Baba Air Hindistan Kurbanları Arasında Karısının Küllerini Sakın Sonra Eve Dönüyor | Dünya Haberleri

0
Baba Air Hindistan Kurbanları Arasında Karısının Küllerini Sakın Sonra Eve Dönüyor | Dünya Haberleri

Karısının küllerini dağıttıktan sonra eve dönen bir baba, Air India kazasının kurbanları arasındaydı ve iki küçük çocuğunu aniden yetim kaldı.

171 uçuşu 242 kişiyi taşıyordu bir tıp fakültesi hosteline çarptı Batı Hindistan'daki Ahmedabad Havalimanı'ndan çıktıktan bir dakikadan kısa bir süre sonra.

Yerdeki yirmi dokuz kişi öldürüldü ve toplam kurban sayısını 270'e aldı. Bir hastane yetkilisi, kaza bölgesinden 270 cesedin kurtarıldığını doğruladı, ancak cesetleri tanımlamak için DNA testi yapıldı.

Sadece Bir yolcu, Leicester'dan bir İngiliz adam hayatta kaldı Ne oldu En kötü havacılık kazası on yıl içinde.

Kurbanlar arasında 37 yaşındaki Arjun Patoliya, karısı Bharti'nin memleketi Gujarat'ta dinlenmek için atılmak için “son dileğini” yerine getirmek için Hindistan'ı ziyaret ediyordu.

Bharti, “kanserle cesur bir savaşın” ardından iki hafta önce öldü.

İki çocuğu için para toplamak için kurulan bir GoFundMe sayfası şöyle diyor: “Arjun, karısına veda etmek için ayrıldı, ikisi de yetiştirdikleri çocuklara geri dönmedi.

“Şimdi, bu iki güzel genç kız ebeveyn olmadan bırakıldı – dünyaları iki haftadan biraz fazla bir sürede tersine döndü.”

Çeyrek milyon pounddan fazla aşan bir bağış toplama, “her kuruşun kızların ihtiyaçlarına adanmış olmasını sağlamak için” doğrudan yasal bir güvene gireceğini doğrular.

Daha erişilebilir bir video oynatıcı için lütfen Chrome tarayıcısını kullanın

Hindistan'daki aileler akrabaların cesetlerini bekliyor

Air India Crash hakkında daha fazla bilgi edinin:
Air India's Lone Survivor mucizeden başka bir şey değil

Ölüler arasında Gloucester ailesi
Kaza hakkında bildiğimiz her şey

Kara kutu bulundu

Hindistan havacılık bakanlığı, işçilerin, uçaktaki iki kara kutudan biri olan dijital uçuş veri kaydedicisini kurtardıklarını ve çöktüğü binanın çatısından kurtardıklarını söyledi.

Bu kutu motor ve kontrol ayarları hakkında verilere sahiptir, bu nedenle kalkıştan sonra motor gücü kaybı veya kaldırma kaybı olup olmadığını gösterebilecektir.

Bir kaynak Cuma günü Reuters'e verdiği demeçte, soruşturma başlangıçta motor, flep ve iniş ekipmanlarına odaklanacak.

Kaynak, olası bir kuş hitinin temel odak alanları arasında olmadığını, terörle mücadele uzmanlarından oluşan ekiplerin soruşturma sürecinin bir parçası olduğunu da sözlerine ekledi.

Kokpit ses kaydedici hakkında henüz bir bilgi yok, diğer kara kutu, uçağın çökmesine neyin neden olduğunu anlamanın önemli bir parçası olacak.

Ülkenin sivil havacılık düzenleyicisi, Air India'ya General Electric'in Genx motorlarıyla donatılmış Boeing 787-8 ve 787-9 Dreamliner uçağının ek bakım ve gelişmiş güvenlik denetimlerini yapmasını emretti.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir