Elon Musk, Tesla'nın Autopilot Crash kurbanlarına 243 milyon dolar ödemesini emrettikten sonra itiraz etmeye söz veriyor | ABD Haberleri

Bir jüri, Tesla'nın kısmen otopilotta elektrikli bir araba tarafından vurulan genç bir kadının ölümünden dolayı suçlanacağına karar verdi.

Naibel Benavides, Florida'daki havadan 22 m (75ft) uçuşunu gönderen çarpışma sırasında yıldızlara düşüyordu.

Erkek arkadaşı 2019 olayında ciddi şekilde yaralandı, vücudu ormanlık bir alanda keşfedildi.

Şirketin şimdi Bayan Benavides'in ailesine ve ortağı Dillon Angulo'ya 243 milyon dolar (183 milyon £) hasar vermesi emredildi.

Jüri üyeleri, tüm suçlamanın, genç çifte çarpmadan önce telefonu tarafından rahatsız edildiğini itiraf eden pervasız bir sürücüye konmadığı sonucuna vardı.

Sürücü George McGee, daha önceki bir davada kurbanların aileleriyle ayrı bir anlaşmaya vardı.

Kurbanları temsil eden Brett Schreiber şunları söyledi: “Tesla, sadece kontrollü erişim otoyolları için otopilot tasarladı, ancak kasıtlı olarak sürücülerin başka bir yerde kullanmasını kısıtlamamayı seçti, Elon Musk'un dünyaya otopilotu insanlardan daha iyi sürdüğünü söyledi.

“Bugünün kararı, Naibel'in trajik ölümü ve Dillon'un ömür boyu yaralanmaları için adaleti temsil ediyor.”

Tesla – ve Elon Musk – karara itiraz edeceğini, “yanlış” ve otomotiv güvenliği için bir aksilik olarak etiketleyeceğini söyledi.

Karar ayrıca “Tesla'nın ve tüm endüstrinin hayat kurtaran teknolojiyi geliştirme ve uygulama çabalarını” tehlikeye atmaya çalışacaktı.

Tesla, Bay McGee'nin sadece ölümcül kaza için suçlandığını iddia etmişti, çünkü model S, Florida'daki Key Largo'da yaklaşık 62mph'de bir kesişme yoluyla düştüğü için düşmüş bir cep telefonu almak için aşağı inmişti.

Bay McGee'nin bir dur işareti ve kırmızı bir ışık tuttuğu için uyarı almadığı iddia edildi – ve davacıların avukatı sürücünün yardımının sürücüyü uyarması ve çarpışmadan önce frenlemesi gerektiğini savundu.

Çarpışma, Bayan Benavides Leon'u havada 22m (75ft) uçurdu, vücudu daha sonra ormanlık bir alanda keşfedildi, Bay Angulo ise ciddi yaralanmalar yaşadı.

Tesla, “Açık olmak gerekirse, 2019'da hiçbir araba yok ve bugün hiçbiri bu kazayı engelleyemezdi.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Bu asla Autopilot ile ilgili değildi; davacıların avukatları tarafından sürücü – ilk günden itibaren – kabul ve kabul ettiğinde arabayı suçlayan bir kurgu idi.”

Sky News'ten daha fazlasını okuyun:
Trump 'inatçı moron'da tekrar vuruyor
ABD'de doğan dünyanın en yaşlı bebeği

Davacılar için avukatlar, Tesla'nın çarpışmadan saniye önce kaydedilen veri ve video da dahil olmak üzere kilit kanıtları sakladığını veya kaybettiğini iddia etti.

Mahkemeye, şirketin tekrarlanan inkarlara rağmen, onu kazan bir adli veri uzmanı işe aldıktan sonra kanıtlara sahip olduğunu gösterdiler.

Kanıtlar gösterildikten sonra Tesla bunun bir hata yaptığını ve dürüstçe orada olduğunu düşünmediğini söyledi.

Tesla aleyhindeki geçmiş davalar reddedildi veya çözüldü, bu nedenle bu davadaki karar daha fazla yasal işlemi teşvik edebilir.

Bu duruşmaya katılmayan bir araba kazası avukatı olan Miguel Custodio şunları ekledi: “Bu, sel kapılarını açacak. Birçok insanı mahkemeye çıkacak şekilde güçlendirecek.”

Karar, Bay Musk'un insanları kendi başlarına sürecek kadar güvenli olduğuna ikna etmeyi umarak sürücüsüz bir taksi hizmeti sunmayı planladığı zaman geliyor.

Son yıllarda şirketin sürücü yardımı ve kısmi kendi kendine sürüş özelliklerinde iyileştirmeler yapıldı – ancak 2023'te, Autopilot'un yola dikkat etmeyen sürücüleri yeterince uyaramadığı korkusuyla 2.3 milyon Tesla araç hatırlandı.