Londra dünyanın en yavaş araba kullanan başkentleri listesinin başında | İngiltere Haberleri
Araştırmaya göre, Londra'nın dünyanın en yavaş araç kullanan başkentleri listesinin başında yer almasına 32 km/s'lik yaygın hız limitleri neden oldu.
Harita teknolojisi şirketi TomTom, geçen yıl şehir merkezinde bir kilometre (0,6 mil) seyahat etmenin ortalama üç dakika 38 saniye sürdüğünü söyledi.
Karayollarındaki kayıpları azaltmayı amaçlayan Sir Sadiq Khan'ın belediye başkanı olarak hız sınırlarını 30 milden 20 mil saate düşürmek ana ulaşım politikalarından biri oldu.
Transport for London'ın web sitesine göre, başkentin yollarının yarısından fazlasında artık 32 km/saat hız sınırı bulunuyor.
Bir kişinin, saatte 20 mil yerine 30 mil hızla giden bir aracın çarpması durumunda ölme olasılığının beş kat daha fazla olduğunu söylüyor.
Bu arada analiz, sürücülerin 2025 yılında trafiğin yoğun olduğu saatlerde ortalama 141 saat kaybettiğini ortaya çıkardı.
Trafik sıkışıklığının en kötü günü LondraGeçen yıl 10 Eylül, bir tüp greviyle aynı zamana denk geliyordu.
Sky News'den daha fazlasını okuyun:
Brooklyn, Brand Beckham'a el bombası fırlattığı için pişman olacak mı?
İngiltere'de keşfedilen ilk Asya eşekarısı yuvasının ardından uyarı yapıldı
TomTom trafik uzmanı Andy Marchant şunları söyledi: “Londra'daki düşük ortalama hızlar genellikle aşırı trafik sıkışıklığı olarak yorumlanıyor, ancak bu, resmin tamamını gözden kaçırıyor.
“Ortalama hızlar, yaygın 20 mil/saat limitleri, günümüzün ihtiyaçlarını karşılamayan sokak tasarımı ve sürekli olarak yüksek trafik hacimleri gibi statik faktörler tarafından büyük ölçüde şekilleniyor; bu da, yollar akarken bile yolculukların yavaş olabileceği anlamına geliyor.”
Belfast trafik sıkışıklığı listesinin başında yer alıyor
Kolombiya'daki Barranquilla, araştırmaya katılan 492 kasaba veya şehirden ortalama yol hızının geçen yıla göre Londra'nınkinden daha yavaş olduğu tek yerdi.
Serbest akış koşullarıyla karşılaştırıldığında trafikte geçirilen ortalama ek süre yüzdesine göre Londra aynı zamanda %52 ile Birleşik Krallık'ın en kalabalık sekizinci kasabası veya şehri oldu.
Belfast %58 ile en yüksek trafik sıkışıklığına sahip olurken onu Edinburgh (%58) ve Cambridge (%54) izledi.
Bay Marchant, otonom araçların Londra'nın 20 ilçesinde denenmesiyle bu yılın “kentsel hareketlilik için ilginç bir zaman” olacağını ekledi.
Londra belediye başkanının bir sözcüsü şunları söyledi: “Kapsamlı TfL verileri, TfL karayolu ağındaki yolculuk sürelerinin aslında 2019'dakilerle benzer seviyelerde kaldığını gösterirken, Birleşik Krallık'ın dört bir yanından yapılan analizler, düşük hız sınırlarının trafik sıkışıklığını artırmadığını gösteriyor.”
Şunları ekledi: “Çalışmalar saatte 20 mil sınırlarının ve bölgelerin trafik akışını iyileştirebileceğini ve trafik sıkışıklığını azaltabileceğini gösterdi.”
