Rapora göre NASA astronotları hayati tehlike oluşturan bir aksilik nedeniyle uzayda 'mahsur kaldılar' | Bilim, İklim ve Teknoloji Haberleri

Uzay ajansının sert bir raporuna göre, uzayda “mahsur kalan” iki NASA astronotu Butch Wilmore ve Suni Williams, uzay araçları uçmaya hazır olmadığı için felakete yaklaştılar.

Soruşturma olayı sınıflandırdı Hayatı tehdit eden bir “A Tipi aksilik” olarak, 1986 ve 2003'teki iki ölümcül Uzay Mekiği felaketiyle aynı seviyeye getirildi.

Bu, NASA'nın, daha önce yalnızca bir kez uçan ve içinde insan bulunmayan bir roketle ayın etrafında dönmek üzere dört astronotu görevlendirmeye hazırlandığı bir dönemde geldi.

Üst düzey bir NASA yetkilisi Starliner olayı hakkında şunları söyledi: “Neredeyse gerçekten berbat bir gün geçiriyorduk.”

Boeing yapımı Starliner kapsülü, Haziran 2024'te Uluslararası Uzay İstasyonuna ilk mürettebatlı test uçuşundayken, iticileri arızalandı ve tehlikeli bir şekilde kontrolden çıktı.

Bay Wilmore ve Bayan Williams, tahrik sistemini yeniden başlatmayı ve ISS'ye manuel olarak kenetlenmeyi başardılar.

Ancak NASA'nın yeni şefi Jared Isaacman bir basın toplantısında şunları söyledi: “Farklı kararlar verilmiş olsaydı, iticiler kurtarılmamış olsaydı veya kenetlenme başarısız olsaydı, bu görevin sonucu çok ama çok farklı olabilirdi.”

İki astronotun ISS'de 10 gün geçirmesi gerekiyordu, ancak NASA sorunu değerlendirirken kalış süreleri dokuz aya uzatıldı.

Kapsül sonunda iki astronot olmadan Dünya'ya geri getirildi, ancak yeni rapor, yeniden giriş sırasında iticilerde hala sorunlar olduğunu ortaya koyuyor.

Boeing Starliner, gelişimi boyunca elektrik sistemlerinde yanıcı bant kullanımı ve paraşüt sistemindeki bir arıza da dahil olmak üzere teknik zorluklarla karşı karşıya kalmıştı.

Raporda, donanım arızalarının liderlik hatalarından ve Boeing ile NASA arasındaki kültürel çöküşten kaynaklandığı belirtildi.

Bay Isaacman, kapsülün mürettebatlı uçuşa hazır olmadığını söyledi.

Boeing, olaydan bu yana “önemli kültürel değişiklikler” sağladığını ve teknik zorluklara yönelik düzeltici eylemler konusunda “önemli ilerleme” kaydettiğini söyledi.

Bir diğer üst düzey NASA yetkilisi Amit Kshatriya şunları söyledi: “Bu, yakın tarihimizde gerçekten zorlayıcı bir olaydı.

“Neredeyse gerçekten berbat bir gün geçiriyorduk.”

NASA, “kontrollü uçuştan ayrılma” nedeniyle kriterleri karşılamasına rağmen, başlangıçta itme kuvveti kaybını A tipi bir aksilik olarak sınıflandırmayı başaramadı.

Raporda, kurum yetkililerinin, mürettebatı ISS'ye götürmek için kullandıkları Space X kapsülüne operasyonel bir alternatif bulmaya fazlasıyla odaklandıkları belirtildi.

NASA, bunun insanlı uzay uçuşu güvenlik standartlarıyla tutarsız bir riske yol açtığını söyledi.

Bay Isaacman, “Kayıt şu anda düzeltiliyor” dedi.

Sky News'den daha fazlasını okuyun:
Sky News, Bank of England'ın altın kasalarına nadir erişim sağlıyor
İngiltere, ABD'nin İran'ı İngiliz üslerinden vurmasına izin vermedi

NASA ve Boeing hala iticilerin neden arızalandığını ve sorun çözülene kadar Starliner'ın tekrar uçmayacağını çözmeye çalışıyor.

Bay Wilmore ve Bayan Williams o zamandan beri ajanstan emekli oldular.

NASA, 50 yıldan uzun bir süre sonra ayın etrafında dönecek ilk görev için bir ekip görevlendirmek üzere.

Yeni SLS mega roketi ve Orion mürettebat kapsülünde, yakıt doldurma sırasında patlayıcı hidrojen yakıt sızıntısı ve uzay aracının ısı kalkanındaki sorunlar da dahil olmak üzere bir dizi sorun yaşandı.

Geçtiğimiz ay geri sayım provası, doldurma hortumu ile roket arasındaki contadan hidrojen sızıntısı nedeniyle erken durdurulmuştu.

Mühendisler mührü değiştirdiler ve Perşembe gecesi yapılan başka bir geri sayım testinin başarılı olduğu kanıtlandı.

NASA, ısı kalkanının da yükseltildiğini söylüyor.

Artemis misyonunun olası ilk fırlatma tarihi 6 Mart.

Ancak NASA, mürettebatın ancak roketin hazır olduğundan emin olunduğunda fırlatılacağını söyledi.