Baltimore köprüsü çöktü: Kargo gemisinin sahibi ABD hükümetine 102 milyon dolar ödemeyi kabul etti | ABD Haberleri
ABD Adalet Bakanlığı, Baltimore köprüsüne çarpan kargo gemisinin sahibi ve operatörünün federal hükümete 102 milyon dolar (78,6 milyon £) ödemeyi kabul ettiğini söyledi.
Dali gemisinin 26 Mart'ta yerel saatle sabah 1.30 civarında 2,6 mil uzunluğundaki Francis Scott Key Köprüsü'ne çarpması sonucu altı inşaat işçisi hayatını kaybetti.
Gemi bir destek direğine çarparak köprünün Patapsco Nehri'ne düşmesine neden oldu.
BT iki ay geçirdim Mayıs ayında yeniden yüzdürülüp limana geri götürülmeden önce enkaz altında. Haziran ayında nihayet Baltimore'dan ayrıldı.
Adalet Bakanlığı Eylül ayında iki Singapurlu şirket olan Grace Ocean Private Limited ve Synergy Marine Private Limited'den 103 milyon dolar talep eden bir hukuk davası açtı.
Sky News'i takip ederek İngiltere'den ve dünyadan en son haberleri takip edin
Buraya dokunun
İddianın amacı, ABD hükümetinin felakete müdahale etmek ve Dali gemisinin enkazını ve Baltimore Limanı'ndaki köprü enkazını temizlemek için harcadığı parayı telafi etmek ve böylece su yolunun Haziran ayında yeniden açılabilmesini sağlamaktı.
Yeniden açılma, 50.000 ton enkazın kaldırılmasını gerektirdi.
Dünyanın dört bir yanından 500 uzmanla birlikte 1.500'den fazla bireysel müdahale ekibi, 56 federal, eyalet ve yerel kurumun dahil olduğu operasyon sırasında bir tekne filosu işletti.
Devamını oku:
Chesapeake Körfezi Köprüsü Amerika'nın 'en korkunç' lakaplı
Baltimore köprüsüne çarpan geminin içi – Kol saati
Başsavcı yardımcısı başsavcı Benjamin Mizer, anlaşmanın “federal hükümetin Fort McHenry Kanalı'ndaki temizleme çabalarının maliyetlerinin Amerikalı vergi mükellefleri tarafından değil, Grace Ocean ve Synergy tarafından karşılanmasını sağladığını” söyledi.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Mayıs ayında Dali'nin köprüye çarpmadan önce birkaç kez elektrik gücünün kesildiğini söyledi.
FBI, Nisan ayında felaketle ilgili ceza soruşturması başlattı.
Köprünün yeniden inşasının 1,7 ila 1,9 milyar dolara mal olacağını tahmin eden ve 2028 sonbaharında tamamlanmasını öngören Maryland eyaleti, köprünün maliyeti, temizlik çalışmaları, çevresel iddialar ve diğer maliyetler için şirketlere karşı ayrı ayrı dava açtı. .
Adalet Bakanlığı, köprünün yeniden inşası için Maryland tarafından geri alınan fonların ABD hükümeti tarafından ödenen proje maliyetlerini azaltmak için kullanılacağını söyledi.
