Michelle Obama, Tom Hanks’la beraber Steven Speilberg’in 250 milyon dolarlık ‘Seven Seas’ yatında geziyor

ABD’nin Eski First Lady’si Michelle Obama, Cumartesi günü Steven Spielberg’in 250 milyon dolarlık Seven Seas mega yatıyla Kate Capshaw, Tom Hanks ve eşi Rita Wilson’la beraber kapalı okyanus yolculuğuna katıldı.

Milyoner film yönetmeni artık yeni ve geliştirilmiş Seven Seas mega yatının gururlu sahibi ve şu anda yatın ilk yolculuğuyla hem de Avrupa’da dinlence yapıyor. Seven Seas, Temmuz ayında teslim edildi ve Eylül sonu itibarıyla hâlâ Avrupa’da dolaşmaya devam ediyor.

Spielberg ve eşine katılacak en yeni isim ise Eski First Lady Michelle Obama.

Günün etkinlikleri içinde, yatın botlarından birinin yepyeni görüntülerini alma fırsatı elde eden Portofino kıyısı açıklarında şnorkelli yüzme gezisi de vardı.

Yedi Deniz olarak da malum büyük su limuzini, bu kadar detaylı ve pahalı yapılarda olduğu şeklinde, ana gemiden esin alan bir stile haiz.

Aşağıdaki toplumsal medya gönderisinde, bu son aşama seçkin ve kimi zaman de münzevi A-listers grubunun gemide ve sektörde en oldukça dikkat çeken yeni lansmanlardan birinin çevresinde eğlenirken çekilmiş görüntülerine bir bağlantı var.

Gizli saklı Yedi Deniz

Film yönetmenleri, bilhassa de Spielberg kadar deneyime haiz olan erkekler, bazı genç oyuncuların yapmış olduğu şeklinde çalışmazlar. Başka bir deyişle, hususi hayatlarını gizli saklı tutmak için büyük önlemler alıyorlar, bu da normal olarak kendi yatlarını geliştirmek şeklinde başarılarını kendilerine saklamak anlamına geliyor.

Spielberg’in iki teknesi var, bunlardan ikincisi Seven Seas. 2010 senesinde satın almış olduğu ve Oceanco’nun da inşa etmiş olduğu önceki Seven Seas daha küçüktü (86 metre/282 feet) sadece daha azca varlıklı değildi ve tahmini maliyeti ortalama 150 milyon dolardı.

Spielberg, daha ilk Seven Seas’i piyasaya sürmeden ilkin, dünya milyarderlerinin hususi yapım mega yatlarının başvurduğu yer olan Oceanco’nun değiştirilmesini esasen emretmişti.

Seven Seas, 109 metre (357 feet) uzunluğunda olup dahili olarak Proje Y720 olarak bilinir ve dış cephesi Sinot Yacht Architecture’a, iç tasarımı ise Isaksen Design’a aittir.

Teknik lansmanı bu senenin başlarında gerçekleştirildi ve deniz denemeleri esnasında, komisyondan görevli komisyoncunun, sözlü olarak kararlaştırılan ödenmemiş ücretler sebebiyle tersaneye dava açması üstüne öngörülemeyen bir hukuki anlaşmazlığa karıştı.

İlk haberin arkasından dava hakkında pek bir şey duyulmadı, dolayısıyla davanın iki (milyarder) beyefendi içinde dostane bir halde çözüldüğünü varsayıyoruz.

Kıymeti 250 milyon doların üstünde olan Seven Seas ile ilgili oldukça azca detay biliniyor; Bu yazının yazıldığı an itibariyle ticari dergilerdeki gazetecilerin bile gemiye alınmasına izin verilmedi. Sadece, ilk yolculuktan sonrasında charter olarak listelenmesi durumunda iç mekana ilişkin detaylar ve resimler kamuoyuna açıklanmalıdır.

Eşdeğer karbon ayak izine haiz yüzen bir saray

Bu yeni megayatın iç mekanını şimdilik sadece oldukça kısa açıklamalara ve hayal gücümüze dayanarak hayal edebiliyoruz.

Oceanco’nun deyimiyle iç mekanlar “naturel çevreyi onurlandıran zarif modern tasarımın görkemli bir örneğidir.” Modaya uygun, zarif ve zariftirler. 14 konuk ve 30 mürettebat için yer mevcuttur ve kapsamlı olanaklar içinde hususi beyazperde ve öngörülemeyen yada acil iniş ve çıkışlar için helikopter pistinden devasa bir plaj kulübüne ve büyük bir havuza kadar her şey yer almıştır.

Seven Seas, ebatlarına karşın {hiç de} zorlayıcı değil. İki tane 4.813 beygir gücündeki MTU 20V 4000 M73L dizel motoru kullanarak 20 knot (23 mph/37 mph) azami hıza ulaşabilir. Hem de hidrodinamiği iyileştirerek verimliliği ve performansı artıran gelişmiş bir gövdeye ve denizden tahliye sistemine haiz olup bunu meydana getiren ilk Oceanco gemisidir.

Ek olarak Seven Seas, Spielberg’e çevreci ikiyüzlü olduğu iddiasıyla yöneltilen son çevrimiçi öfkenin de sebebi.

Seven Seas hareket etmediğinde internetteki iddialar, yalnızca otel operasyonlarını yürütmek için saatte ortalama 700 litre (185 galon) yakıt tükettiğini gösteriyor. Bu kadar büyük karbon ayak izine haiz bir süper yatın sahibi olmak, Spielberg’in dünyanın geri kalanının uçmayı ve vapur seyahatlerine çıkmayı iyi mi bırakması gerektiği mevzusundaki argümanlarına destek olmayacak. Süper yat işi büyük bir kirletici olmaya devam ediyor.