Bakan, HS2 trenlerinin milyarlarca dolar tasarruf etmek için planlanandan %16 daha yavaş çalışabileceğini söyledi | İngiltere Haberleri
HS2 trenleri, büyük demiryolu projesinin maliyetlerini düşük tutma çabasının bir parçası olarak başlangıçta planlanandan daha düşük hızlarda çalışabilir.
Ulaştırma Bakanı Heidi Alexander, tartışmalı yüksek hızlı trenin azami hızının planlanan 360 kilometreden (223 mil/saat) düşürülmesinin “milyarlarca tasarruf sağlayabileceğini ve demiryolunu daha erken hizmete sokabileceğini” söyledi.
Milletvekillerine yaptığı yazılı açıklamada, HS2 Ltd başkanı Mark Wild'ın trenlerin yavaşlamasının projeyi nasıl etkileyebileceği konusunda Temmuz ortasına kadar rapor vereceğini açıkladı.
Bakan, HS2'nin en yüksek hızının, Manş Tüneli'nden (HS1) geçen trenlerin hızına eşit olacak şekilde 300 km/saat'e (186 mil/saat) düşürülebileceğini söyledi; bu da %16,67'lik bir azalma anlamına geliyor.
“Bu projedeki karmaşıklığı ortadan kaldırmak için her fırsatı keşfetmeye kararlı” olduğunu ekledi.
Bayan Alexander, Bay Wild'ın geçici tahminlerinin, trenlerin düşük hızlarda çalıştırılmasının milyarlarca tasarruf sağlayabileceğini ve hizmetin daha erken başlamasına yol açabileceğini öne sürdüğünü söyledi.
Mevcut planlara göre trenler “dünyanın herhangi bir yerindeki en hızlı geleneksel yüksek hızlı trenler” olacak.
Bakan, bu tür hızlı trenler için tasarlanmış rayların eksikliğinin, HS2 trenlerinin test edilebilmesi için HS2 raylarının bitirilmesi gerektiği anlamına geleceğini iddia etti.
Bayan Alexander, bu yaklaşımın “maliyetleri artırabileceğini ve projenin tamamlanmasını geciktirebileceğini” söyledi.
Yüksek hızlı trenler tipik olarak en az 250 km/saat (155 mil/saat) hızlarda çalışan trenler olarak sınıflandırılsa da Çin ve İspanya gibi pazar liderlerinin 350 km/saat (217 mil/saat) hıza ulaşabilen trenleri var.
Ayrı yorumlarda Bay Wild, hızın HS2'nin “hiçbir zaman birincil hedefi olmadığı” konusunda ısrar etti.
HS2 patronu şunları söyledi: “Bu demiryolu daha iyi yolculuklar, ağda daha fazla kapasite ve ekonomik büyüme sunacak; bunların hepsi ülkenin gelecekteki refahı için hayati önem taşıyor”.
2019'da eski HS2 başkanı Sir Terry Morgan bir parlamento komitesine şunları söyledi: “Sanırım çoğu insan buna Yüksek Hız 2 adını verdiğine pişman oldu. Bu, kapasite yaratmakla ilgili.”
Denham yakınlarında bir HS2 şantiyesi. Resim: Reuters
Bütçe aşımı ve programın gerisinde kalan bir proje
HS2 maliyet aşımları ve gecikmelerle kuşatılmıştır.
Hükümet ve HS2 Ltd geçen yılı kalan işin tamamlanmasının ne kadar süreceğini ve maliyetinin ne kadar olacağını belirlemek için harcadı.
Ulaştırma bakanı, sıfırlamanın “HS2 Ltd'nin ne kadar işin teslim edildiğine veya yapılacak ne kadar kaldığına dair doğru bir değerlendirmeye sahip olmadığını” gösterdiğini söyledi.
2012 yılında, HS2'nin Londra'dan Birmingham'a kadar olan kısmının (2019 fiyatlarıyla) 20,5 milyar sterline mal olacağı tahmin ediliyordu. Ocak 2024 itibarıyla bu rakam 49 milyar £ ile 56,6 milyar £ arasında yükseldi.
Bu bölümün Aralık 2026'da açılacağı tahmin ediliyordu; şu anda resmi hedef tarihi 2030 olarak belirlendi, ancak Bay Wild bu tarihe kadar tamamlanmasının “başarılamayacağını” söyledi.
Sky News'den daha fazlasını okuyun:
Kolombiya'da 125 kişiyi taşıyan askeri uçak düştü
Hava trafik kontrolörü itfaiyeye uçak kazasından önce 'durmasını' söyledi
Hattın Manchester ve Leeds'e kadar kuzeyde devam etmesine ilişkin orijinal planlar, Ekim 2023'te Manchester'daki Muhafazakar Parti konferansında Rishi Sunak tarafından iptal edildi.
Geri kalan hat, Londra'nın batısındaki Old Oak Common'daki yeni bir istasyon olan Londra'nın Euston istasyonu ile Birmingham Curzon Caddesi arasında çalışacak.
Bayan Alexander şunları söyledi: “Halkın geçmişin israfı ve karmaşasıyla ilgili öfkesini paylaşıyorum” ve hükümetin HS2'yi “daha mantıklı bir yola” soktuğunu iddia etti.
Buna rağmen, ulaştırma bakanının “güvenmediğimiz rakamları yayınlama riskine girmeyeceğini” söylemesi nedeniyle bugün milletvekillerine sunulan güncelleme yalnızca geçici bir rapordu.
HS2 sıfırlama işleminin ilerleyişi hakkında daha ayrıntılı bir güncellemenin “kısa süre sonra geleceğine” söz verdi.
