Elon Musk’un Taipei ve Pekin ile ilgili açıklamaları Tayvan’ı kızdırdı
Teknoloji milyarderi ve SpaceX ile Tesla’nın CEO’su Elon Musk, Taipei ve Pekin ilişkilerini ABD ve Hawaii’nin talibi dünyanın en büyük ekonomisinin ayrılmaz bir parçası olarak adlandırmasıyla karşılaştırırken, Tayvan Dışişleri Bakanlığı sert ifadeli bir cevap yayınladı. Ülkenin “satılık olmadığını” söylüyor.
Elon Musk, Los Angeles’taki Hepsi Bir Arada Zirvesi’nde uzaktan konuşurken şu açıklamaları yapmış oldu: “[Beijing’s] Politikası Tayvan’ı Çin ile bir nevi tekrardan birleştirmek oldu” ve nükleer silahlı ülkeyi “iyi” anladığını iddia etti.
52 yaşındaki ABD’li teknoloji imparatoru şunları söylemiş oldu: “Onların bakış açısına nazaran bu kim bilir Hawaii’ye ya da buna benzer bir şeye benzer; Çin’in ayrılmaz bir parçası olması ve çoğunlukla ABD Pasifik Filosu sebebiyle tadı olarak Çin’in parçası olmaması şeklinde bir şey. güç kullanarak her türlü tekrardan birleşme çabasını durdurdu.”
Tayvan Dışişleri Bakanı Joseph Wu, eski adı Twitter olan X’te yapmış olduğu açıklamada şunları söylemiş oldu: “Kulak verin, Tayvan ÇHC’nin bir parçası değil [People’s Republic of China] [and] kesinlikle satılık değil!”
Dışişleri bakanı ek olarak Musk’un “ÇKP’den (Çin Komünist Partisi) X’i halkına açmasını isteyebileceğini” ve bunun ülkede işlevsel olmadığını da sözlerine ekledi.
Elon Musk ve Çin ile ilişkiler
Hem de X’in CEO’su olan Musk, kendisine Çin’deki Amerikan işletmelerinin karşılaşmış olduğu zorluklar sorulduğunda bu yorumları yapmış oldu.
Ticari amaçlar doğrultusunda Musk’un “Çin’deki birçok düzeydeki üst düzey liderlerle” görüştüğünü belirtti ve “dışarıdan biri için ülkeyi oldukça iyi anladığını” hissettiğini ekledi.
Mars takıntılısı Mayıs ayında Pekin’i ziyaret etti ve Tesla’nın Şangay’daki Gigafactory’sini ziyaret ederken oldukça sayıda hükümet yetkilisiyle görüştü. Ek olarak Nisan ayında Çin’in ticari başkentinde yeni bir pil fabrikası kurma niyetini de duyurdu.
Musk, Şangay’da üretilen Tesla araçlarına coşkulu övgüler yağdırdı ve bunların “bir tek en verimli üretimle değil, bununla beraber en yüksek kaliteyle” ilişkilendirildiğini söylemiş oldu.
Mayıs ayında Çin dışişleri bakanlığı yapmış olduğu açıklamada, hükümetin “karşılıklı yarar elde eden işbirliğini” teşvik etmek isteyen CEO Musk’u ve öteki iş liderlerini memnuniyetle karşıladığını söylemiş oldu.
Çin Dışişleri Bakanı Qin Gang ile tecim ve endüstri bakanları ile yapmış olduğu görüşmenin yanı sıra, önde gelen pil tedarikçisi CATL’nin başkanı Zeng Yuqun ile yiyecek yemesi esnasında kendisine üç hükümet bakanı ile seyirci kitlesi verildi.
Ziyareti esnasında Musk, jeopolitik çatlaklar sebebiyle ABD-Çin ayrılması fikrini desteklemediğini ve her iki ülkenin çıkarlarının “yapışık ikizler şeklinde iç içe bulunduğunu” söylemiş oldu.
Çin endüstri bakanlığı o dönemde Musk ve başkanı Jin Zhuanglong’un elektrikli araçların ve bağlantılı arabaların geliştirilmesi hakkında görüş alışverişinde bulunduğunu söylemiş oldu; sadece bu, Çin toplumsal medyasında CEO SpaceX’in coşkusunu durdurmadı.
Tesla’nın küresel satışlarının yarısından fazlası Şangay’dan meydana getirilen teslimatlar yardımıyla mümkün oluyor.
Son yıllarda bazı Çin hükümeti bakanlıkları, güvenlik korkusu sebebiyle firmanın araçlarının tesislerine girmesini yasakladı.
Tesla ek olarak bu yıl Çin’de otomobillerinin fiyatlarını birkaç kez düşürdü ve pazar lideri BYD’nin peşinden ikinci sırada yer almış olduğu sektörde fiyat savaşını tekrardan alevlendirdi.
Tesla gözlemcileri için merkezi ilgi alanları içinde, Şanghay fabrikasındaki üretimi senelik 450.000 vasıta artırma planlarının durumu içeriyor.
Ek olarak Çinli düzenleyicilerin, Tesla’nın vasıta başına 15.000 dolara sattığı “Tam Kendi Kendine Sürüş” yazılımının bir parçası olarak öteki pazarlarda mevcut olan gelişmiş sürücü destek özelliklerinin piyasaya sürülmesine izin verip vermeyeceği de hemen hemen bilinmiyor.
