Anketler, Elon Musk’ın tweet’lerinin Tesla’nın markasına zarar verebileceğini gösteriyor

Twitter, Elon Musk’ın geçen sonbaharda şirketi satın almasından bu yana tam bir yıkım oldu: Reklamlara harcanan para kayboldu, site daima bozuldu ve burası artık kesinlikle dünyanın en fena insanlarına ev sahipliği yapıyor.

Ve Musk o şeyin sahibi olduğu sürece bunların değişeceğini düşünmek için hiçbir sebep yok. Zira Musk = Twitter. Tam dur.

İyi. Musk’ı en başta Twitter’ı satın alacak kadar varlıklı icra eden elektrikli vasıta şirketi Tesla’ya ne demeli? Bu şirket ek olarak Musk’ın kişiliğiyle sıkı bir halde bağlantılı ve görünüşe bakılırsa oldukça iyi gidiyor: Tesla, 2022’nin son üç ayının şimdiye kadarki en iyi çeyreği bulunduğunu söylüyor. Nisan ayında şirketten bir güncelleme daha almalıyız.

İşte açık bir sual: Musk’ın Twitter’daki davranışı ve Twitter sahibi olarak Tesla üstünde bir tesiri olacak mı?

Musk Twitter destanını dikkatle takip ettiyseniz, Musk’ın itici bulabileceğiniz şeyleri söyleme ve yapma eğiliminin farkındasınızdır. Mesela bu ay, işten atılan bir çalışanla engelliliği sebebiyle her insanın önünde alay etti. Bu vakayla ilgili tek gerçek sürpriz, Musk’ın vakası “yanlış anlama” olarak nitelendirerek özür dilemesiydi. Birkaç gün sonrasında Musk, 6 Ocak isyanına katılan ve federal savcılarla bir müdafa anlaşmasına vardıktan sonrasında hapiste olan “QAnon Şamanı” Jacob Chansley’e desteğini tweet atmaya başladı.

Sadece Twitter’daki insanoğlu, Twitter hakkında düşünmek ve konuşmak için oldukca vakit harcıyor. Bir çok insan Twitter kullanmıyor. Musk’ın orada ne yaptığını biliyorlar mı yada umursuyorlar mı – ve eğer öyleyse, Tesla’ya haiz olma mevzusundaki fikirlerini değiştirecekler mi?

Bazı veriler bunun aslına bakarsan gerçekleşebileceğini gösteriyor.

Yeni başlayanlar için, EV’ler söz mevzusu olduğunda Tesla artık şehirdeki tek oyun değil. Pek oldukca otomobil üreticisi artık pazarda rekabet ediyor ve ilerleme kaydediyor benzer biçimde görünüyorlar. Mesela bir yıl ilkin, potansiyel EV alıcılarının yüzde 17’si YouGov’daki anketörlere, öteki tüm markalardan daha çok, ilk tercihlerinin Tesla bulunduğunu söylemiş oldu. Şimdi bu sayı hem Toyota hem de BMW tarafınca geride bırakılarak yüzde 9’a düştü.

Bu duygu, gerçek satışlarda da ortaya çıkıyor benzer biçimde görünüyor. Tesla’nın ABD pazar oranı, bir yıl önceki yüzde 78’den 2022’nin dördüncü çeyreğinde yüzde 58’e geriledi.

Tesla olmayan bir EV satın almak isteyebileceğiniz birçok niçin var. YouGov, potansiyel alıcıların kendileri için fiyatın en mühim bulunduğunu söylediğini ve Tesla’nın hiçbir vakit ucuz olmadığını söylüyor. Güvenlik, alıcılar için de büyük bir husustur ve Tesla’nın sorunlarıyla ilgili tekrarlanan raporlar – direksiyon simitlerinin düşmesi ve birden fazla arabanın kaza yapması benzer biçimde – destek olmayabilir.

YouGov, EV alıcılarına Musk ile alakalı görüşlerinin Teslas ile alakalı görüşlerini etkileyip etkilemediğini sormamış olsa da, genel nüfusa Tesla ile alakalı görüşlerini sordu – ve Musk’ın ilk kez açıklamış olduğu geçen bahardan beri düşüyor. Twitter’ı satın alacaktı ve arkasından şirketi satın almamak için aylar harcadı. Kasım ayında, Musk’ın Twitter’ı satın almasından kısa bir süre sonrasında, Tesla’nın “net tercih edilebilirlik” puanı negatife döndü, bu da şirketi beğendiğinden daha çok kişinin beğenmediği anlamına geliyor.

Bununla beraber, Musk için potansiyel bir avantaj var: Musk’tan eskisinden daha çok insan hoşlanmasa da, her zamankinden daha çok insan Musk’ı seviyor. Bu yeni Musk fanatiklerinin Tesla alıcısı olup olmadığı yada gelecekte Tesla alıcısı olup olmayacağı şu anda cevaplayamayacağımız bir sual.

Gene: Genişletilmiş bir EV pazarının ve Tesla’nın azca oldukca bu pazarı yaratarak kazanılmış olduğu avantaj, Musk’ın Twitter’daki maskaralıklarına bakılmaksızın Tesla’nın gelecek yıllarda üstün dereceli satışların keyfini çıkarması için kafi olacaktır.

Sadece otomobil alıcıları, otomobil satın almalarını otomobil şirketini yöneten insanla ilişkilendirmeyeli oldukca uzun vakit oldu – “Lee Iacocca” kelimeleri sizin için bir şey ifade ediyorsa, muhtemelen genç bir insan değilsiniz. Tüm şirketi satın alacak kadar Twitter’a bağımlı bir adam tarafınca yönetilen bir otomobil şirketimiz asla olmadı. Şimdi bunun iyi bir düşünce olup olmadığını idrak etmek için gerçek dünyadan bir gözlem yapıyoruz.