Gemi takibi, Körfez'de sıkışmış tankerleri ve milyonlarca varil petrolü ortaya çıkarıyor | Dünya Haberleri

Sky'ın Veri ve Adli Tıp ekibi, İran ve Orta Doğu'daki diğer petrol üreticileri için stratejik açıdan hayati bir su yolu olan Hürmüz Boğazı'ndaki nakliyeyi izliyor.

ABD ve İran'ın karşılıklı saldırıları nedeniyle denizcilik faaliyetleri neredeyse durma noktasına geldi.

Yüzlerce tanker, kuzeyde İran, güneyde Umman ve Birleşik Arap Emirlikleri olmak üzere, Basra Körfezi ile Umman Körfezi arasındaki Hürmüz Boğazı'ndan her zaman seyahat ediyor. İran da dahil olmak üzere bu bölgenin ana petrol üreticilerinin tek deniz çıkış noktası burası.

2024 yılında, küresel petrolün yaklaşık beşte biri dar su yolundan akıyordu; bu da günde 20 milyon varile eşdeğerdir.

Bir ay öncesine ait 1 Şubat tarihli bir fotoğraf, su yoluna giren ve çıkan gemilerle su yolunun ne kadar meşgul olduğunu gösteriyor.

28 Şubat'ta, ABD ve İsrail'in İran'a ilk saldırısını gerçekleştirmesinin ertesi günü, bölgede çok daha az gemi vardı ve çok az hareket vardı. 1 Mart'a gelindiğinde çok az sayıda gemi düz yoldaydı ve gemiler boğazın her iki tarafındaki büyük limanların etrafında toplanmış gibi görünüyordu.

Sky'ın Veri ve Adli Tıp ekibi birkaç tankeri takip etti. Bunlardan biri – KHK İmparatoriçesi – Cumartesi günü saat 10:00 UTC civarında geri dönmeden önce zaten boğazdaydı. Cumartesi akşamı 4 kişi daha Körfez'e doğru yola çıkmak için boğazdan dönmüştü. Ve Pazar gününe gelindiğinde hepsi bölgeden ayrılmak üzereydi.

Analitik ajansı Kpler, bu beş geminin yaklaşık 10 milyon varil petrol taşıma kapasitesine sahip olduğunu tahmin ediyor.

Rotada hedef alınma korkusu yersiz değil. 1 Mart'ta Palau bandıralı petrol tankeri 'The Skylight' saldırıya uğradı. Dört kişi yaralandı ve 20 kişilik mürettebatın tamamı tahliye edildi – son kontrole göre.

ABD donanması boğazdan geçişe karşı uyarıda bulunurken, bazı tüccarlar da geçişi askıya alıyor.

Gemi takip ve iletişim sistemi AIS'e yapılan müdahale ise bölgeyi daha da tehlikeli hale getiriyor. Aşağıdaki resimler 27 Şubat'ta normal miktarda AIS sinyali gösteriyor, ancak bu 28 Şubat'ta önemli ölçüde arttı.

Körfez'deki dalgalanma tüm dünyayı etkileyecek. Buradaki aksama, küresel pazarları ve uluslararası ticareti de sekteye uğratacaktır.