Jaiden Shehata: Rapora göre 11 yaşındaki öğrenci hemzemin geçitte trenin ölümcül çarpması sonucu 'telefonla konuşuyordu' | İngiltere Haberleri

Müfettişler, hemzemin geçitte trenin çarpması sonucu hayatını kaybeden 11 yaşındaki bir çocuğun muhtemelen kaza anında telefonundaki bir videoya baktığını söyledi.

Demiryolu Kazaları Araştırma Şubesi (RAIB), Jaiden Shehata'nın Ocak ayında Londra'nın güneyindeki Kenley yakınlarındaki Bourneview patika geçişinde ölümcül bir darbe aldığında okula yürüyordu.

Yakınlardaki Riddlesdown Collegiate ortaokulunda öğrenci olan Jaiden'a saatte yaklaşık 50 mil hızla giden bir Güney treni çarptı.

Tren makinisti, çocuğun demiryolunu geçmeye başladığını görünce kornayı çaldı ve acil durum frenini uyguladı, ancak başını kaldırıp bakmasına rağmen tren geçide ulaşmadan önce uzaklaşacak zamanı olmadı.

Geçtiğimiz Eylül ayında Riddlesdown Collegiate'de başladığından beri bu geçişi düzenli olarak kullanan Jaiden, hattın yaklaşık 200 metre ilerisinde duran trenin çarpması sonucu ölümcül şekilde yaralandı.

Kurul, çocuğun muhtemelen telefonu nedeniyle “dikkatinin dağılması” nedeniyle içinde bulunduğu tehlikenin farkına varmadığı sonucuna vardı.

CCTV, Jaiden'in kapüşonunun başının üzerine çekildiğini ve geçide doğru yürürken, elindeki bir telefonun ışıklı ekranı olduğu neredeyse kesin olan “parlayan bir nesneye” baktığını gösterdi.

Cihazın analizi, o sırada bir video klibin oynatıldığını öne sürdü.

RAIB'in söylediğine göre bu alanda “birçok patika geçişinde ortak olan” uyarı ışıkları veya bariyerler yok.

Altı ramak kala

Müfettişler, kullanıcıların yaklaşan trenleri durdurmaları, aramaları ve dinlemeleri ve “geçmenin güvenli olup olmadığı konusunda kendi kararlarını vermeleri” gerektiğini söyledi.

Mayıs 2023'teki Network Rail risk değerlendirmesine göre, Kasım 2018 ile Şubat 2023 arasında geçişte altı ramak kala olay yaşandı.

Mart 2020'deki tek bir ölümün kasıtlı bir eylem olduğu düşünülüyordu.

RAIB'in raporundaki öneriler arasında, okul çocuklarına demiryolu güvenliği dersleri verilmesi ve hemzemin geçitlerdeki tehlikeli alanların özellikle dikkati dağılabilecek kişiler için daha belirgin hale getirilmesi yer aldı.

Sky News'te daha fazlasını okuyun:
Bay Bates'in hükümete devasa ödemesi
'Kahraman' demiryolu işçisi yaşam mücadelesi veriyor
'Kalkın, Sör David'

Ayrıca genç kullanıcılar için riski azaltmanın farklı yollarına ihtiyaç duyulduğu da öne sürüldü.

Demiryolu Güvenliği ve Standartları Kurulu (RSSB) sözcüsü şunları söyledi: “Hemzemin geçitlerde güvenliğin sağlanması RSSB ve demiryolu endüstrisi için temel bir öncelik olmaya devam ediyor ve RAIB'in tavsiyelerini dikkate almak ve uygulamak için işbirliği içinde çalışacağız.”

Network Rail Sussex güzergah direktörü Lucy McAuliffe, geçişin ağustos ayında geçici olarak kapatıldığını ve minyatür stop ışıklarının gelecek ay kurulacağını söyledi.

Bunların “insanların karşıya geçmenin güvenli olduğunu bilmelerini sağlamak için net bir sinyal ve uyarı sesi sağlayarak güvenliği artıracağını” söyledi.