Araba finansmanı skandalı: Ne oldu ve tazminat almaya uygun muyum? | İngiltere Haberleri

Otomobil finansmanı anlaşmalarında yanlış satılan milyonlarca sürücünün ortalama 829 £ tazminat alacağı açıklandı.

Peki bu neden oluyor ve kim hak talebinde bulunabilir? Sky News açıklıyor…

Skandal

Finansman yoluyla bir araba satın aldığınızda, aracın parası size etkin bir şekilde borç olarak verilir ve bunu aylık taksitler halinde ödersiniz. Bu krediler, komisyoncular (size finans planını satan kişiler) tarafından düzenlenen faiz taşır.

Bu komisyoncular komisyon (faiz ödemelerinin bir yüzdesi) şeklinde para kazanırlar.

Ocak 2021'den önce, bazı otomobil finansmanı kredi kuruluşları, komisyoncularla “isteğe bağlı komisyon düzenlemesi” (DCA) adı verilen bir anlaşmaya sahipti.

Bu düzenlemeler kapsamında, alıcılara daha yüksek bir faiz oranı uygulandığında komisyoncular daha fazla komisyon kazanıyordu; bu, satıcıları faiz oranlarını maksimuma çıkarmaya teşvik etti; haksız yere çok fazla ücretlendirildim.

Mali Davranış Otoritesi (FCA) bu uygulamayı 2021'de yasakladı ancak birçok tüketici, yasak yürürlüğe girmeden önce kendilerinden fazla ücret alındığından şikayet ediyordu.

Takip etme yasal işlem ve bir soruşturma sonrasında gözlemci, otomobil finansmanı şirketlerinin, kredi verenler tarafından ödenen komisyonlar hakkında müşterileri gerektiği gibi bilgilendirmeyerek yasayı veya kuralları çiğnediğini söyledi.

Kimler tazminat almaya hak kazanacak?

6 Nisan 2007 ile 1 Kasım 2024 tarihleri ​​arasında yapılan ve komisyonun kredi veren tarafından komisyoncuya ödendiği otomobil finansmanı anlaşmaları tazminat olarak değerlendirilecek.

Ancak bunlar iki ayrı şemaya bölünecek. Biri 6 Nisan 2007 ile 31 Mart 2014 arasındaki anlaşmaları, diğeri ise 1 Nisan 2014 ile 1 Kasım 2024 arasındaki anlaşmaları kapsayacak.

FCA, yaklaşık 12,1 milyon otomobil finansmanı anlaşmasının tazminata uygun olacağını ve ortalama ödemenin 829 £ olacağını söyledi.

İnsanlara, yalnızca borç veren ile komisyoncu arasındaki üç araba finansmanı anlaşmasından en az birinin ayrıntıları kendilerine söylenmediği takdirde tazminat için değerlendirmeye alınacak.

Bu üç düzenleme şunlardır:

1. İsteğe bağlı komisyon düzenlemesi (DCA) – bu, komisyoncunun daha yüksek bir komisyon elde etmek için müşterinin ödeyeceği faiz oranını ayarlamasına olanak tanırdı.

2. Yüksek komisyon düzenlemesi – bu, komisyonların toplam kredi maliyetinin en az %39'una ve kredinin %10'una eşit veya daha yüksek olduğu tüm anlaşmaları kapsar.

3. Sözleşmeye bağlı bağlar – bu düzenlemelerde borç verene münhasırlık veya ilk reddetme hakkı verilmiş olurdu.

Bu, borç verenin üretici ve satıcıyla gözle görülür bağlantıların olduğunu kanıtlayabildiği durumlar haricinde geçerli olacaktır.

Ancak bazı istisnalar da vardır.

Aşağıdaki durumlarda davalar adil sayılacaktır:

• Komisyon, 1 Nisan 2014'ten önce başlayan anlaşmalar için 120 £ veya daha az, o tarihten itibaren ise 150 £ veya daha azdı.
• Borçludan faiz alınmadı.
• DCA, isteğe bağlı komisyon kazanmak için kullanılmadı.
• Borç veren, bazı sınırlı durumlarda, yukarıdaki düzenlemelerden herhangi birinin ifşa edilmemesinin adil olduğunu veya tüketicinin herhangi bir zarara uğramadığını kanıtlayabilir.

Tazminatı nasıl alırım?

6 Nisan 2007 ile 1 Kasım 2024 arasında bir araba finansmanı sözleşmeniz varsa, henüz yapmadıysanız, kredi vereninize şikayette bulunmanız faydalı olacaktır.

Tüketici şampiyonu Martin Lewis, BBC Radyo 4'e, otomobil finansmanının yanlış satılması durumunda pek çok kişinin bunu yapmadığı sürece “hiçbir fikrinin olmayacağını” söyledi.

FCA, insanların web sitesindeki şablon mektubu kullanarak borç verene şikayette bulunmalarını tavsiye ediyor.

Bir hasar yönetimi şirketi veya hukuk firması kullanmaya gerek olmadığını söyleyerek, bunu yapmanın, aldığınız paranın %30'undan fazlasını kaybetmeniz anlamına gelebileceği konusunda uyarıda bulundu.

Zaten şikayette bulunanlar veya 31 Ağustos'a kadar şikayette bulunanlar büyük olasılıkla ilk tazminat alanlar arasında olacak.

Ancak şikayette bulunmasanız bile kredi verenlerin uygun olabilecek müşterilere ulaşması da beklenecektir.

Borç verenlerin sürücülere ne kadar borçlu olduklarını ne kadar sürede söylemeleri gerekiyor?

FCA, firmalara hazırlanmaları için zaman tanımak amacıyla “kısa bir uygulama süresi” uyguladı.

Bu, 1 Nisan 2014'ten itibaren çekilen krediler için 30 Haziran'dan, daha önce çekilen krediler için ise 31 Ağustos'tan önce işlem yapmak zorunda olmadıkları anlamına geliyor.

Bu tarihlerden itibaren, kredi verenlerin sürücülere tazminat borcu olup olmadığını ve ne kadar borcu olduğunu bildirmek için üç ayları olacak.

Taşıt kredisi ile ilgili soru soran müşterilere bu yılın sonuna kadar uygun olup olmadıkları ve ne kadar alabilecekleri anlatılmalıdır.

Firmaların ayrıca 1 Nisan 2014 tarihinden bu yana taşıt kredisinden etkilenen ve şikayette bulunmayan kişilerle 2026 yılı sonuna kadar iletişime geçmeleri gerekiyor.

Daha eski kredi anlaşmaları olanlar için bunu tamamlamak için Şubat 2027'nin sonuna kadar süreleri olacak.

Borç verenler yalnızca şikayette bulunmayan kişilerle, kendilerine borçlu olma ihtimali varsa iletişime geçecektir.

Tüketicilerin ilgili programlara katılmak istemeleri halinde bu tarihlerden itibaren altı ay içinde yanıt vermeleri gerekmektedir.

Temasa geçilmeyen herkesin 31 Ağustos 2027'ye kadar hak talebinde bulunması gerekiyor.

Tazminat ne zaman ödenecek?

FCA, bu yıl milyonlarca insanın tazminat alması gerektiğini söyledi.

Kredi verenler, Ocak 2027'ye kadar halihazırda şikayette bulunan veya uygulama döneminin bitiminden önce şikayette bulunan kişilere ödemeleri yapmayı hedeflemelidir.

Bu grup insan ilk ödemeyi alacak kişiler olacak.

FCA CEO'su Nikhil Rathi, tazminat planının kuralları belirlendikten sonra borç verenlerin isterlerse ödemeleri yarın dağıtmaya başlayabileceklerini söyledi.

Ancak bunun çok düşük bir ihtimal olduğu konusunda uyardı.

“Tüketiciler uzun süredir beklediği için kredi verenler çok daha hızlı hareket etmeye başlayabilirse memnun olacağız” dedi.

FCA, taleplerin büyük çoğunluğunun Ocak 2028'e kadar çözülmesini bekliyor.

Ancak borç verenin programın kurallarına uymadığından endişe duyan tüketiciler, borç verene veya Mali Ombudsman Hizmetine şikayette bulunabilir.