Almanya'ya mı yoksa İsviçre'ye mi gidiyorsunuz? Yakında trene binebileceksin | İngiltere haberleri
Eurostar, Londra'dan Almanya ve İsviçre'ye doğrudan hizmetler başlatmayı planladığını açıkladı.
CEO'su Gwendoline Cazenave, operatörün “uluslararası sürdürülebilir seyahatin yeni bir altın çağı burada” dedi. Londra “2030'ların başında” St Pancras ve hem Frankfurt hem de Cenevre.
Yolculuk, Londra ve Frankfurt arasında yaklaşık beş saat ve Londra ve Cenevre arasında beş saat 20 dakika sürecek ve bu rotalara hizmet veren yaklaşık 1,7 milyar £ (2 milyar €) maliyeti olan 50 yeni tren filosu.
Eurostar Frankfurt'a veya Frankfurt'a olan trenler için Köln gibi yeni rotalardaki hizmetlerin ne yapacağına karar vermedi ve yolcuların yolda açılıp çıkamayacakları.
Bayan Cazenave, birçok yolcu “daha sürdürülebilir bir şekilde seyahat etmek” için uçmak için daha uzun tren yolculuklarını seçmeye hazırlandığından, “büyük finansal merkezlere” doğrudan hizmetler için boş zaman ve iş gezginlerinden güçlü bir talep beklediğini söyledi.
Yeni hizmetler başlamadan önce, bu istasyonlarda yeterli yolcu alanı oluşturmak, yeni sınır kontrol noktaları kurmak ve pistlere erişim sağlamak gibi birkaç engel aşılmalıdır.
Yeni rotaları açmak “zaman, yatırım, uzmanlık, büyük miktarda enerji ve ortaklık” gerektirirken, Cazenave, Eurostar, yolcular ve hükümetlerin “istekliliği” nedeniyle hizmetlerin gerçekleşeceğini “şüphesiz” söyledi.
Sky News'ten daha fazlasını okuyun:
Govt yeni nükleer santrallere 14,2 milyar £ taahhüt ediyor
İngiltere'de babalık ödemesi 'gelişmiş dünyanın en düşük seviyelerinden biri'
Eurostar ayrıca 9 Eylül'den itibaren St Pancras ve Amsterdam arasında dördüncü bir günlük dönüş hizmetini ve Aralık ortasından beşinci olduğunu duyurdu.
Şirketin toplam 17 trenine sahip ve Almanya ve İsviçre'ye hizmet için yeni filo, Londra ve Paris arasındaki günlük getiri frekanslarını 17'den 20'ye yükseltmek gibi mevcut rotaları artırmasını sağlayacak.
Şu anda Londra'dan Paris'e hizmet veriyor, Brüksel Ve Amsterdam ve kayak sezonunda Fransız Alpleri ve Belçika, Fransa, Almanya ve Hollanda'daki trenler.
Operatör 2024'te 19.5 milyon yolcu taşıdı ve bu da bir önceki yıla göre% 5'lik bir artış.
