Dalgıç, Titanik enkazının yakınında yitik; kurtarma ekipleri yolcu bulmak için yarışıyor

Dalgıç, Titanik enkazının yakınında yitik;  kurtarma ekipleri yolcu bulmak için yarışıyor
WHOI’nin (Woods Hole Oşinografi Enstitüsü) izniyle 1986’daki zamanı dalış esnasında çekilen ve 15 Şubat 2023’te gösterilen bu informasyon notu görüntüsü Titanik pruvayı gösteriyor. — AFP

BOSTON: ABD Birleşik Devletleri ve Kanada’dan sahil güvenlik ekipleri şu anda Şimal Atlantik’te kaybolan bir dalgıç gemiyi bulmak için zamana karşı yarışıyor.

OceanGate Expeditions tarafınca işletilen vapur, Titanik’in enkazını keşfetmek için bir dalışta bir milyarder gezgin de dahil olmak suretiyle beş kişiyi taşıyordu. Pazar sabahı alçalmaya başladı, sadece yüzeyle teması iki saat içinde kesildi.

Yolcular içinde, sefere katılımını toplumsal medya hesabından paylaşan İngiliz işadamı Hamish Harding’in de bulunmuş olduğu havacılık şirketi tarafınca doğrulandı.

ABD Sahil Güvenlik, Massachusetts, Cape Cod’un ortalama 900 mil (1.450 kilometre) doğusunda kapsamlı bir arama başlattığını söylerken, Kanada Sahil Güvenlik de durağan(durgun) kanatlı uçakları etkinleştirdiğini ve arama bölgesine bir vapur gönderdiğini söylemiş oldu.

ABD Sahil Güvenlik Tümamirali John Mauger Boston’da gazetecilere verdiği demeçte, “O uzak bölgede arama yapmak zor, sadece geminin yerini tespit edip gemideki insanları kurtarabileceğimizden güvenilir olmak için mevcut tüm varlıkları konuşlandırıyoruz” dedi. operasyonu denetlediği yer.

Vakit tehlikeli sonuç bir faktördür. Geminin beş kişilik bir mürettebat için 96 saatlik bir menzili var ve Mauger Pazartesi öğleden sonrasında gemide hala 70 saat yada daha çok kalan oksijen olduğuna inandığını söylemiş oldu.

OceanGate Expedition, internet sayfasında Titanik bölgesine bir dalış gezisinin “şu anda devam etmekte bulunduğunu” söylüyor.

Şirket, maksimum 4.000 metre (13.100 fit) derinliğe yapmış olduğu dalışlar için Titan adlı bir dalgıç kullanıyor.

CBS News ve öteki medya kuruluşları tarafınca alıntılanan bir açıklamada OceanGate Expeditions, “Tüm odak noktamız, denizaltıdaki mürettebat üyeleri ve aileleri” dedi.

58 yaşlarında bir havacı, uzay turisti ve Dubai merkezli Action Aviation’ın başkanı olan Harding, Pazar günü Instagram hesabında RMS TITANIC Misyonu için OceanGate Expedition’a katıldığını “sonunda duyurmaktan gurur duyduğunu” yazmıştı. Titanik’e inen denizaltıda vazife uzmanı olarak.”

“Bir hava durumu penceresi açıldı ve yarın bir dalış girişiminde bulunacağız” diye ekledi.

Action Aviation, Pazar günü Twitter’da “denizaltının başarıya ulaşmış bir halde fırlatıldığını ve Hamish’in şu anda dalışta bulunduğunu” bildirdi ve Harding ile vazife mensubunun okyanus yüzeyinde birkaç fotoğrafını ekledi.

Harding’in kendisi, “denizaltındaki ekibin, bazıları 1980’lerden beri RMS Titanic’e 30’dan fazla dalış yapmış olan birkaç efsanevi kaşif var” diye yazdı.

Yüzeyde mi yoksa su altında mı?

Baş Astsubay Robert Simpson, ABD Sahil Güvenlik’in yüzeyi araştırmak için iki C-130 uçağı fırlattığını, Kanada’nın ise “şamandıralı sonar teknolojisini kullanan” uçakları konuşlandırdığını söylemiş oldu. AFP.

Dalgıç için “beklenen dönüş süresinden sonrasında” OceanGate gemisinin “bir ilk arama yaptığını ve denizaltına dair hiçbir şey yada herhangi bir iz bulamadıklarını ve Sahil Güvenlik ile temasa geçtiklerini” söylemiş oldu.

OceanGate yapmış olduğu açıklamada, “dalgıçla tekrardan bağlantı kurma çabalarımızda birkaç devlet kurumu ve derin deniz şirketinden aldığımız kapsamlı yardım için derinden müteşekkiriz” dedi.

Titanic, 1912’de 2.224 yolcu ve mürettebatla İngiltere’den New York’a ilk yolculuğu esnasında bir buzdağına çarptı ve battı. Trajedide 1.500’den fazla insan öldü.

Yıkıntı iki ana parça halinde, Kanada’nın Newfoundland sahilinin 400 mil açığında, ortalama 13.000 fit su altında. 1985 senesinde bulunmuş oldu ve denizcilik uzmanları ve su altı turistleri için bir hayranlık deposu ve cazibesi olmaya devam ediyor.

Geminin kendisini incelemeden, University College London’da deniz mühendisliği profesörü olan Alistair Greig, geminin basın tarafınca gösterilen görüntülerine dayanan iki ihtimaller içinde kuram önerdi.

Bir elektrik yada yazışma problemi olsaydı, yüzeye çıkıp “bulunmayı bekleyerek” yüzer durumda kalabileceğini söylemiş oldu.

Bir açıklamada, “Başka bir senaryo, basınçlı gövdenin tehlikeye atılması – bir sızıntı” dedi. “O vakit prognoz iyi değil.”

Bir sualtı kurtarma Dalgıç, dalışı esnasında hala sağlam olsa da, Titan’ın gezi etmiş olabileceği derinliğe gidebilen “fazlaca azca vapur var”.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

.