Havaalanı drone manzaraları: Ne biliyoruz, neden tehlikeli ve durdurulabilirler mi? | Dünya Haberleri

Danimarka ve Norveç'teki havaalanları, son günlerde hava sahasındaki dronların raporlarından sonra kapanmak zorunda kaldı.

Olaylar, bazı Avrupalı ​​yetkililerin Moskova ve NATO arasındaki yüksek gerginlik döneminde Avrupa hava sahasının kırılganlığını ortaya çıkaran bir Rus kesintisi modeli olarak gördüğünün bir parçasıdır.

Ancak Kremlin herhangi bir katılımı şiddetle reddetti.

İşte bilmeniz gereken tek şey.

Ne oldu?

Danimarka'da, sivil askeri Aalborg havaalanı Çarşamba günü Perşembe gününe kadar kapatıldı ve uçaklar topraklandı. Danimarka polisi, dronların kapanmaya neden olanlara benzer bir model izlediğini söyledi. Kopenhag havaalanı birkaç gün önce.

Polis, Danimarkalı Esbjerg, Sonderborg ve Skrydstrup'un Danimarkalı kasabalarındaki havaalanlarının yakınında dronların da gözlemlendiğini söyledi-burada Danimarka'nın F-16 ve F-35 savaş uçağı filosunun bulunduğu.

Norveç'te yetkililer, bir drone görüldükten sonra Pazartesi günü üç saat boyunca Oslo Havaalanı'nda uçuşları durdurmak zorunda kaldı.

Norveç ve Danimarka olayları arasında bir bağlantı henüz kurulmamıştır.

Polonya ve Romanya'nın hava sahasını ihlal eden Rus dronlarının raporlarından sonra geliyor, NATO içindeki 4 Madde 4 konuşmalarını yapmak.

Neden tehlikeli?

Danimarka Adalet Bakanı Peter Hummelgaard Perşembe günü dronların hedefinin “korku ve bölünme ekmek” olduğunu söyledi.

Dronlar havaalanları üzerinde uçtuğunda, özellikle kalkış veya iniş sırasında uçaklarla çarpışma riski oluştururlar.

2018 yılında, Dayton Üniversitesi Araştırma Enstitüsü'ndeki araştırmacılar, küçük bir drone bir uçağın kanadına çarptığında neler olabileceğinin video görüntülerini yayınladı.

Ekip, insansız bir uçak ve 238mph'de küçük bir Mooney M20 uçağı arasında bir çarpışma taklit etti.

Görüntüler drone kanattan bir delik açtığını gösterdi.

Havaalanları tamamen kapanmalı mı?

Hayır, havaalanları bir drone tespit edildiğinde tam bir kapanma uygulamak zorunda değildir, ancak çarpışmaları önlemek için hava trafiğini alana ve dışına durdurmak tipiktir.

Bunun, seyahat eden yolcular için vurunlu etkileri vardır, bu da gecikmelerin ve uçuşların başka bir yere yönlendirilmesine neden olur.

Tesisin kapatılıp kapatılmayacağına ve uçakların ne kadar durduğuna karar veren bireysel bir havaalanının sahibi veya operatörüdür.

Rusya sorumlu mu?

Bir dizi drone olayı bildirildi ve henüz kaç kişi – varsa – bağlantılı olduğu henüz belli değil.

Danimarkalı Ulusal Polis Komiseri Thorkild Fogde, ülkenin dört bir yanındaki birçok kişinin Pazartesi gününden beri polise drone manzaraları bildirdiğini söyledi.

“Tabii ki, bu raporların birçoğu polisin veya orduyu ilgilendiren faaliyetleri kapsamaz, ancak bazıları yapıyor ve bence Aalborg'da.” Dedi.

Ülkenin kuzeyindeki bir Danimarka polis yetkilisi, “Dronların amacının ne olduğunu ve geride aktör kim olduğunu söylemek için henüz çok erken.” Dedi.

Kopenhag olayı, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, dronların “sınırlarımızda kalıcı bir yarışma paterni” nin bir parçası olduğunu söyledi.

Rusya'nın Kopenhag Büyükelçiliği, Moskova'nın dahil olabileceğine dair önerileri reddetti ve suçlamaya “saçma” spekülasyon olarak adlandırıldı.

Kremlin sözcüsü Dmitry Peskov da herhangi bir katılımı reddetti.

Rusya, Avrupa ülkeleri tarafından düzenli olarak 'gri bölge' veya hibrit savaşla uğraşmakla suçlanıyor, bu da liderliğin sürekli olarak reddettiği bir şey.

Bu daha önce oldu mu?

Bir dizi drone manzarasının yanı sıra dijital kesintiler, 2018'den bu yana havaalanlarını tekrar tekrar bozdu.

İçinde Aralık 2018Batı Sussex'teki Gatwick Havaalanı – İngiltere'nin en büyük ikinci havaalanı – üç gün boyunca 100'den fazla drone manzarasından sonra yaklaşık 30 saat boyunca bir pisti kapatmaya zorlandı.

100.000'den fazla Noel gezgin, havaalanının kapanmasından etkilendi, İngiltere'deki büyük bir havaalanı dronlar nedeniyle ilk kez kapatıldı. Daha sonra iki kişi tutuldu, ancak serbest bırakıldı ve daha sonra temize çıktı. Polis bunun kötü niyetli bir olay olduğunu savunuyor.

Bundan yaklaşık beş yıl sonra, 2023'te Gatwick, polis bir drone manzarasını araştırırken neredeyse bir saat boyunca bir pisti kapatmaya zorlandı.

Geçen yıl, Avrupa'nın en işleklerinden biri olan Almanya'daki Frankfurt Havaalanı operatörü hava trafiğinin tamamen durdurulması gerektiğini söyledi 2023'te drone saldırılarına göre iki gün.

Amerika'da, Geçen yıl drone manzaraları Yetkilileri yaklaşık dört saat boyunca Dayton, Ohio yakınlarındaki Wright-Patton Hava Kuvvetleri Üssü'nü kapatmaya zorladı.

Havaalanları dronları durdurmak için ne yapabilir?

Son görüşlerden sonra Danimarka Savunma Bakanı, ülkenin insansız hava araçlarını etkisiz hale getirmek için yeni yetenekler alacağını ve havaalanlarının onları vurmasına izin vermek için yasalar koyacağını söyledi.

Gatwick'teki 2018 olayının ardından İngiltere'de de benzer mevzuat uygulandı.

Birleşik Krallık hükümeti, havaalanları çevresinde genişletilmiş uçuş dışı bölgeleri üç mil (yaklaşık 5 km) tanıttı ve hem Gatwick hem de Londra Heathrow'da kurulan anti-drone teknolojisine milyonlarca lira yatırıldı.

İsrail tarafından tasarlanmış drone kubbe sistemi olarak bilinen teknoloji, bir drone ve operatörü arasındaki iletişimi sıkıştırabilirken, düşman dronlarını bulmak ve yok etmek için bir lazer ışını kullanıyor.

Drone'ları birkaç kilometrede kesebildiği söyleniyor.

Ukrayna kamikaze dronları için sık sık hedefler olan Rus havaalanları ve havaalanları, GPS sıkışmasını düzenli olarak kullanın İHA'ları denemek ve yönlendirmek ve hedeflerini bulmalarını engellemek için.

Bununla birlikte, bu kesin olmayan bir teknolojidir ve hedeflenmez, yani çevredeki diğer uçaklar da etkilenecektir ve bu nedenle doğrudan bir çatışmaya karışmayan Avrupa ülkeleri için pratik olmaz.