Titan turistleri hakkında bazı gerçekler

0
Okyanus tabanında enkaz bulunmasının ardından dalgıçtaki beş yolcunun hepsinin öldüğü tahmin ediliyor.  OceanGate/Facebook, AFP
Okyanus tabanında yıkıntı bulunmasının arkasından dalgıçtaki beş yolcunun hepsinin öldüğü tahmin ediliyor. OceanGate/Feysbuk, AFP

Titanic yıkıntı alanına meydana getirilen dalış esnasında Titan denizaltısında beş şahıs yaşamını yitirdi. Yolcular içinde, işletme şirketinin kurucusu, bir İngiliz işadamı ve kaşif, seçkin bir Pakistanlı aileden bir baba ve genç bir oğul ve bir Fransız denizcilik uzmanı da dahil olmak suretiyle çeşitli alanlardan önde gelen kişiler vardı.

ABD Sahil Güvenlik, dalgıç Şimal Atlantik’in acımasız sularının derinliklerinde feci bir patlama yaşadıktan sonrasında hayatta kalan olmadığını doğruladı.

Stockton Rush

OceanGate’in kurucusu ve CEO’su Stockton Rush, talihsiz Titan denizaltısının pilotuydu. Havacılık ve uzay teknolojisinde bir geçmişe haiz olan Rush, sualtı keşifleri için mürettebatlı su altı araçları sağlamak suretiyle 2009 senesinde OceanGate’i kurdu. Risk alan ve ileri görüşlü biri olarak tanımlanan Rush, Titanic’in kademeli olarak bozulmasını belgelemeyi amaçlayarak zamanı bölgeyi korumanın önemini altını çizdi.

Hamish Harding

İngiliz bir işadamı ve kaşif olan Hamish Harding, bulgu gezisine vazife uzmanlarından biri olarak katıldı. Maceracı ruhuyla tanınan Harding, biri mürettebatlı bir gemide tam okyanus derinliğinde en uzun süreyi geçirmek de dahil olmak suretiyle üç Guinness Dünya Rekoru’na sahipti. Göreve iştirakı, keşfetme tutkusunu ve sınırları zorlama arzusunu gösterdi.

Paul-Henry Nargeolet

Eski bir Fransız donanma subayı ve elit Titanik uzmanı Paul-Henry Nargeolet de talihsiz yolculuğa çıktı. Titanik yıkıntı alanına 35’in üstünde dalış icra eden Nargeolet, bu mevzuda önde gelen bir otorite olarak görülüyordu. Oldukça sayıda eserin kurtarılmasını denetlemiş ve ikonik vapur enkazının keşfi ve araştırılmasında oldukca mühim bir rol oynamıştı.

Shahzada ve Süleyman Davud

Baba-oğul ikilisi Shahzada ve Suleman Dawood, Titan denizaltısında Pakistan’ın en önde gelen ailelerinden birini temsil ediyordu. Varlıklı Dawood Hercules Corp.’un üyeleri olan Dawood’lar, ziraat, petrokimya ve telekomünikasyon altyapısı benzer biçimde çeşitli endüstrilerde yer almalarıyla biliniyordu. Ağlatısal kayıpları Pakistan’a şok dalgaları göndererek hükümetten ve basit vatandaşlardan başsağlığı dilemelerine yol açtı.

OceanGate’in Bulgu Gezilerinde yer edinen riskler

Vaka, su altı araştırmalarında yer edinen riskleri ve güvenlik önlemlerinin önemini altını çizdi. Stockton Rush bir keresinde potansiyel tehlikeleri kabul etti ve “En oldukca endişelendiğim şey, yüzeye çıkmamı engelleyecek şeyler.” Sadece Rush, endişelerine karşın yetenekli bir pilotun bu tür tehlikelerin üstesinden gelebileceğine inanıyordu.

Kurtarma ekipleri Şimal Atlantik’te tespit edilen açıklanamayan çarpma seslerine odaklanırken, yitik denizaltı ve içindekileri arama emek harcamaları devam ediyor. Bu seslerin yitik geminin olmasına yol açabileceği ve vakayla ilgili dirimsel ipuçları sağlayabileceği umudu devam ediyor.

Ağlatısal vaka, deneyimli kişiler için bile keşifle gelen tehlikelerin acıklı bir hatırlatıcısı olarak hizmet ediyor. Bu beş canın kaybı geride yaslı aileler, parçalanmış hayaller ve derin denizin öngörülemeyen doğasına dair ciddi bir hatırlatma bırakır.

RMS Titanic’te stratejik girişimler ve hususi projeler için kıdemli danışman olan David Gallo’nun ifade etmiş olduğu benzer biçimde, “Okyanus verir ve okyanus alır.” Bu örnekte, okyanus kişisel hikayelerinin gidişatını sonsuza dek değiştirerek ve sevdikleri üstünde derin bir tesir bırakarak beş kişinin hayatına mal oldu.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir