Elektrikli araçlara geçiş yaparak sürücülerin karışık ', bakanlar uyardı | Bilim, İklim ve Teknik Haberler
İngiltere sürücüleri ülkenin elektrikli otomobil geçişi tarafından “kafası karışıyor”, bakanlar uyarılıyor.
Çoğu sürücü karşı düşman olmasa da Elektrikli Araçlar (EV'ler)AA'nın yeni araştırmalarına göre, birçoğu hangi değişikliklerin geleceği ve ne zaman geldiği konusunda kafası karıştı.
14.000'den fazla AA üyesinin bir araştırmasında,% 7'si hükümetin kullanılmış benzin ve dizel otomobil satışını yasakladığını düşündü.
Hepsinin otomatik olmasına rağmen, üçüncü bir düşünce manuel EV'ler var.
Beşte birden fazla kişi asla bir EV almayacaklarını söyledi.
Hükümetin İngiltere'de sürülen elektrikli araç sayısını artırma planı, büyük ölçüde araçların arzını artırmaya odaklanıyor.
2024'te, İngiltere'de her üretici tarafından satılan yeni otomobillerin en az% 22'si ve yeni minibüslerin% 10'u sıfır emisyon olmalı, bu da genellikle saf elektrik anlamına geliyor.
Her yıl, bu yüzdeler yükselecek ve 2030'da yeni otomobillerin% 80'ine ve% 70'ine ulaşacak.
Elektrikli araç satışları bu yıl toplam üretimin% 28'inin altında kalırsa, üreticiler araç başına 15.000 £ para cezasıyla karşılaşacaklar.
Sky News'ten daha fazlasını okuyun:
Survivor, Covid'den beş yıl sonra yansıtıyor
Toronto'da çekim yaparken en az 12 kişi yaralandı
Ulaştırma Bakanlığı'na göre, 2035 yılına kadar tüm yeni otomobillerin ve minibüslerin tamamen sıfır emisyon olması gerekecek.
İkinci el dizel ve benzinli otomobillerin bu tarihten sonra satılmasına izin verilecek ve yakıtları hala mevcut olacak.
Daha fazla EV var – ama insanlar bunları satın alacak mı?
Şubat ayında, yeni otomobillerin% 25'i tamamen pille güçlendirildi ve Ocak ayında uydurdular Tüm yeni arabaların% 21'i İngiltere'de kayıtlı.
Ancak elektrik satışlarının büyümesine rağmen, üreticiler piyasanın hükümet EV hedeflerine ulaşmak için gereken büyümeyi desteklemeyeceği konusunda uyarmaya devam ediyor ve tüketici teşvikleri ve vergi indirimlerinin genişletilmesi çağrısında bulunuyor.
AA, hükümetin planının “arz üzerine odaklandığını ancak EV'lere olan talebi teşvik etmek için çok az şey yapmasını” önerdi.
Bakanlara, EV'lerin uygulanabilirliğinden şüphe duyan sürücüleri doğrudan hedefleyen otomobil endüstrisinin yanında bir kamuoyu farkındalık kampanyası koordine etmeye çağırdı.
AA genel müdürü Jakob Pfaudler, “Hükümete mesajımızın EV'leri herkes için erişilebilir hale getirmek için daha fazla yapılması gerekiyor.” Dedi.
Hangi? Tüketici Hakları Başkanı Sue Davis şunları söyledi: “Elektrikli bir arabaya geçmek gibi sürdürülebilir seçimler söz konusu olduğunda, araştırmamız insanların genellikle yüksek maliyetler, karmaşık seçimler veya belirsizliklerle geri tutulduğunu gösteriyor.
Diyerek şöyle devam etti: “Hükümetin elektrikli araçlar ve diğer sürdürülebilir seçimler hakkında doğru bilgileri sağlaması gerekiyor, böylece insanların geçiş yapma konusunda güven var.”
Ulaştırma Sözcüsü Departmanı şunları söyledi: “Endüstri ve tüketicilerin EV'lere desteklenen bir geçiş yapmasına yardımcı olmak için 2,3 milyar sterlin üzerinde yatırım yapıyoruz.
“Bu, her 28 dakikada bir kamuya açık bir ücret noktasının kurulmasını, şirket araç vergisi rejiminde EV teşviklerini 2030'a tutmayı ve sıfır emisyonlu otomobiller için% 100 birinci yıl ödeneklerini bir yıl daha uzatmayı içerir.
“İkinci el EV'ler de her zamankinden daha ucuz hale geliyor, her üç kişiden biri 20.000 £ altında ve 21 yepyeni model 30.000 £ 'dan daha az.
“Sonuç olarak artan tüketici güvenini görüyoruz.”
