Millileştirilmiş trenler için 'ikonik' sembol ve Birlik bayrağı tasarımı | Siyaset Haberleri
Birleşik Krallık trenleri için “çarpıcı” yeni bir tasarım ulaştırma bakanı tarafından açıklandı; ancak bunun tanıdık geldiğini düşünebilirsiniz.
Heidi Alexander, halihazırda kamu mülkiyetinde olan tren hizmetlerinin bu bahardan itibaren Birlik bayrağından ilham alan bir tasarımı benimsemeye başlayacağını doğruladı.
Bu, hükümetin Birleşik Krallık'taki yolcu demiryolu hizmetlerinin çoğunu millileştirme ve bunları bugün daha sonra açıklanacak logosuyla birlikte yeni Büyük Britanya Demiryolları (GBR) markası altında yürütme çabalarının bir parçası.
Bayan Alexander, resmi olarak 2027'de kurulması beklenen GBR hakkında daha fazla bilgi verecek. Ridge ve Frost'lu Sabahlar sabah 7.10 civarında.
Bunu daha önce bir yerde görmemiş miydim?
Marka, ülkenin trenlerinin en son devlete ait olduğu dönemde British Rail tarafından kullanılan tanıdık çift ok sembolünü içeriyor.
Ulaştırma Bakanlığı'nın (DfT) bir sözcüsü, “İkonik” sembolün, “İngiltere'nin gururlu demiryolu mirasını” yansıtacak şekilde yeni GBR logosuna dahil edildiğini söyledi.
Bayan Alexander bunun “sadece bir boya işi olmadığı” konusunda ısrar ederek şunları söyledi: “Bu, geçmişin hayal kırıklıklarını ortadan kaldıran ve tamamen yolcular için uygun bir kamu hizmeti sunmaya odaklanan yeni bir demiryolunu temsil ediyor.”
Bir günlük özel halka açık sergi açıldı
Büyük Britanya markalı Hornby model trenin sergileneceği London Bridge istasyonunda düzenlenen bir günlük özel sergiyle, başkentteki insanlar bugün yeni tren görünümünü kendileri görebilecek.
Hükümet ayrıca yeni tasarımın maketlerini oluşturmak için bir oyun şirketiyle ortaklık kurdu ve istasyondakiler Train Sim World 6'da yeni sanat eserinin dijital gösterimini görebilecek.
Yeni tasarımlar önümüzdeki günlerde Manchester Piccadilly, Birmingham New Street, Glasgow Central ve Leeds City'deki dijital sergi panolarına da yansıtılacak.
Başkentteki insanlar, Train Sim World 6 oyununda yeni görünümde bir tren maketini görebilecek. Resim: Kırlangıç Oyunları.
Bu, milletvekillerinin hükümetin Demiryolları Yasa Tasarısını Avam Kamarası'nda tartışmaya hazırlandığı bir dönemde geldi.
Hükümet şu ana kadar yedi büyük operatörün kontrolünü ele geçirdi, ancak mevcut operatörlerle yapılan sözleşmelerin sona ermesi veya teslimatın başarısız olması nedeniyle tüm yolcu hizmetlerini kamu mülkiyetine iade etme sözü verdi.
Devamını oku:
İşçi Partisi'nin demiryolu millileştirme planı nedir?
30 yıl sonra ilk kez demiryolu ücretleri donduruldu
Millileştirme aslında neyi içerecek?
Hükümet, Demiryolları Tasarısının 17 farklı kuruluşu bir araya getireceğini ve aynı zamanda daha fazla hesap verebilirlik, daha iyi hizmet ve bilet satın almanın daha kolay bir yolunu sağlayacağını söyledi.
Önlemler arasında, yolcuların tren saatlerini kontrol edebilecekleri ve rezervasyon ücreti ödemeden bilet satın alabilecekleri, engellilerin de yardım talep edebilecekleri bir GBR uygulamasının oluşturulması da yer alıyor.
Planın bir parçası olarak yeni bir 'tek durak noktası' uygulaması başlatılacak. Resim: Ulaştırma Bakanlığı
Taslak yasa aynı zamanda güçlendirilmiş bir Yolcu Gözetleme Kurumu oluşturarak hesap verebilirliği güçlendirecek, GBR ise her iki hizmeti de işletecek ve demiryollarının bakımını kendisi yapacak.
Bakanlar, Güney Batı Demiryolları'nın hizmetteki Arterio trenlerinin sayısını dört katına çıkararak kapasiteyi neredeyse %10 artırması gibi, kamulaştırıldıktan sonra mevcut hizmetlerde iyileştirmelere dikkat çekti.
Yeni bir Doğu Yakası Ana Hat tarifesi de bu ay yürürlüğe girecek ve hükümet bunun her yıl 10.000 ekstra LNER hizmetine veya haftada yaklaşık 60.000 ekstra koltuğa yol açacağını söylüyor.
