Pakistan’daki insanoğlu niçin bozulan teleferik sistemiyle hayatlarını tehlikeye atıyor?
Kurtarma operasyonuna neredeyse 15 saat kala, Khyber Pakhtunkhwa’nın Battagram bölgesindeki Allai Tehsil’de halatı havada kopan bir teleferikte mahsur kalan sekiz yolcunun tamamı Salı günü Pakistan Ordusu Hususi Hizmetler Grubu (SSG) tarafınca başarıyla kurtarıldı.
Pakistan’ın şimal bölgesinde bu derme çatma teleferiklerin niçin kullanıldığına bir göz atalım.
Teleferik niçin kullanılıyor?
Bu ev yapımı teleferikler, geleneksel altyapının bulunmadığı ülkenin uzak bölgelerinde yaygın olarak kullanılıyor. Riskli olsa da alternatifleri sınırı olan olan topluluklar için temel ulaşım çözümleri sunuyorlar.
İhtiyaçtan dolayı kullanın
Derme çatma teleferiklerin kullanımı doğu Mansehra, Azad Jammu ve Keşmir (AJK) ve Gilgit Baltistan’da yaygındır. Bu alanlar coğrafi zorluklarla ve okullar ve yollar da dahil olmak suretiyle sınırı olan altyapıyla karşı karşıyadır.
Bu uzak bölgelerdeki toplulukları birbirine bağlama zorunluluğu, mahalli halkın bu teleferikleri çoğu zaman resmi izinler olmaksızın hurda malzemeler kullanarak inşa etmesine yol açmıştır.
tasarım ve yapım
Teleferikler, mahalli topluluklar tarafınca, ilk olarak kamyonetlerin ve hatta Suzuki araçlarının üst gövdeleri şeklinde atılmış malzemelerden inşa ediliyor. Bu kabinler ondan sonra halatlar kullanılarak kimi zaman hurda demirden yapılmış kablolara bağlanır. Uygulanabilir alternatiflerin bulunmaması ve geleneksel altyapı inşa etmeye kıyasla daha düşük maliyet sebebiyle inşaat geçici ve çoğunlukla yasa dışıdır.
Riskler ve faydalar
Bu teleferiklerle ilgili risklere karşın, nehirleri geçmek ve dağ vadileri arasındaki gezi mesafelerini kısaltmak için yaygın olarak kullanılıyorlar.
Son olayın yaşandığı Allai bölgesinde mahalli bir sakin, iki saatlik yürüyüşü dört dakikalık teleferik yolculuğuna kısaltan “Dolly” isminde teleferik inşa etmek için izin aldı.
20 PKR şeklinde düşük ücretlerle bu teleferiklerin uygun fiyatlı olması, onları birçok bölge sakini için tercih edilen bir ulaşım şekli haline getiriyor.
Güvenlik endişeleri ve vakalar
Bu teleferikler ergonomik bir çözüm sunarken güvenlik endişeleri devam ediyor. 2017 senesinde Pencap’ın Murree şehrinde yasa dışı bir teleferik kazasında 11 yolcu yaşamını kaybetmişti.
Geçtiğimiz Aralık ayında Khyber Pakhtunkhwa’nın Abbottabad kentinde bir teleferiğin ipinin kopması sonucu 12 çocuk kurtarılmak mecburiyetinde bırakılmıştı. Bu vakalar, bu tür derme çatma ulaşım sistemleriyle ilişkili tehlikeleri vurgulamaktadır.
Hükümet yanıtı
Son vakadan sonrasında, Pakistan’ın bekçisi Başbakanı Envaar-ül-Hak Kakar, güvenli çalışmalarını sağlamak için tüm hususi telesiyejlerin güvenlik denetimlerinin yapılmasını emretti.
Sadece yeni altyapıya mühim yatırımların yapılmaması, bu ev yapımı teleferiklerin muhtemelen dağlık bölgelerde yaşayanlar için birincil ulaşım aracı olmaya devam edeceği anlamına geliyor.
