Güney Kore, 179 kişinin ölümüne neden olan kazanın ardından havalimanlarındaki beton anten bariyerlerini kaldıracak | Dünya Haberleri
Güney Kore, Aralık ayında 179 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasının ardından ülke genelindeki havalimanlarında kullanılan beton bariyerleri kaldıracak.
Müfettişler hala Güney Kore'yi araştırırken en kötü yerli sivil havacılık felaketi Muan Uluslararası Havalimanı'nda uzmanlar, pistin sonundaki navigasyon antenlerini destekleyen devasa setin, kazayı muhtemelen olabileceğinden daha ölümcül hale getirdiğini söyledi.
29 Aralık'ta Seul'ün yaklaşık 280 mil güneyindeki Muan'daki kazadan yalnızca Boeing 737-800 uçağının arka tarafında oturan iki mürettebat kurtuldu.
O dönemde kuş çarpması sonucu arızalanan uçağın yere çakılma girişiminde bulunduğu videonun ortaya çıkması üzerine özel afet bölgesi ilan edilmişti.
Tayland'ın Bangkok kentinden uçan Jeju Air uçağı ikinci denemesinde pistten çıkıp bir duvara çarptı ve hızla duman ve ateşe gömüldü.
Görüntülerde, uçağın iniş takımlarının açılmadığı ve çarpmadan önce hızla hareket ettiği görülüyor.
Aletli İniş Sistemleri (ILS) veya “yerelleştirici” olarak bilinen anten yapılarının incelenmesinin ardından yetkililer, Muan da dahil olmak üzere yedi havaalanında yer seviyesinin altında veya “yerelleştirici” olarak bilinen benzer antenler için yeni temeller veya başka ayarlamalar yapacaklarını söylediler. kırılması kolay.
Ulaştırma bakanlığı yaptığı açıklamada, “Muan Uluslararası Havaalanı mevcut betonu tamamen kaldırmayı ve yerelleştiriciyi kırılgan bir yapıya yeniden kurmayı planlıyor.” dedi.
Devamını oku:
Güney Kore uçak kazası hakkında bildiklerimiz
Güney Kore'de uçak kazası: Pilot kuş çarpması bildirdi
Bu, bakanlığın Cumartesi günü havaalanının 18 Nisan'a kadar kapalı kalacağını açıklamasının ardından geldi.
Ulaştırma bakanlığı, felaketin ardından atılan diğer adımların yanı sıra, ilgili tüm düzenlemeleri karşılamak için tüm havalimanlarında 240 metre (787 ft) uzunluğunda bir pist güvenlik alanı sağlayacağını söyledi.
Muan havaalanındaki alan kazadan önce yaklaşık 200 metre uzunluğundaydı.
Polis ayrıca, Muan havaalanındaki yapı yenilenirken görevde olan, devlet tarafından işletilen Kore Havalimanları Şirketi'nin eski başkanı Son Chang-wan'ın dün evinde intihar ederek ölü bulunduğunu söyledi.
Bir polis yetkilisi, Bay Son'un uçak kazasıyla ilgili olarak soruşturma altında olmadığını ve bu nedenle sorgulanmak üzere çağrılmadığını söyledi.
