ABD'li ve Güney Koreli müfettişler 179 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının nedenini araştırmaya başlayacak | Dünya Haberleri
ABD'li ve Güney Koreli müfettişlerden oluşan bir ekip, Muan Uluslararası Havalimanı'nda 179 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazasının nedenini araştırmaya başlayacak.
felaket Pazar günü, yerel medya kuruluşlarının gördüğü yolcu listesine göre, en genç kurbanın üç yaşında bir erkek çocuk olduğu Güney Kore tarihindeki en kötü uçak kazası yaşandı.
Güney Kore ulaştırma bakanlığı, pilotun trajediden önce yardım çağrısında bulunurken uçağının kuş çarpmasına maruz kaldığını bildirdiğini söyledi.
Boeing 737-800 tipi Jeju Air uçağı, Bangkok'tan ayrıldıktan sonra ülkenin güneyindeki havaalanına düştüğünde 175 yolcu ve altı mürettebat taşıyordu.
İniş takımlarının açılmaması üzerine ikinci kez zorunlu iniş girişiminde bulunan uçak, pistten çıkıp duvara çarparak alevler içinde kaldı.
Düştüğünde uçağın arkasında bulunan iki mürettebat hayatta kalan tek kişiydi.
Uçakta bulunanların yakınları, sevdiklerinin ölüm haberini almak için havaalanında toplandı.
Cesetlerin birçoğunun kimliği ancak DNA testi ve parmak izi yoluyla belirlenebiliyor.
Güney Kore arazi, altyapı ve ulaştırma bakanlığı (MOLIT), daha önce kimliği belirlenenler arasında, yaslı aileleriyle yapılan istişarelerin ardından cenaze evlerine bırakılacak dört cenazenin de bulunduğunu söyledi.
Olduğu gibi: Güney Kore'deki uçak kazasına ilişkin güncellemeler
Bir kadın, Jeju Air kazasının kurbanları için düzenlenen anma sunağında dua ediyor. REUTERS/Kim Hongji
Bakanlık, cesetlerden üçünün güneybatıdaki Gwangju kentindeki cenaze evlerine, birinin ise başkent Seul'deki bir eve bırakıldığını ekledi.
Geriye kalan 175 cenazenin, kaza soruşturması sürerken 7 Ocak yerel saatle sabah 5'e kadar kapalı olacak havalimanındaki geçici morgda 11 soğutmalı konteynerde tutulduğu öğrenildi.
MOLIT, ölenlerin yakınlarının 60'tan fazla psikolojik uzman tarafından desteklendiğini söyledi.
Bu arada, Güney Kore Havacılık ve Demiryolu Kazaları Araştırma Kurulu'ndan 11 müfettişten oluşan bir ekip, ABD'den sekiz müfettişle birlikte felaketin nedenini araştıracak.
Amerikan ekibi, ABD Federal Havacılık İdaresi'nden bir araştırmacı, Ulusal Ulaştırma Güvenlik Kurulu'ndan üç araştırmacı ve uçak üreticisi Boeing'den dört kişiden oluşuyor.
Bu, bir analiz merkezinin uçağın kara kutusunun durumunu kontrol ettiği sırada geliyor.
MOLIT, şunları söyledi: “Kaza yapan uçakla aynı tip uçağı kullanan 6 havayolu şirketine ait motor, iniş takımı gibi önemli sistemlerin bakım geçmişi, uçağın operasyon ve bakım kayıtları hakkında kapsamlı bir araştırma yapılıyor.”
Devamını oku:
Güney Kore'deki uçak trajedisinin ardından sessizlik ve şok
Uzman, beton duvara çarpan uçağın 'suç sınırına yaklaştığını' söyledi
Kurtarma ekipleri uçağın enkazında çalışıyor. Resim: Reuters
Kuşlar 'motora çarpmış' olabilir
News1'in haberine göre pilotun imdat çağrısı, bir yolcunun yakınına mesaj atarak uçağın kanadına kuş sıkıştığını söylemesi üzerine geldi.
Son mesajlarının şu olduğu söylendi: “Son sözlerimi söylemeli miyim?”
Kazadan sadece iki gün önce, aynı uçakta seyahat ettiğini iddia eden bir yolcu, insanlar uçağa binerken motorun kapatıldığını söyledi. Sky'ın bölgedeki muhabiri, Yonhap Haber Ajansı'na atıfta bulunuyor.
Jeju Air'in 7C2216 sefer sayılı uçağına binen bir yolcu şunları söyledi: “O sırada aynı uçaktaydım ve motor birkaç kez kapandı.”
