Cruise’un Robotaxi’si pervasız viral videonun arkasından hararetli tartışmalara yol açtı
Viral bir videoda, acil durum araçlarının toplu bir silahlı hücum mahalline ulaşmasını engellediği anlaşılan bir Cruise robotaksi ortaya çıktı. Bu tür kaotik vakalar, insanların teknolojik gelişmelerin toplumda iyi bir değişim olup olmadığını merak etmesine niçin olur.
Videoda, bir ilk müdahale görevlisinin, teknoloji şirketi Cruise’dan sürücüsüz bir robotaksiye, acil durum araçlarının toplu bir silahlı hücum mahalline gitmesini engellediği için kenara çekilmesini emrettiği duyuluyor. İçinde yolcu yokken, videodaki taksi emsalsiz yerinde duruyor.
Sadece San Francisco polisi, videonun haksız yere yanlış yorumlanmış olabileceğini ve haksız yere bir münakaşa fırtınasına yol açmış olabileceğini iddia ediyor.
13 saniyelik videoyu kaydeden tanığa bakılırsa, robotaxi dikkatsiz davranıyordu; bu, mahalli medya kurumlarının ve politikacıların Big Tech’in aşırılıklarının bir başka örneği olarak koştukları bir iddia.
bu NBC San Francisco Denetleme Kurulu Başkanı Aaron Peskin’e bakılırsa olayın, şehrin robotakslarla ilgili “ciddi endişelerini” artırdığını bildirdi. Denetim Kurulu, bir belediye meclisinin eşdeğeridir.
Ayrıca, yönetim kurulu talibi Jackie Fielder videodan “Kesinlikle çileden çıkarıcı!” ve düzenleyicilerden “bu şeyleri ŞİMDİ sokaklardan kaldırmasını” talep etti.
San Francisco polisi ve itfaiye teşkilatları, videonun yol açmış olduğu ilk izlenimin yanlış olabileceğini söylüyor. Dokuz kişinin yaralanmasına yol açan silahlı saldırıdan sonrasında, şimdi robot taksinin acil durum personelini engellemediğini yada başka bir halde kimsenin yoluna çıkmadığını iddia ediyorlar.
Polis departmanı bir e-postada, “Otonom vasıta, polis, itfaiye yada öteki acil durum personelini bu vaka yerine geliş yada gidişimizde geciktirmedi. Ek olarak, vurulma vakasıyla ilgili soruşturmamıza müdahale etmedi.”
İtfaiye, Robotaxi’nin sahibi Cruise tarafınca da doğrulanan bir iddiayla, aracın başka bir şeride atıfta bulunarak itfaiye personelini yada sıhhat görevlilerini geciktirmediğini doğruladı.
Cruise, vasıta verilerine dayanarak, ne işe yaradığını tam olarak göstermeyen kısa bir viral videoya karşın acil durum mensubunun tıkanmadığını doğruladı.
Vaka, hararetli bir tartışmayı ateşleyen robotaksiyi çevreleyen belirsizliği gün ışığına çıkarıyor. Cruise’un ve Waymo benzer biçimde rakiplerinin daha çok şehre genişlemesiyle, münakaşa ulusal boyutlara ulaşabilir.
Vaka bir toplu silahlı saldırıyla ilgili olmasına karşın, Cruise ve Waymo daha ilkin acil durum araçlarına müdahale etmişti. Peskin, işletmelere, ürünleri karmaşık kentsel ortamlarda tam olarak uygulanmaya hemen hemen hazır olmadığı için iyileştirmeler yapana kadar büyümeyi ertelemelerini tavsiye ediyor.
San Francisco’nun Denetim Kurulu talibi Fielder, robot eksenlerin trafik gecikmelerine ve artan ölümlere niçin olduğuna inanıyor. Sorunların, robotaksilerin yasaklanması yada daima insan sürücülerin olması gerektiği kadar sık olduğuna inanıyor.
Sadece California Kamu Hizmetleri Komisyonu, Cruise ve Waymo için bir genişleme planı düşünüyor, sadece kent yetkilileri plana karşı çıkıyor. Firmanın müşterileri ve savunucuları, bu çifte standardın trafik gecikmelerine ve ölümlere de yol açan insan sürücüler için geçerli olmadığını korumak için çaba sarfediyor.
Cruise, Haziran 2022’de San Francisco’da gece geç saatlere kadar taksi hizmetini başlattı ve maliyeti, insan güdümlü taksiler yada taksi dolu hizmetleri kadar. Hizmet, seçilen mahallelerde 21:00 – 05:30 saatleri içinde etkinlik gösteriyor ve emek verme saatlerini ve alanını genişletmeyi planlıyor.
İnsan sürücüler robotaksiye kızgın olsalar da, çoğu zaman yavaş ve yasalara saygılıdırlar. Bununla beraber, teknoloji endüstrisinin San Francisco üstündeki tesiri, bilhassa konut talebi, bazı sakinlerin yüksek teknoloji fikrini benimseme mevzusunda tereddüt etmesine niçin oluyor.
