Trump'ın Küresel Ticaret Savaşı'nın cephesinde lojistik ve mühendislik harikası | ABD Haberleri

0
Trump'ın Küresel Ticaret Savaşı'nın cephesinde lojistik ve mühendislik harikası | ABD Haberleri

Geçen haftanın piyasa rollercoaster – tarifeler, tehlike, brinkmanship – verdiğimiz birbirine bağlı bir dünyanın dikkate değer doğasını vurguladı.

Bu küresel ticaret savaşında birçok cephe hattı var ve Duluth-Superior limanı bir. Lojistik ve mühendislik harikasıdır.

Amerika Birleşik Devletleri'nin en kuzey kesiminde, Kanada sınırına yakın, dünyanın hiçbir yerinde bu kadar iç kısımda hiçbir liman yoktur.

Deniz, ABD ve Kanada arasında ortak bir sınıra sahip ikili bir su yolu olan Great Lakes-St Lawrence Seaway sistemi boyunca doğuda 2.000 milden fazla uzaklıktadır.

Portside'da, geniş okyanusa giden gemiler, küresel ekonominin can damarı oluşturan ürünlerle yüklenir ve boşaltılır – Kanada için demir cevheri, Türkiye'den çimento, Cezayir için tahıl ve Amerikan pazarı için “Made” ürünleri ile dolu nakliye konteynerleri.

Duluth Seaway Authority'den Jayson Hron
Resim:
Duluth Seaway Authority'den Jayson Hron

Rehberim Duluth Seaway Liman Otoritesi'nden Jayson Hron.

“Duluth'a deniz yolunda yelken açan bir gemi, bu yolculukta yaklaşık 30 kez uluslararası sınırı geçiyor.”

Duluth-Superior yılda 1.6 milyar dolar (1,2 milyar £) üretir, 7.000'den fazla işi destekler ve bunlar gergin zamanlardır.

Hron, “Kesinlikle son birkaç yılda gördüğümüzden daha fazla öngörülemezlik mevsimi. Öngörülemezlik limanları için kötü ve tedarik zincirleri için kötü” diyor.

Devamını oku:
Trump neden nihayet göz kırptı

Piyasa kaosunun ortasında delilik yöntemi var mı?

Tarifeler sürtünme ve sürtünmenin herkes için kötü olduğu anlamına gelir. Her sezon yaklaşık 30 milyon metrik ton su kaynaklı kargo, kargo akışı açısından ülkenin en iyi 20 limanına yerleştirerek limandan geçiyor.

Hron, “Demir cevheri limanın tonajla kral yükü” diyor. “Her yıl su kaynaklı tonajımızın yaklaşık yarısını oluşturuyor. Minnesota'nın demir aralığında limandan 65 mil/104km çıkarılıyor.”

👉 Podcast uygulamanızda Sky News Daily Daily dinleyin 👈

Ancak demir cevherinin tamamı yerli fabrikalara yelken açmaz. Neredeyse üçüncüsü 2024'te Kanada'ya yelken açtı, şimdi iki ülke arasındaki ticaret savaşı vergilerine tabi.

Hron, “Limanımızın toplam su kaynaklı tonajının beşte biri 2024 yılında Kanada ticaretiydi ve BT'nin büyük çoğunluğu ABD'den Kanada'ya ihracat yaptı.” Diyor.

Coğrafya onlarca yıldır Amerikan ve Kanada mühendisliği ile birleştiğinde bu limanı lojistik bir merak haline getirdi. Açık denizlerden kargo, Kuzey Amerika kıtasının kalbine ve kalbinden ithal edilebilir ve ihraç edilebilir.

Federal Yoshino, Cezayir için Amerikan tahılını taşıyacak
Resim:
Federal Yoshino, Cezayir için Amerikan tahılını taşıyacak

Dockside, federal Yoshino kargolarına hazırlanıyor. Yakında burada Cezayir'e giden Amerikan tahılıyla ayrılacak.

Liman iki eyalete girer. John A Blatnik Interstate Köprüsü Duluth'u Superior ve Minnesota ile Wisconsin ile ilişkilendirir.

Bir yol ve ray ağı, limanı ülkenin ötesindeki ülkeye bağlar ve güneydoğuya bir saat Wisconsin'deki altın tarlalarıdır.

Trump, çiftçilerin evde daha fazla ürün satabileceğini öne sürüyor

Geçen yıl, soya fasulyesi ABD'den Çin'e en büyük ihracattı ve ticarette yaklaşık 12,8 milyar dolar (10 milyar £).

Donald Trump Amerikalı çiftçilerin ürünlerinin daha fazlasını evde satarak farkı oluşturabileceğini öne sürdü.

Mart ayında sosyal medyada yayınladı: “Amerika Birleşik Devletleri'nin büyük çiftçilerine: Amerika Birleşik Devletleri'nde satılacak çok sayıda tarımsal ürün yapmaya hazır olun. Tarifeler 2 Nisan'da dış ürüne gidecek. Eğlenin!”

Ancak soya fasulyesi için sağlam bir iç pazar yoktur – Amerika'nın ikinci en büyük mahsulü. İhracatın beşte ikisi Çin'e gidiyor. Başka hiçbir ihracat piyasası yaklaşmaz – Meksika'ya% 11 ve AB'ye% 9 – şimdi de potansiyel tarife engelleriyle karşı karşıya.

Yerel Çiftçi Tanner Johnson
Resim:
Yerel Çiftçi Tanner Johnson

'Bu alanlar altın sıraları'

Tanner Johnson yerel bir çiftçi ve soya endüstrisi temsilcisidir. Washington DC'deki politikacılarla düzenli olarak konuşuyor.

“Elinizde çok fazla görünmüyorlar. Ama bu alanlar altın sıraları” diyor.

Bu ülkedeki çiftçiler ezici bir çoğunlukla Bay Trump'a oy verdi. Kaygı var mı? Kesinlikle.

Johnson, “Buradaki kapıların ne zaman kapanacakları üzerinde kesin bir zaman çizelgesi koymak istemiyorum. Ancak kısa vadede çoğu çiftçinin bunu halledebileceğini düşünüyorum. Uzun vadeli – bir yıl, yıl artı – işler çok daha kasvetli görünecek.”

Burada, çoğunlukla Bay Trump'a güveniyor gibi görünüyorlar. Geçim kaynaklarıyla vahşi müzakere etmesinin işe yarayacağına dair bir inanç var. Ama bu yüksek bahisler ve kimsenin ihtiyacı olmadığı bir belirsizliğe sahip.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir