“Lahor’daki kirli havanın başlıca sorumlusu, yakıt olarak plastiği kullanan fabrikalar.”

LAHOR: Uzmanlar, lastik ve plastiği yakıt olarak kullanan ufak endüstri birimleri ve fabrikaların, taşra bölgelerinde mahsul artıklarını yakan çiftçilerin ve sarma teknolojisi olmadan çalışan tuğla fırınlarının, Lahor’un dünyanın en kirli şehirlerinden biri haline gelmesinden başlıca görevli olduğuna inanıyor.

Pencap başkentinde canlı bigün olan 2 Kasım’da, duman bulutları yüksek binaları ve devasa miras anıtlarını gizlemiş gibiydi.

Motosikletli bir insan seli, onlar giderken geçiyormuş şeklinde görünüyordu. Ortamda dizel ve kömür kokusu aileleri tüm gün işlerini yürütmek zorunda bırakıyordu. Küresel Sıhhat ve Kirlilik İttifakı, son raporunda, dünya genelinde mühim bir halk sağlığı problemi olan hava kirliliği ve dumanın Pakistan’da yılda ortalama 128.000 kişinin ölümüne niçin bulunduğunu söylemiş oldu.

Lahor’un hava kalitesi endeksi son yirmi yılda fena bir halde kötüleşti; bu zamanda konut sakinlerine, konut projelerine, kalkınma projelerine ve endüstriyel birimlere yer açmak için ağaçların tahminen %70’i kesildi.

Services Hastanesi’nden Dr. Khalid, dumanın halk sağlığı ve genel refah üstündeki tesirini etkileyen birçok unsur bulunduğunu söylemiş oldu. Bununla beraber dumanın tehlikeli etkilerine karşı en savunmasız kişiler, kalp hastalığı, koroner arter hastalığı yada konjestif kalp yetmezliği olan kişiler, akciğer hastalığı olan kişiler, hamile hanımefendiler, açık havada çalışanlar, yaşlılar, 14 yaşın altındaki çocuklar ve oyunculardır. Açık havada yoğun bir halde çalışan sporcular.

Pencap hükümeti eyaletteki kirlilikle savaşım etmek için bir ay sürecek duman acil durumu duyuru ederek tüm okul öğrencilerini maske takmaya zorladı. Fiil, Lahor Yüksek Mahkemesi’nin tehlikeli hava standardını denetlemek için acil önlemler alınması yönünde yönerge vermesinin arkasından alındı.

Çevre Koruma Dairesi (EPD), yapmış olduğu açıklamada, acil durum tedbirleri kapsamında, tozu önlemek için çakıl, moloz ve inşaat malzemeleri üstüne su püskürtmeyen kişilere karşı sıkı tedbir alınacağını söylemiş oldu. Araçlardan ve fabrikalardan meydana gelen duman emisyonlarını azaltmaya yönelik çabaların sürdürülmesi yönünde emirler de gösterildi.

Birleşmiş Milletler Besin ve Ziraat Örgütü (FAO), raporunda, kamu araçlarının hâlâ çoğunlukla, Lahor ve çevresindeki kent ve köylerdeki hava kirliliğinin ortalama %40’ına katkıda bulunan, oldukça kirletici bir tür kükürt gazıyla çalıştığını ortaya koydu. boykot.

Hava kalitesi endeksi (AQI) Perşembe günü bölgesel şehirde sağlıksız kalmayı sürdürdü. Partikül madde, yer seviyesindeki ozon, karbon monoksit, kükürt dioksit ve nitrojen dioksit dahil olmak suretiyle beş kirlilik kategorisine yönelik Hava Kalitesi Endeksi hesaplamaları sağlıksız bir seviyeye ulaştı. Meteoroloji Dairesi kaynakları APP’ye, Irak’taki El Kural oranının Perşembe sabahı erken saatlerde 192 ile 200 içinde kaydedildiğini söylemiş oldu.

Ayrıca Çevre Koruma Departmanı Müdürü Naseem Ur Rahman Shah’a nazaran, Lahor’da 62 fabrikanın plastik atık, lastik, lastik ve eski giysiler şeklinde zararı dokunan malzemeleri yakıt olarak kullanarak kirli havanın oluşmasına katkıda bulunmuş olduğu tespit edildi. Hususi Şube Polisi, Lahor Komiseri’ne bir mektup göndererek bu tür fabrikaların operasyonlarından görevli memurlar hakkında işlem yapılmasını önerdi.

Önde gelen çevre bilimcisi Mahmood Khalid Qamar, Irak’taki El Kural’nin Pencap eyaletinin başkentinde açıkça kaygı verici düzeyde duman tehdidine işaret ettiğini belirterek, Lahor’daki havanın fazlaca sağlıksız bulunduğunu ekledi. 192-200 arasındaki bir AQI sağlıksız olarak kabul edilirken, 201 ile 300 arasındaki bir AQI derecesi daha zararlıdır ve 300’ün üstündeki bir AQI aşırı derecede tehlikeli olarak kabul edilir.

Öte taraftan Qamar, mahsul artıklarının yakılması, ayakkabı fabrikası atıklarının, tavsiye edilmeyen kömür kullanılması, kara yağ atıklarının ve lastiklerin yakılmasından meydana gelen dumanın atmosferin bozulmasına yol açtığını söylemiş oldu. Çevre bilimci Kashif Salek, kış aylarında hava kirliliğinin artma eğilimi göstermesi, rüzgar hızı ve yönünün değişmesi, minimum sıcaklığın azalmasının hava kirliliğini artırdığını söylemiş oldu.

Kashif Salek, kışın havanın yaza nazaran daha ağır hale geldiğini, bunun da atmosferdeki zehirli oksitler de dahil olmak suretiyle zehirli parçacıkların aşağıya doğru hareket etmesine niçin bulunduğunu, bunun da atmosferin kirlenmesine niçin bulunduğunu, bunun sonucunda da büyük miktarlarda kirli parçacıklardan oluşan kalınca bir katman oluştuğunu söylemiş oldu. . Karbon ve dumandan dolayı herhangi bir büyük şehri kolaylıkla kaplayabilir.