San Jose: Gemide 16 milyar sterlin hazine ile gemi enkazı tanımlandı – ona sahip olan Uluslararası Row'u yakıtlamak | Dünya Haberleri
San Jose yüzyıllar boyunca kayboldu, 16 milyar sterlin altın ve Karayip Denizi tarafından yutulan zümrütlerin hazinesi. Artık değil.
Araştırmacılar, ülkenin 300 yaşındaki Galleon'a sahip olduğu uluslararası bir sırayı körükleyecek bir keşif olan “dünyanın en zengin gemi enkazını” belirlediklerini söylüyorlar.
San Jose, 1708'de bir hazine filosunun amiral gemisi olarak yelken açıyordu, üç İspanyol savaş gemisinden ve 14 ticaret gemisinden oluşuyordu, Kraliyet Donanması'nın kıyısındaki bir saldırıdan sonra batırıldığında Kolombiya.
Gemideki toz dergileri savaş sırasında patladı, gemiyi yok etti ve 600 kişilik ekibinin neredeyse tamamını altın, gümüş ve zümrüt istifiyle birlikte dibe gönderdi.
Üç yüzyıldan fazla bir süre sonra, 2015 yılında Karayip Denizi'ndeki 600 metre derinlikte San Jose olduğuna inanılan bir enkaz keşfedildi.
Geminin gerçekten San Jose olup olmadığını belirlemek için Kolombiya Donanması, enkazın invazif olmayan bir şekilde araştırmak için insansız, uzaktan işletilen bir sualtı aracı kullandı.
Sonar görüntüleri, kargoları arasında bronz toplar, silahlar, seramikler ve diğer eserleri tanımladı – ancak gerçek ilgi altındı.
Her Çarşamba Richard Engel ve Yalda Hakim ile Dünyayı Dinle
Takip etmek için dokunun
Sky News'ten daha fazlasını okuyun:
William: Okyanuslar 'gözlerimizin önünde azalıyor'
İngiltere'nin arılarını kurtarmak için önemli çalışma
Twix reklamı beş şikayetten sonra yasaklandı
Salı günü Antiquity dergisinde yayınlanan araştırmalara göre, deniz tabanında bir dizi madeni para ortaya çıktı.
Baş araştırmacı Daniela Vargas Ariza, “Madeni paralar, özellikle gemi enkazı bağlamlarında, maddi kültürü tarihlendirmek ve anlamak için çok önemli eserlerdir” diyor.
“İngilizce'de COBS ve İspanyolca Macuquinas olarak bilinen elle vurulmuş, düzensiz şekilli madeni paralar, iki yüzyıldan fazla bir süredir Amerika'da birincil para olarak hizmet etti.”
Kudüs haçı gibi madeni paralardaki özellikleri analiz ederek, araştırmacılar geminin işlevini ve batmasını çevreleyen olayları anlayabildiler.
Vargas Ariza, “Bu vaka çalışması, paraların değerini gemi enkazlarının tanımlanmasında temel kronolojik belirteçler olarak vurgulamaktadır.”
Madeni paralar hala dalgaların 600 metre altında olsa da, enkazın San Jose'nin hazineye sahip olduğu üzerinde devam eden bir uluslararası sıraya yakıt eklemesi muhtemeldir.
San Jose'nin sahibi kim?
İspanya1708'de battığında San Jose'ye sahip olan bir devlet gemisi olarak görüyor; Kalıntıları bir sualtı mezarlığı olarak sınıflandırılır ve ticari olarak sömürülemez.
Enkaz sularında bulunan Kolombiya, İspanya'nın iddiasını lehine bıraktığını, bazı endişelerin tehlikeli bir emsal oluşturabileceği bir hareket olduğunu öne sürdü.
Kolombiya hukuku hazine avcılarını destekliyor.
İspanyol Galleon San Jose'nin enkazında bulunan toplar. Pic: Reuters/Kolombiya Kültür Bakanlığı
Sualtı mirası uzmanı avukat Jose Maria Lancho, “İspanya, bu durumda egemen dokunulmazlığından vazgeçerse, bu emsali çağırmayan bir devlet veya hazine avı şirketi olmayacak.”
Bay Lancho, üç Güney Amerika yerli topluluk adına İspanya ve UNESCO'ya bir talepte bulundu ve San Jose'yi de fayda sağlamaları gereken “ortak ve paylaşılan miras” ilan etmelerini istedi.
Killakas, Carangas ve Chichas halkları, genellikle köle benzeri koşullarda çalışan atalarının, geminin kargolarının yaklaşık yarısını şu anda Bolivya'da, daha sonra İspanyol kontrolünde oluşturan metalleri çıkardığını ve daha sonra kuzeye Cartena'ya taşındığını tahmin ediyorlar.
Yerli topluluklar, geçen yıl UNESCO ve İspanya'ya gönderilen mektuplarda, “Yerli topluluklarımız, bize doğrudan ve etkili bir şekilde düşünülmeden, bir yağma ve neo-sömürgecilik eylemi olarak bize danışmadan, Galleon'un herhangi bir müdahale ve tek taraflı tahsisatını düşünüyorlar.”
Tam Görüntü Kredileri: Daniela Vargas Ariza, Antonio Jaramillo Arango, Jesus Alberto Aldana Mendoza, Carlos del Cairo Hurtado, Juan David Sarmiento Rodriguez ve Arc-Dimar 2022
