İran savaşı: Hürmüz Boğazı'nın kilit suyolundaki kriz, farklı ülkelerin yakıt tedarikini nasıl etkiliyor | Para Haberleri
Uzmanların söylediğine göre İran'ın su yolunu etkili bir şekilde kontrol ettiği İran'dan gelen tehditler nedeniyle Hürmüz Boğazı'ndan geçen tankerlerin sayısı neredeyse sıfıra inerken yakıt kıtlığı korkusu da alevlendi.
Şimdi bu endişelerden bazıları, birçok ülkenin kıtlık yaşamasıyla meyvelerini veriyor.
Normalde dünyadaki petrol ve gaz kaynaklarının yaklaşık beşte biri boğazdan geçiyor, ancak ABD-İsrail saldırılarının başlamasından bu yana İran Şubat ayı sonlarında nakliye neredeyse durma noktasına geldi.
Para blogu: Birçok öğrenci kredisindeki faiz oranları sınırlandırılacak
İran'ın misilleme saldırıları gemileri yerinde kalmaya zorladı, bu da petrol devleti depolama tesislerinin dolmasına ve bazı üretimin durmasına neden oldu.
Normalde Hürmüz Boğazı'ndan günde 20 milyon varilden fazla petrol ve petrol sıvısı geçiyor, ancak günlük trafiğin yaklaşık %95 oranında azaldığı bildiriliyor. Ancak İran, Pakistan, Çin ve Hindistan bağlantılı bazı gemilerin geçişine izin veriyor.
Ancak arz kesintisinin etkileri sadece yüksek fiyatlarda değil, bazı ülkelerde de görülüyor.
Anakara Avrupa
Avrupa'nın en büyük havayolu şirketi Ryanair'in CEO'su Ryanair, mayıs ayı başlarında ve haziran aylarında jet yakıtı kıtlığının yaşanması riskinin altını çizdi. Sky News'e konuşan Michael O'Leary.
Ancak İtalya'da halihazırda dört havaalanında yakıt tedariği konusunda geçici kısıtlamalar mevcut.
Ancak İtalyan Sivil Havacılık Otoritesi Başkanı Pierluigi Di Palma, bunun esas olarak Paskalya tatili sırasında artan hava trafiğinden kaynaklandığını söyledi.
İtalyan medyasına verdiği demeçte, “Ortadoğu çatışması henüz güncel bir konu değil ve yakıt tedarik sorunuyla da örtüşmüyor.”
Yakıt fiyatlarının artması bazı havayolu şirketlerinin iptal edilmesine yol açtı. İskandinav havayolu SAS geçen ay artan havacılık maliyetleri nedeniyle Nisan ayında en az 1000 uçuşu iptal edeceğini açıklamıştı.
Bu arada Fransa'nın genç enerji bakanı Maud Bregeon'a göre, Fransa'da Salı sabahı beş benzin istasyonundan birinde (%18) bir tür yakıt eksikti.
Birleşik Krallık
İngiltere'de tedarikte kesinti yaşanmazken, bazı benzin istasyonlarında pompalar hizmet dışı kaldı.
İngiltere'nin en büyük ikinci akaryakıt perakendecisi Asda'nın patronu Mart ayı sonunda “geçici kıtlıklar” konusunda uyardı.
Asda'nın yönetim kurulu başkanı Allan Leighton, sürücülerden yüksek talep geldiğini ve talebin arzı geride bırakmasından “tuhaf pompanın” etkileneceğini söyledi.
Tedarik istikrarlı kaldı ancak Eski BP yöneticisi Nick Butler Sky News'e konuşuyorhükümetin potansiyel kesintilerle “nasıl başa çıkacağını ciddi şekilde planlaması” gerektiğini söyledi.
Dünyanın bazı köşeleri, özellikle de daha az zengin uluslar daha fazla mücadele etti. Düzinelerce ülke yakıt kullanımına kısıtlamalar getirip üretim tedbirlerini artırıp yönetirken, diğerleri düşük stoklardan etkileniyor.
Devamını oku: Ülkeler artan petrol ve gaz fiyatlarıyla nasıl başa çıkıyor?
Amerika kıtası
Peru, bir gaz borusunun kopması ve İran'daki savaştan kaynaklanan tedarik sıkıntısının çifte etkisiyle karşı karşıya kaldı; bu durum, hükümetin acil durum önlemlerini uygulamasına yol açtı ve Birleşik Krallık hükümeti, Peru'nun bazı bölgelerine zorunlu seyahatler dışında hiçbir seyahatin yasaklanmasını tavsiye etti.
Benzer şekilde Küba da arz şokundan iki kat sert darbe aldı. Ocak ayından bu yana, Trump yönetiminin petrol tedarikinin ülkeye girişini engellemesinin ardından arz sıkıntılarından etkilendi.
Amerikan Otomobil Birliği'ne (AAA) göre, ABD'de ortalama bir galon benzin fiyatı 2022'den bu yana ilk kez geçen hafta Salı günü 4 doların üzerine çıktı.
Asya
Güney Kore'de insanlar kıtlık korkusu nedeniyle panikle çöp poşeti satın alıyor. Torbalar, ham petrolün rafine edilmiş bir ürünü olan naftadan elde edilen polietilenden yapılmıştır.
Hindistan'da, gaz sıkıntısı nedeniyle Gujarat'ın batı bölgesinde seramik endüstrisi yaklaşık bir ay boyunca kapalı kaldı.
Vietnam'daki devlet medyası geçen hafta “ülkenin havayollarının yakıt sıkıntısı nedeniyle faaliyetlerini durdurmayı planladığını” söyledi.
Filipinler'de Başkan Ferdinand Marcos, ulusal enerji acil durumu ilan etti ve yönetimi, bunun “kritik derecede düşük enerji arzı yönünde yakın bir tehlike” oluşturduğunu söyledi.
Avustralya
Geçen Cuma, hükümetin 600'den fazla servis istasyonunda yakıtın bittiğini açıklaması üzerine Avustralyalılara “panikle satın almaktan kaçınmaları” çağrısında bulunulmuştu.
Enerji bakanı Chris Bowen, ülke genelinde dizel dışında 410, benzinsiz ise 193 servis istasyonunun bulunduğunu doğruladı.
Bay Bowen, sürücülere paniğe kapılmalarına gerek olmadığını söyleyerek Avustralyalılara yakıt tedariki konusunda güvence vermeye çalıştı.
Afrika
İngiltere'de olduğu gibi, Güney Afrikalı sürücülerden gelen aşırı talep, büyük kuyruklara ve bazı kesintilere neden oldu.
Mart ayında Mauritius'a yapılan sevkiyatın gelmemesinin ardından hükümet, gereksiz elektrik kullanımını sınırlayan enerji tasarrufu tedbirleri uygulamaya koydu.
