İngiltere ve Hindistan dönüm noktası ticaret anlaşması imzalamak üzere ama herkes mutlu değil | Para Haberleri
Hindistan ve İngiltere bir Serbest Ticaret Anlaşması (FTA) imzalamaya hazırlanırken, bazı endüstriler hayal kırıklığına uğruyor ve düz bir oyun alanı istiyorlar.
Hint kabinesi anlaşmaya rıza gösterdi. Başbakan Narendra Modi İngiliz muadili Sir Keir Starmer ile imzalamak için İngiltere'ye gidiyor.
Resmi olarak kapsamlı bir ekonomik ve ticaret anlaşması olarak adlandırılan anlaşma, şimdi birkaç ay sürebilecek İngiliz Parlamentosu tarafından onaylanması gerekecek.
Para Blogu: Morrisons'u geçecek rakip set
İngiltere için bu En büyük ve en ekonomik açıdan önemli Avrupa Birliği'nden ayrıldığından beri ikili ticaret anlaşması. Hükümet, anlaşmanın ekonomiye 4,8 milyar £ ve her yıl uzun vadede 2,2 milyar £ ücret eklemesi bekleniyor.
İngiltere, 36 milyar dolarlık kümülatif yatırımlarla Hindistan'ın altıncı en büyük yatırımcısıdır. Ülkede faaliyet gösteren, 100.000'den fazla kişiyi istihdam eden en az 1.000 Hindistan şirketi var ve toplam 2 milyar dolar yatırım.
Ülkelerin ABD Başkanı Donald Trump'ın Tarifesi Kırışın'nın çalkantılı etkilerini gezmeye çalıştıkları bir zamanda, bu anlaşma her iki ülke için büyük bir ekonomik destek olarak geliyor.
Anlaşmada ne var
Bir kez yasa çıkardıktan sonra anlaşma, viski, arabalar, kozmetik, somon, kuzu, tıbbi cihazlar, elektrikli makineler, alkolsüz içecekler, çikolata ve bisküvi içeren İngiliz ihracatındaki tarifelerin% 90'ını azaltacak.
Hindistan, ticaret değerinin yaklaşık% 100'ünü kapsayan tarife hatlarının% 99'unda sıfır tarife anlaşması alacak. Bunlar arasında donmuş karides dahil kıyafetler, ayakkabı ve gıda ürünleri bulunur. Tekstil ve giyimde sıfır tarife ile Hindistan ihracatı, Bangladeş ve Vietnam gibi ülkelerle aynı avantajı sağlayacak.
Devamını oku:
Faiz oranı teçhizatı için hapse atılan tüccarlar mahkumiyetleri devirdi
ABD ve Japonya, tarifelerin en kötüsünü atlatmak için ticaret anlaşmasını kabul ediyor
Hindistan, sözleşme tedarikçileri ve bağımlılarla şirket içi devralanlar da dahil olmak üzere profesyonelleri için kolay hareketlilik konusunda tavizler aldı.
İngiltere'de 3 yıla kadar geçici olarak çalışan çalışanların kendi ülkelerinde sosyal güvenlik katkılarını ödemeye devam edecektir.
Hindistan, sınırlı sayıda otomobil ithalatı için görevleri% 100'den% 10'a düşürecekken, İngiltere elektrik ve hibrid araçlar için pazarlarına erişim sağlayacak.
Her iki ülke de telekom, inşaat ve çevre dahil olmak üzere belirli hizmetlerde ulusal tedavi (yerli şirketlerle aynı muamele) sağlamayı kabul etti.
Endişe alanları
Ama müzakerelerde tartışma kemiği olan Scotch viski. İngiltere çok pazarlık yaptı ve tarifeler Scotch olgunlaşması sorununu korurken% 150'den% 75'e düştü.
Viski Scotch olarak sınıflandırılacak en az üç yıl olgunlaşmalıdır. Bu süreç sırasında, “Melek'in Paylaşımı” olarak adlandırılan küçük bir miktar, iklim ve fıçılardan dolayı buharlaşır.
Her Çarşamba Richard Engel ve Yalda Hakim ile Dünyayı Dinle
Takip etmek için dokunun
Hintli üreticileri temsil eden Hint Alkollü İçecek Şirketleri Konfederasyonu Genel Müdürü Anant S Iyer, Sky News'e şunları söyledi: “Hindistan tropikal bir iklimi var – olgunlaşma süreci çok daha hızlı. İskoçya'da yılda% 2 civarındadır, burada aygıtın yaklaşık% 10-15'si, burada, aylaklık temellidir.
“Yani, bir yaşındaki olgun bir Hint viski yaklaşık üç yaşındaki bir Scotch viskiine eşit olabilir. Bu tarife olmayan bariyer bize büyük bir aksilik yaratan bir şeydir.”
Hintli üreticiler, üç yıllık bir olgunlaşma döneminde hacmin üçte birini kaybediyor ve bu da onlar için geçerli olmayacak.
Bay Iyer, “FTA, harmanlanmış viski için maliyet tasarrufu getirirken, İngiltere'deki çok sayıda Scotch markasından daha ucuz ürünler için sel kapılarını açacak” diyor.
Hindistan, hacimce dünyanın en büyük viski pazarıdır ve Scotch bunun sadece% 3'üne sahiptir.
90'dan fazla şirketi temsil eden Scotch Viski Derneği'ne göre Hindistan, 2024'te 192 milyondan fazla şişe ile hacimce en büyük ihracat pazarıdır.
Anlaşmaya rağmen, malların boşaltılmasına yardımcı olacak bir hüküm olan “menşe kuralları” konularında hala çok az netlik var; İngiltere karbon vergisi, metal ürünlerin ihracatını kısıtlayabileceği için Hindistan için bir endişe; ve uluslararası tahkim meselesi.
