrıldığını söyledi. Devlet tarafından finanse edilen tüketici teşvikleriancak XPENG'nin İngiltere lansmanında konuşan Dr Gu, bu endişeleri reddetti ve markanın genişledikçe İngiltere'nin “stratejik öneme sahip” olduğunu söyledi.
“Çok, çok büyük bir fırsat görüyoruz çünkü pazarın Avrupa'nın geri kalanına kıyasla çok sağlıklı büyüdüğünü görüyoruz ve bence sürekli büyümeyi görebilirsiniz.” Dedi.
“Ve aslında İngiliz müşterilerinin yeni teknolojileri kucakladığını görüyoruz. Örneğin, Tesla burada çok başarılı, bu yüzden Çin'den en son ve en yenilikçi teknolojileri araçlarımızda getirmek istiyoruz.”
Tarifelere rağmen başarı
Xpeng, Tesla da dahil olmak üzere Çin yapımı EV'lere% 35'e varan tarife vermesine rağmen, geçen yıl 14 Avrupa bölgesinde 10.000'den fazla araba sattı.
İngiltere'de tarifelerin bulunmaması, MG markasının sahibi olan BYD, Geely ve SAIC dahil olmak üzere üreticilerin İngiltere merkezli üreticileri zayıflatan ucuz EV'lerle birlikte Will Britain'i taştıkları endişelerini dile getirdi.
Dr Gu “boşaltmayı” reddetti ve AB'nin tarifelerini düşürmesini istedi.
“Tarife yok, İngiltere pazarının dünyanın dört bir yanından en iyi ürünleri almasına izin veriyor. Ve kesinlikle miktara odaklanmıyoruz, kaliteye odaklanıyoruz” dedi.
“Her zaman ticaret için daha az sürtünme ve engeller için savunuyoruz, bu yüzden bizim için, bu cephede iyileştirmeler varsa, bunu memnuniyetle karşılıyoruz. Ama aynı zamanda karşılaştığımız koşullarda rekabet etmeye tamamen hazırız çünkü bunun uzun vadeli bir strateji olduğunu düşünüyoruz Genç bir şirketin burada küresel bir marka kurması için. “
Güvenlik riskleri reddedildi
Dr Gu ayrıca, Çin'e ait teknolojinin yaygın olarak benimsenmesinin sağladığı potansiyel güvenlik riskinden Whitehall ve güvenlik çevrelerinde tutulan endişeleri de reddetti.
İletişim şirketi Huawei, Pekin'in şirketlerinden veri talep etme gücü nedeniyle İngiltere ağlarından zorlandı.
İngiliz sürücülerin verilerini saklayan Çinli araçların olası çoğalması başka bir soruyu gündeme getiriyor.
Dr Gu, “Şu anda 30'dan fazla ülkede faaliyet gösteren bir şirket olarak, girdiğimiz her pazardaki en katı veri ve gizlilik kurallarına uyuyoruz.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Gizlilik ve veri güvenliğini işimiz için en büyük odak noktası olarak koyuyoruz, bu yüzden ne gerekiyorsa yapacağız.”
Doğrudan veri talebine direnip direnip direnemeyeceğini sordu: “Şu anda, bunun için herhangi bir talep olduğunu düşünmüyorum. Ama bence bir şirket olarak müşterilerimizi korumak için ne gerekiyorsa yapacağız. “
