Ulaştırma Bakanı, 3 £'luk otobüs ücreti tavanının Aralık 2025'ten sonra kaldırılabileceğini ima etti | Siyaset Haberleri
Ulaştırma bakanı, 3 sterlinlik otobüs ücreti tavanının Aralık 2025'ten sonra kaldırılabileceğini öne sürdü.
Sir Keir Starmer geçtiğimiz günlerde İngiltere'de 1 Ocak 2023'ten bu yana yürürlükte olan 2 sterlinlik tavanın, gelecek yılın başında 3 sterline yükselecek.
Hükümet, 3 sterlinlik sınırın Aralık 2025'e kadar bir yıl daha yürürlükte kalacağını söyledi.
Ama konuşmak Pazar sabahı Trevor Phillips'le birlikteUlaştırma Bakanı Louise Haugh, hükümetin alternatif finansman yöntemlerini araştırmak için bu noktanın ötesinde tavanı kaldırmayı düşündüğünü belirtti.
Son politika: Hükümet gıda kıtlığından endişe duymuyor
Kendisi şunları söyledi: “Gelecek yıl 31 Aralık'a kadar 3 sterlin seviyesindeki fonu korumak için finansmanla devreye girdik. Ve bu dönemde daha hedefe yönelik yaklaşımlar oluşturmaya çalışacağız.
“2 sterlinlik sınırın değerlendirilmesi sonucunda en iyi yaklaşımın bunu gençlere hedeflemek olduğunu gördük.
“Dolayısıyla, tıpkı yaşlı insanlara yönelik indirimli ücretlerde yaptığımız gibi, daha hedefe yönelik yollar sağlamak için yollar aramak istiyoruz, insanları otobüslere daha iyi teşvik edecek daha hedefe yönelik yollar geliştirebileceğimizi düşünüyoruz.”
Bunun Aralık 2025'ten sonra tek başına 3 sterlinlik tavanın kaldırılacağı ve diğer otobüs yardımlarının da uygulanabileceği anlamına gelip gelmediği sorulduğunda ise şu yanıtı verdi: “Bu yıl içinde bulunduğumuz şu anda bunu düşünüyoruz. 3 sterlinlik üst sınır yürürlükteyken bu kadar zamanımız var; çünkü gösterdiğimiz değerlendirme, önceki üst sınır olan paranın karşılığını iyi bir şekilde temsil etmemişti.”
Bu, Bayan Haigh'in HS2'nin Crewe'ye gitmeyeceğini de doğrulamasının ardından geldi.
HS2'nin Birmingham'ı Manchester'a bağlayacak olan kuzey ayağı, eski başbakan Rishi Sunak tarafından hurdaya çıkarıldı Geçen yıl Muhafazakar Parti konferansında.
İşçi Partisi'nin bunun yerine Birmingham ile Crewe arasında “HS2-hafif” bir demiryolu inşa edebileceğine dair haberler vardı.
Ancak Bayan Haigh, HS2'nin Birmingham'dan Euston'a kadar inşa edileceğini ancak hükümetin “HS2 planlarını yeniden canlandırmadığını” söyledi.
“HS2 Limited, Euston'a verilenin ötesinde başka bir iş yapmıyor” diye ekledi.
Geçen ay başbakan, 2 sterlinlik otobüs ücreti tavanının 3 sterline yükseleceğini doğruladı (eleştirmenler tarafından “otobüs vergisi” olarak adlandırıldı) ve önceki hükümetin fonun 2024'ün sonundan sonra da devam etmesini planlamadığını söyledi.
Tavanın 3 sterline yükselmesine rağmen 2025 sonuna kadar bu fiyatta kalacağını, “çünkü bunun ne kadar önemli olduğunu biliyorum” dedi.
Manchester belediye başkanı £2 sınırını koruyacak
Emisyon üst sınırının artırılması, Büyük Manchester Belediye Başkanı Andy Burnham gibi İşçi Partisi'ndeki bazı kesimler tarafından pek beğenilmedi. £2 sınırını yerinde tutmayı tercih ediyorum İngiltere genelinde ücretlendirilebilecek maksimum tutarın 3 £'a yükselmesine rağmen 2025 yılının tamamı için.
Devamını oku:
Lord Blunkett 'korkunç' düşüşün ardından 'ölüm tuzağı' Tüp platformları hakkında harekete geçilmesini talep etti
HS2 patronu demiryolu hattı 'yarasa barakası' için 100 milyon sterlinlik faturayı açıkladı
Bölgenin belediye başkanı, sistemi düzenlemek ve geçen yıldan itibaren otobüsleri tekrar kamu mülkiyetine geçirmek için attığı adımlar sayesinde tek bilet ücretini 2 £ ile sınırlayabildiğini söyledi.
Ayrıca, Büyük Manchester toplu taşıma fiyatlandırması için Londra tarzı bir sisteme doğru ilerlerken, fiyatlara günlük ve haftalık bir sınır getiren temassız bir ödeme sistemi getirme planlarını da doğruladı.
Yetki devri kapsamında, yerel yetkililer ve metropol belediye başkanları, Greater Manchester, Londra ve Batı Yorkshire'da olduğu gibi, ücretleri düşük tutmak için kendi programlarını finanse edebilirler.
