İskoçya'nın ilk bakanı, 'feribot fiyaskosu' limanını millileştirme anlaşmasının 'ileri aşamada' olduğunu söyledi | İngiltere Haberleri
Bir zamanlar Arran Adası'na hayati bir bağlantı olan Ardrossan Limanı, İskoç hükümeti tarafından satın alınacak ve feribot seferlerinin devam edebilmesi için iyileştirilecek.
Özel operatör Peel Ports ile limanın kamulaştırılmasına ilişkin görüşmeler “oldukça ileri bir aşamada”. İskoçya'nın Birinci Bakan John Swinney.
Raporlar, Ekim ayında bir fiyat üzerinde anlaşmaya varıldığını ve anlaşmanın 2026 yılı sonundan önce tamamlanabileceğinin umulduğunu gösteriyor.
Mevcut tesis, ana kara ile Arran Adası arasındaki güzergah üzerinde iki yeni feribotu yanaştıramıyor çünkü bunlar çok büyük; bu da geçmişteki durumun merkezindeki liman için bir başka aksaklık. İskoçya'da “feribot fiyaskosu”.
Bakanların, kamu mülkiyeti altına alındıktan sonra sistemi yükseltmeyi düşündükleri bildiriliyor.
Glen Sannox geçen Ocak ayından bu yana hizmetteyken, Glen Rosa olabilir hizmete girmesi 2027'nin başlarına kadar ertelendi.
Limanın geçici olarak kapatılması Ardrossan kasabasını ağır etkiledi
Ardrossan'daki limanın daha büyük gemiler için çok küçük olması nedeniyle Glen Sannox, Ayrshire kıyısının daha aşağısındaki Troon'dan hareket ediyor.
MV Caledonian Adaları 18 aydan fazla bir süre hizmet dışıydı, bu da Ardrossan ile Arran arasında düzenli olarak feribot bulunmadığı anlamına geliyordu.
'Karmaşık' anlaşma artık 'iyi gelişmiş'
Bay Swinney, İskoç hükümetinin Ardrossan'dan Arran'a feribot seferleri sağlamaya kararlı olduğunu söyledi.
“Bu karmaşık bir müzakere ve karmaşık bir anlaşma ve oldukça ileri bir aşamada olduğunu söyleyebilirim” dedi.
Anlaşmanın 2026 sonuna kadar imzalanıp imzalanmayacağı sorulduğunda, ilk bakan imzalanacağını söyledi.
Ardrossan, en hızlı ve en verimli rota olduğundan onlarca yıldır Arran'a çift yönlü feribot seferleri yürütmektedir.
Onun yorumları, Arran ile anakara arasındaki rotayı işletecek feribotlardan biri olan Glen Rosa'nın teslimatındaki son gecikmenin ardından geldi. Gemi 2027 yılına kadar hizmette olmayabilir.
Glen Rosa ve Glen Sannox'un 2018 yılında hizmete girmesi planlanıyordu ancak bütçeyi büyük ölçüde aştılar ve 97 milyon £'luk sözleşme bedeline rağmen tahmini 460 milyon £'a mal oldular.
Sky News'den daha fazlasını okuyun:
Kar uyarıları amber rengine yükseltildi
İskoçya'nın 'en sıkıcı şehri'
'Kasap cerrah'ın delilleri imha edildi
Yeni feribotlar limanın iskelesi için çok büyük ve pahalı bir yükseltme gerektiriyor
Terk edilmiş bir liman – ancak İskoç hükümeti burayı millileştirirse bu durum değişebilir
Glen Rosa'daki gecikmeler maliyetleri artıracak ancak ilk bakan, devlete ait tersane Ferguson Marine'in projeyi tamamlaması için “boş çek” olmadığını söyledi.
“Bu gemiyi tamamlamamız gerekiyor çünkü ağ bunu gerektiriyor ve Glen Sannox'un hizmetinin faydalarını görüyoruz” dedi.
Birinci bakan şunları ekledi: “Glen Rosa'nın çok daha önce tamamlanması gerekirdi ve durumun böyle olmaması büyük bir hayal kırıklığı kaynağıdır.
“Ancak gemi gerekli ve sonuç olarak feribot ağının güçlendirildiğinden emin olmak için gemiyi tamamlamamız gerekecek.”
