Grevler Yaz Eurotrip Gezinizi Niçin Engelleyebilir?

Avrupa ve İngiltere’deki enflasyon, kıta genelinde bir endüstriyel fiil dalgasını tetikliyor.

Nisan ayında, Almanya’nın Berlin Brandenburg Havalimanı, güvenlik çalışanının iş bırakması sebebiyle tüm giden uçuşları iptal etti. Mayıs ayı sonlarında Birleşik Krallık’taki demiryolu işçileri, ücretleri protesto etmek ve demiryolu hizmetlerinde mecburi kesintileri protesto etmek için üç grevden ilkini başlattı. Fransız hava trafik kontrolörleri sendikası, ülkenin emeklilik yaşlarının artırılması önerisine karşı ülke çapında aylarca devam eden eyleme katılarak Haziran ayında greve gitti.

Bu, son aylarda Avrupa ve Birleşik Krallık’taki bırakım eylemlerinin yanı sıra kıta genelinde beklenen grevlerin yalnız bir kısmı. Bu başarısızlıkların bir çok, trenler ve toplu taşıma araçlarının yanı sıra pilotlar ve bagaj görevlileri ile ulaşım ve gezi sektörlerinde meydana gelir. Bu yüzden oldukça dikkat çekiyorlar: zira bu önlemler bu yaz pandemi sonrası büyük Eurotrip’lerden bazılarını sekteye uğratıyor.

Sadece bu grevler, Malaga uçağınızın planlandığı şeklinde kalkıp kalkmadığından daha ciddidir. Avrupa ve Birleşik Krallık’ta devam eden enflasyon işçiler üstünde baskı oluşturuyor ve bu işçiler daha yüksek ücretler ve daha iyi emek verme koşulları talep ediyor. Bu hareket yalnız ulaşım sektöründeki sendikalarla sınırı olan değil. Birleşik Krallık’ta doktorların, hemşirelerin ve öğretmenlerin grevlerinin gösterdiği şeklinde, sektörler genelinde hayal kırıklığı hissediliyor.

University College Dublin School of Business’ta Avrupa entegrasyonu ve endüstriyel ilişkiler profesörü olan Ronald Erne, “İşçiler hala kendilerini kaybeden hissediyorlar zira enflasyon ücret artışlarından yüksekse, ücretler düşecek” dedi. “Avrupa genelinde düzenlediğimiz grevlerin büyük bir kısmı, toplu sözleşmelerin ve toplu iş sözleşmesi sözleşmelerinin yenilenmesiyle ilgili.”

Geçen yaz da devam eden grevler ve iş bırakmalar, bazı Avrupa devletlerinde giderek yaygınlaşan bu tür grevlerin yanı sıra, dünya genelinde ve tüm sektörlerdeki işçiler, enflasyon ve değişen iktisat karşısında daha iyi ücret ve emek verme koşulları talep ediyor. Ne de olsa, ABD’deki senaristler bir aydan uzun bir süredir grevdeler ve potansiyel olarak büyük bir UPS grevi de yaklaşıyor.

Bu, zamanı bir hoşnutsuzluk yazı olmayabilir, sadece Birleşik Krallık şeklinde bazı yerlerde son yıllara kıyasla endüstriyel eylemde kayda kıymet bir artış oldu. Bununla beraber, ekonominin mevcut durumundan duyulan hayal kırıklığının siyasal bir ifadesi olan bu kesintiler önemlidir.

Ve bir Avrupa tatili planlıyor olsanız da olmasanız da, bu ifadeyi göz ardı etmek zor olsa gerek.

Bu bozukluklar ne kadar yaygın?

Avrupa ve Birleşik Krallık’taki bu iş bırakmalar dalgalar halinde geliyor. İşçiler birkaç gün, bigün, hatta bir öğleden sonrasında greve gidiyor. Rahatsız edici oldukları söyleniyor – pilotlar greve gittiğinde uçuşlar iptal ediliyor, İngiltere’deki doktorlar görevden ayrıldığında tıbbi randevular iptal ediliyor – ve oldukça dikkat çekiyor.

Bu bununla birlikte, grevin daha uzun sürmesi durumunda maaşlarını alamayacak olan sendika üyeleri için mali neticeleri da en aza indirir. Ek olarak kamuoyunu en azından birazcık da olsa kendi tarafınızda tutmanıza destek olabilir. Mesela Birleşik Krallık’ta kamuoyu, doktorların, hemşirelerin ve öteki kamu sektörü çalışanlarının grevlerini büyük seviyede destekliyor, sadece randevular birkaç günlük aksama yerine haftalarca iptal edilirse bu durum değişebilir.

Bu grevlerin bir çok, insanlara plan yapma şansı verecek kadar evvel oylanır ve duyurulur. Haziran ve Temmuz aylarında daha çok grevin beklendiğini bildiren Euronews, gezginlere, mesela Temmuz ayında İsveç havaalanlarında güvenlik grevlerine ve İtalya’da devam eden toplu taşıma grevlerine hazırlanma şansı veriyor.

Ve gene, bu grevler görünür, zira onları düzenleyenler büyük seviyede sendikalaşmış fakat bununla birlikte ekonomide büyük bir yapısal güce haiz olan işçiler – insanların bağlı olduğu bayağı şeyleri yapanlar: ulaşım , hijyen, posta dağıtımı, sıhhat hizmetleri. Bir bakıma, grevler, işverenlere ve hükümetlere bu işlerin ekonominin geneli için ne kadar mühim bulunduğunun o denli da üstü kapalı olmayan bir hatırlatıcısı. Bildiri: bizlere adil bir halde ödeme yapın yada acıyı hissetmeye devam edin.

Enflasyon AB’de ve bilhassa Birleşik Krallık’ta inatla yüksek ve işçiler ücretlerinin buna ayak uydurabileceğine inanmıyor

Pandeminin serpintileri ve Ukrayna savaşının sarsıntıları, AB ve Birleşik Krallık da dahil olmak suretiyle dünya genelinde enflasyona katkıda bulunmuş oldu. Bilhassa birçok Avrupa ekonomisi ucuz Rus gazına bağımlıydı ve Rus işgali, endüstrileri ve hane halklarını petrol, gaz ve enerji gerektiren neredeyse her şey için kıtlıklara ve yüksek fiyatlara hazırlanmaya zorlayan bir enerji krizini tetikledi.

Bu streslerin bazıları azaldı, sadece tamamen değil. Avrupa’da çekirdek enflasyon yüzde 6 civarında, düşüyor fakat gene de yüksek. Ve hala temel besin maddeleri şeklinde hakkaten yüksek enflasyonlu alanlar var; Avrupa’nın besin tutarları bu Mayıs ayında geçen yıla bakılırsa ortalama yüzde 12,5 daha yüksek.

Birleşik Krallık’ta enflasyon, geçen sonbaharın zirvesinin altında olmasına karşın yüzde 8,7 civarında takılıp kaldı. AB ve dünyanın geri kalanı şeklinde, Birleşik Krallık da COVID-19 sonrası akşamdan kalma ve Ukrayna savaşının aksamasıyla boğuşuyor, sadece AB’nin ve dünyanın geri kalanının aksine, ihtimaller içinde bazı artçı şoklarla uğraşıyor. Brexit ile Savaşım ve ilgili ekonomik ve ticari siyaset ayarlamaları. (Karşılaştıracak olursak, ABD enflasyonu Mayıs ayında yüzde 4 artarak son iki senenin en düşük seviyesi oldu.)

Netice olarak, ekonomik durum, bilhassa işgücü maliyetleri daha yüksek olan ve temel gereksinim maddelerinin tutarları maaşları üstünde daha çok baskı icra eden işçiler için zor. Ve bu, son grevlerin büyük bir sebebi.

University College London Toplumsal Araştırmalar Enstitüsü’nde kantitatif toplumsal bilimler profesörü Alex Bryson, İngiltere’ye atıfta bulunarak, “Bunun için temel tetikleyici, enflasyondaki ani artıştı” dedi. “Bu kamu sektörü çalışanları, bir kısmını geri alamadıkları sürece gerçek gelirlerinde devamlı artan bir düşüşle karşı karşıya kalıyor.”

Birleşik Krallık’ta, Birleşik Krallık Ulusal Sıhhat Servisi’nden genç doktorlar ve hemşireler de dahil olmak suretiyle tüm sektörlerdeki işçiler greve gitti. Geçen yılki yüksek enflasyon, işçilerin gerçek ücretlerini mühim seviyede düşürdü. Mesela genç doktorlar buna karşılık gelen bir maaş artışı ve gelecekteki maaş kesintilerinden korunma istiyorlar. Bu, öteki sektörlerdeki grevlerle birleştiğinde, Birleşik Krallık’ta Büyük Durgunluk’tan bu yana en yoğun emek çalışmalarından bazılarına yol açtı – 1980’lerin ortasındaki madenci grevleri şeklinde daha önceki işçi huzursuzluklarıyla pek karşılaştırılamaz.

Grevler Avrupa’da da yaygın ve kıta genelindeki endüstriyel huzursuzluğun da birazcık değişik tetikleyicileri var, bazıları ulusal politikalarla bağlantılı – gene Fransa’daki emeklilik protestoları şeklinde – ve hususi koşullar yada talepler. Sadece tüm bu hareketlere enflasyon problemi birlikte rol alıyor. Bryson, bu ayaklanmaların “işçilerin şimdi birazcık yükselen enflasyonla karşı karşıya kalmış olduğu ve bundan dolayı emek verme koşullarının daha çok aşınmasını önlemek için ellerinden gelen her yerde ve zamanda müdahale etmeyi seçtikleri bir ücret durgunluğu sürecinin sonunu” yansıtabileceğini söylemiş oldu.

Bu grevler iyi mi gidiyor?

Bu işçi huzursuzluğuna neden olan yaşam maliyeti krizinin bu sürem tamamen ortadan kalkması pek ihtimaller içinde değil, bu da kıtanın gelecek aylarda daha çok iş bırakma ve bırakım görebileceği anlamına geliyor.

Cevaplanması daha zorluk derecesi yüksek sual, bu hareketlerin işçilere iyi mi yarar sağladığıdır. “Avrupa’da,” dedi Erne, “bırakım yapmak, işverenleri uzlaşmaya ikna etmek daha azca süre alır.”

Doğal ki, bu ulusal düzeyde değişmiş olur. Ne de olsa, Fransa’da daima grevler olmasına karşın, Fransa emeklilik reformunda ilerlemeye devam etti. Almanya’da, bu baharda binlerce uçuşu kesintiye uğratan havacılık güvenliği çalışanları ücret mevzusunda anlaşmaya vardı, sadece Alman demiryolu işçileri Mayıs ayında ulusal demiryolu işletmecisinden gelen bir anlaşmayı reddetti. Air Europa pilotları maaşları için grevde. İtalya’nın toplu taşıma işçileri ülke genelinde mahalli grevler planladılar. Sadece İsveçli demiryolu işçileri, son dakika müzakerelerinin peşinden Mayıs ayında grevi iptal etti.

Birleşik Krallık, kısmen birçok AB ülkesinden birazcık daha azca iş dostu olduğundan birazcık daha karmaşık bir tablo. Hükümet şu anda asgari hizmet gereksinimlerini belirleyecek ve eleştirmenlerin işçi haklarını baltalayacağını söylediği bırakım karşıtı yasayı tartışıyor. Gene de bazı başarılar elde edildi: Heathrow Havalimanı’ndaki işçiler pozitif yönde müzakerelerin peşinden grevi ertelediler. Hükümet, NHS hemşireleri için bir antak kalma önerdi, sadece bazı sendikalar buna karşı çıktı ve daha çok toplu fiil için kafi desteğin bulunup bulunmayacağı şu anda belirsiz. Doğal maaşları devlet tarafınca belirlenen hemşireler, doktorlar ve öteki kamu sektörü çalışanları için bu müzakereler birazcık daha çetrefillidir. Sadece bu engeller, bir bakıma, bu grupların zorlamaya devam etmesinin nedenidir.

Bryson, “Uzun süredir bu işin içinde olduklarını düşünüyorum zira şimdi muntazam bir çözüm bulamazlarsa fırsatlarını kaybettiklerini düşünüyorlar” dedi. “Bu bir tür risk alma. Sual, ilkin kimin göz kırpacağıdır.”