Venezuela'nın petrol endüstrisini canlandırmak Trump'ın düşündüğünden daha zor olabilir – işte bu yüzden | Dünya Haberleri

Petrol, Donald Trump'ın Venezüella kumarının merkezinde yer alıyor. Başkan Nicolas Maduro'yu deviren ABD operasyonunun ertesi günü Trump, en büyük önceliğini açıkça ortaya koydu: ülkenin petrol endüstrisini canlandırmak.

Cumartesi günü düzenlediği basın toplantısında, “Dünyanın en büyükleri olan çok büyük ABD petrol şirketlerimizin içeri girmesini, milyarlarca dolar harcamasını, kötü şekilde bozulan petrol altyapısını onarmasını ve ülkeye para kazandırmaya başlamasını sağlayacağız” dedi.

O zamandan bu yana Venezuela'nın yakında ABD hükümetine yaklaşık 2,1 milyar £ değerinde 30 ila 50 milyon varil ham petrol teslim edeceğini ve ABD'nin yaptırım uygulanan iki tankere el koyduğunu söyledi.

Üstelik Venezuela'daki genişletilmiş Amerikan operasyonlarının 18 aydan kısa bir süre içinde “hazır ve çalışır hale” gelebileceğini söyledi.

Büyük vaatler. Ama bunlar ne kadar gerçekçi?

Mevcut durum

Kısa vadede 30 ila 50 milyon varil petrolün nereden geleceği belli değil. Amerika'nın Venezüella'nın petrol ihracatına uyguladığı abluka, ülkenin petrol endüstrisini baskı altına aldı.

Küresel gerçek zamanlı veri ve analiz sağlayıcısı Kpler'den alınan veriler, şu anda depoda yaklaşık 40 milyon varil Venezuela petrolünün bulunduğunu gösteriyor. Bunların yaklaşık yarısı ya ablukayı geçmeyi başaran ya da Venezuela kıyılarında boşta duran gemilerde oturuyor.

Sky News, Venezuela'nın kıyı şeridi yakınında bulunan ABD onaylı yaklaşık 30 geminin haritasını çıkardı.

Bazı gemiler ablukayı serbestçe geçebiliyor ve bunlar Amerikalı. ABD, 2022'de Joe Biden tarafından yaptırımlardan muaf tutulan ABD petrol şirketi Chevron tarafından üretilen Venezuela petrolünün yüzde 20'sini ithal ediyor.

Sky News, Venezuela ham petrolünü işlenmek üzere ABD'ye taşıma geçmişi olan 16 tanker tespit etti. Bu gemilerden dördü 6 Ocak'tan bu yana ABD'den Venezuela'ya geldi, diğer ikisi ise hâlâ yolda.

Buna Maduro'nun 3 Ocak'ta devrilmesinin ardından yola çıkan iki gemi de dahildir.

Yunan bayrağı altında seyreden tanker Minerva Astra, Maduro'nun ele geçirilmesinden sekiz saat sonra Mississippi'deki Pascagoula'dan ayrıldı. 5 Ocak tarihli uydu görüntüleri, Küba'yı geçerken gemiyi görüntüledi.

Uzun vadede, abluka kaldırılsa bile uzmanlar Sky News'e sektörü 18 ay içinde çalışır duruma getirme hedefinin gerçekçi olmadığını söyledi.

Kısmen ülkenin petrol altyapısı bakıma muhtaç durumda olduğundan, onlarca yıldır süren yetersiz yatırım ve yolsuzluk nedeniyle çürümüş durumda.

Rystad Energy'nin başkan yardımcısı Jorge Leon, “Bu ucuz olmayacak, hızlı olmayacak ve bu kolay olmayacak” diyor.

En iyi senaryoda, hükümette hızlı istikrar varsayıldığında Rystad, üretimin ikiye katlanarak günde iki milyon varile çıkmasının beş ila yedi yıl alacağını tahmin ediyor; bu, 2000'li yılların başındaki en yüksek seviyeden bir milyon daha düşük. Bunun maliyeti en az 80 milyar £ olacaktır.

Independent Commodity Intelligence Services küresel ham petrol editörü Barney Gray, “Altyapı artık orada olmadığı için iki milyon, üç milyon artı bu günlere geri dönebileceğimizi düşünmek biraz saflık olabilir diye düşünüyorum” diyor.

“Her şeyi değiştirmek, bizi o günlere geri götürmek anlamına gelir ve muhtemelen ABD'deki özel sektör uzmanlarının katlanmaya hazır olmadığı hayal edilemeyecek bir maliyet olur.”

Ekstraksiyon

Tedarik zincirinin her aşamasında bozulma belirtileri var. Yeni kuyular açmak için kullanılan sondaj kuleleriyle başlayalım.

Baker Hughes Kule Sayımı Raporu'ndan elde edilen veriler, 2025 yılında Venezuela'da yalnızca iki operasyonel sondaj kulesi bulunduğunu gösteriyor. Bu sayı, 2019'da 24 iken bu yana tek haneli rakamlardaydı. On yıl önce 67 vardı.

Ülkenin petrol çıkarma kapasitesi daha büyük olsa bile işleme yeteneği de sınırlıydı. Bunun nedeni kısmen Venezüella petrolünün topraktan çıkmadan önce bile zorluklar yaratması.

Orinoco Kuşağı bölgesindeki geniş rezervlerden elde edilen petrol, rafinasyona hazırlanmak için ön işleme tabi tutulması gereken bir tür “ekstra ağır” ham petroldür.

Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi'nden kıdemli araştırmacı Clay Seigle, “Yapılması gereken asıl şey, çok pahalı ve gelişmiş iyileştirme birimleri inşa etmektir” diyor.

Bay Seigle, ülkede şu anda dört iyileştirme ünitesinin bulunduğunu ve bunların ülkenin ekstra ağır ham petrolünü daha kolay idare edilebilir ve ihracata hazır hale getirmenin anahtarı olduğunu söylüyor. Ancak yalnızca bir tanesi çalışır durumda.

İşleyen tek birim, devlet petrol şirketiyle ortak girişim olan Amerikan petrol şirketi Chevron tarafından inşa edildi ve yönetiliyor.

Bay Seigle, “Yapbozun büyük bir parçası, yenileme ve hatta belki de yeni gelişmiş yükselticiler inşa etmek olacak. Bu tür bir girişim, on milyarlarca dolara mal olacak ve nispeten uzun zaman çizelgeleri gerektirecek” diyor.

Depolamak

Abluka ve ABD yaptırımları nedeniyle Venezuela'da üretilen petrolün büyük bir kısmı depolarda tutuluyor.

Analitik şirketi Kpler, Aralık ayında ülke genelindeki depolama konteynırlarında 22 milyon varil petrol bulunduğunu tahmin ediyor ve bunların çoğunluğu José sanayi kompleksinde bulunuyor.

Venezuela'nın karada yaklaşık 48 milyon varili doldurmaya yetecek kadar depolama ünitesi var, ancak bu olası alanın tamamı işlevsel değil.

Depolama kapasitesini izlemek için uydu görüntüsü analizini kullanan bir şirket olan Kayrros, Venezuela'daki tüm depolama birimlerinin yaklaşık %98'ini izliyor. Tankların yaklaşık üçte birinin kullanılmamış veya kullanılamaz durumda olduğu tespit edildi.

Kayrros'un baş analisti ve kurucu ortağı Antoine Halff, “Kağıt üzerinde hâlâ bir miktar yedek kapasite var gibi görünüyor” diyor. “Uygulamada durum muhtemelen böyle değildir.”

Uydu görüntüleri incelendiğinde, dolu olmayan depolama birimlerinin paslı, eski ve kullanılamaz durumda olduğu görülüyor.

Puerto Miranda depolama tesisinde olduğu gibi. 2022'ye ait uydu görüntülerindeki beyaz kapaklar, üst kısımları petrol hacmine göre yükselip alçalan, çalışan tankları gösteriyor. 2025 yılına gelindiğinde çok daha azı beyaz olacak. Siyah renktedirler (kiri gösterirler) veya turuncu renktedirler (paslanmayı gösterirler).

Bay Halff, “Bir tank kullanmazsanız ve uygun bakım yapmazsanız, oldukça çabuk paslanır. Ve eğer paslanmış bir tank kullanırsanız, sızıntı sorunlarıyla karşı karşıya kalırsınız, aynı zamanda ham petrolün kirlenmesiyle de karşılaşırsınız, bu da her türlü sorunu yaratır” diyor.

Venezuela endüstrisinin düşüşünün bir diğer ölçüsü de kirlilik. Venezuela'da bulunan kalın katran bakımından zengin petrol, yüksek konsantrasyonda karbon içerdiğinden “kirli” kabul ediliyor.

Venezüella petrolünün özellikle kötü çevresel sicilinin sorumlusu da sızıntı yapan borular ve altyapıdır.

Uluslararası Enerji Ajansı'nın (IEA) metan takip veri tabanından alınan verilerin Sky News analizi, Venezuela'nın, üretilen petrol varili başına yaklaşık 10 kg metan emisyonuyla, metan emisyon yoğunluğu açısından benzer ülkeleri çok aştığını ortaya koyuyor.

Bu, petrol üreten ilk 20 ülke arasında en fazla kirletici olan Cezayir'de üretilen varil başına 4 kg'lık metan emisyonunun iki katından fazlaydı.

Beklentiler

Venezuela'nın harap olmuş altyapısının yarattığı zorluklarla mücadele etmek önemli miktarda sermaye gerektirecek ve ABD petrol şirketlerinin bu tür bir yatırım yapmadan önce sözleşmelerin meşruluğu ve güvenliği konusunda ciddi garantilere ihtiyacı olacak.

ABD ablukası hâlâ yürürlükteyken ve ülkenin siyasi geleceği hâlâ belirsizken, uluslararası yatırımcılar Venezuela'ya yatırım yapmaya ne kadar istekli olabilir?

ICIS'ten Barney Gray, “Şu anda yanıt pek de olumlu değil” diyor. “Venezuela hükümeti değişim içinde, yolsuzluk ülkede yaygın, dolayısıyla otomatik olarak bazı erken kutuları işaretlemiyoruz.

“Ekonominin uzaktan bile kanıtlanabilmesi için kat etmeleri gereken uzun bir yol var.”

Veri ve Adli Tıp ekibi, Sky News'ten şeffaf gazetecilik sağlamaya adanmış çok yetenekli bir birimdir. Veriye dayalı hikayeler anlatmak için verileri topluyor, analiz ediyor ve görselleştiriyoruz. Geleneksel raporlama becerilerini uydu görüntülerinin, sosyal medyanın ve diğer açık kaynak bilgilerin gelişmiş analiziyle birleştiriyoruz. Multimedya hikaye anlatımı aracılığıyla dünyayı daha iyi açıklamayı ve aynı zamanda gazeteciliğimizin nasıl yapıldığını göstermeyi amaçlıyoruz.