Eski yönetici Lukasz Krupski, Elon Musk’un elektrikli araçlarının güvenlik hatalarını sızdırdı
Eski bir Tesla çalışanı olan Lukasz Krupski şunları söylemiş oldu: BBC Firmanın sürücüsüz araçlarına güç veren hızla gelişen teknolojinin kamuya açık yollarda kullanılacak kadar güvenli olmadığı açıklandı.
Mayıs ayında Lukasz Krupski verileri Alman yayınına deklare etti HandelsblattTesla’nın frenleri ve otonom sürüş yazılımı hakkında tüketici endişeleri de dahil.
İçeride endişelerini dile getirmeye yönelik girişimlerin umursanılmadığını söylemiş oldu.
Yorum istekleri Tesla tarafınca geri çevrilmedi.
Tesla CEO’su Elon Musk, firmanın otonom sürüş teknolojisini öne çıkardı.
Musk, Cumartesi günü eski adıyla Twitter olan X’teki bir gönderisinde “Tesla, gerçek dünyadaki açık ara en iyi suni zekaya haiz” dedi.
Sadece Krupski, İngiltere’deki ilk röportajında alarmı yükseltti. BBC’nin teknoloji editörü Zoe Kleinman, Tesla’nın otopilot hizmetini güçlendirmek için suni zekanın iyi mi kullanıldığını söyledi.
Mesela otopilot özelliği, sürüş ve park etme mevzusunda destek sağlıyor; sadece ismine karşın gene de sürücü koltuğunda elleri direksiyonda olan bir sürücüye gerekseme duyuyor.
“Donanımın ve yazılımın hazır bulunduğunu düşünmüyorum” dedi.
“Bu hepimizi etkiliyor bundan dolayı biz aslına bakarsak halka açık yollarda gözlem yapıyoruz. Şu demek oluyor ki bir Tesla’nız olmasa bile çocuklarınız gene de patikalarda yürüyor.”
Krupski, iş verilerinde, belirli düzeyde otonom yada destek sürüş teknolojisiyle donatılmış otomobillerin güvenli kullanımıyla ilgili standartların karşılanmadığını gösteren kanıtlar bulduğunu belirtti.
Tesla çalışanının kendisine, otomobillerin var olmayan engellere tepki olarak rastgele fren yaptığını, bu fenomenin “düşsel frenleme” olarak bilindiğini anlattığını söylemiş oldu. Bu bununla birlikte satın alan şikayetleri üstüne toplamış olduğu verilerde de ortaya çıktı.
Tesla’nın verilerine bakılırsa, 2022 yılı sonu itibarıyla Autopilot kullanan ABD’li tüketiciler, her 5 milyon milde bir hava yastığının açıldığı bir çarpışma yaşadı.
Bunu kullanmayan Tesla sürücülerinin bunu her 1,5 milyon milde bir yaptığını belirtiyor.
Averaj bir ABD sürücüsü her 600.000 milde bir otomobil kullanıyordu. Tesla’nın istatistikleri bağımsız olarak doğrulanamaz. BBC.
Krupski, bulgularını veri koruma yetkililerine bildirme zorunluluğu hissettiğini belirtti.
Ocak ayından bu yana ABD Hakkaniyet Bakanlığı Tesla’nın destekli sürüş kabiliyetleri hakkında açıklamalarını inceliyor.
Tesla ek olarak Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi benzer biçimde düzenleyicilerden de otopilot sistemiyle ilgili benzer incelemeler ve sorular aldı.
“Tesla Dosyaları”, Krupski’nin elde etmiş olduğu 100 GB’lık dahili materyali ifşa etmesinin arkasından Alman gösterim Handelsblatt tarafınca gösterildi.
Tesla’nın Avrupa genel merkezinin bulunmuş olduğu Hollanda veri koruma yetkilisi, BBC veri ihlali mevzusunda uyarıldığını ve mevzuyu araştırdığını söylemiş oldu.
