Hükümet HS2'ye başka bir gecikme duyuracak | Siyaset Haberleri

Hükümet, Çarşamba günü kuşatılmış HS2 projesinde bir gecikme daha duyuracak ve son hedefin artık imkansız olduğunu söyleyecek.

Sky News, Ulaştırma Sekreteri Heidi Alexander'ın Londra'dan Birmingham hattına artık 2033 yılına kadar açılmaya hazır olmayacağını duyuracağını anlıyor.

Yeni hedef tarihinin ne olacağı açık değil.

Bayan Alexander'ın, yüksek hızlı demiryolu ağının koalisyon hükümeti tarafından onaylandığı 2012'den bu yana maliyetleri 37 milyar £ artıran bir “başarısızlık litani” için suçlaması bekleniyor.

İlk olarak bildirildiği gibi Telgrafayrıca, vergi mükelleflerinin taşeronlar tarafından dolandırılmış olabileceği ve “sonuçların hissedileceği” sözü vermiş olabileceği endişelerini dile getirmesi bekleniyor.

Alexander'ın duyurusu, HS2'ye iki incelemenin bulgularının yanında olacak ve neyin yanlış gittiğini ve geri kalanını nasıl ve ne zaman inşa edeceğine bakacak.

Milletvekillerine şunları söyleyecek: “Milyarlarca lira vergi mükelleflerinin parası sürekli kapsam değişiklikleri, etkisiz sözleşmeler ve kötü yönetim ile boşa harcandı.

“Bu korkunç bir karmaşa. Ama bu çözeceğimiz bir karmaşa.”

HS2 başlangıçta yolculuk sürelerini azaltması ve Londra ile Midlands ve Kuzey arasındaki bağlantıyı iyileştirmesi planlandı.

2026 yılına kadar faaliyet göstermek amacıyla 2012'de devam ettirildi, ancak o zamandan beri aksilikler ve giderek artarak maliyetlerle birleşti.

Devamını oku:
HS2 Boss, 'gerekli olmayan' bir demiryolu hattı 'yarasa kulübesi' için 100 milyon sterlinlik fatura gösteriyor

İlk plan, Londra ve Birmingham'ı bağlayan ilk aşamayı inşa etmek, ardından Manchester ve Leeds'e iki şube eklemekti.

Ancak Boris Johnson 2021'de bacağı Leeds'e hurdaya çıkardıRishi Sunak, 2023'te ikinci aşamanın geri kalanındaki fişe giderken, sarmal maliyetler nedeniyle Manchester'a çekti.

En son zaman ölçekleri, yapım aşamasında olan Londra'dan Birmingham ayağına 2029 ve 2033 arasında bir açılış tarihi veriyor.

Bir Avam Kamarası Araştırma brifingine göre, en son maliyet tahmini 49 milyar £ ila 56,6 milyar £ (2019 fiyatlarında) idi.

Fikrin ilk tasarlandığı 2009 fiyatlarındaki tüm proje için orijinal faturanın 37,5 milyar £ olması gerekiyordu.