Virgin Galactic’in ücretli uzay turistleri için ilk uçuşu yarın başlıyor
Virgin Group’un uzay uçuşu şirketi Virgin Galactic, roketle çalışan uçağı SpaceShipTwo’nun sonunda ücretli yolcuları uzayın ucuna taşımaya başlayacağını duyurdu.
İlk uçuş olan Galactic 01’in 27 Haziran’da başlaması planlanıyor ve uzayın dış sınırlarına başarı göstermiş bir halde ulaşırsa, firmanın 20 senelik sıkı çalışmasının sonunda meyvesini vermiş olacak.
Virgin Galactic’in milyarder kurucusu Richard Branson, uzay turizmi sektörüne ilk olarak 2004 senesinde 2007 senesinde ücretli yolcu taşıma niyetiyle girdiğini duyuru etmişti.
Firmanın ilerlemesi, gecikmeler ve uçuş esnasında meydana gelen ölümcül bir aksilik sebebiyle yavaşladı.
Virgin Galactic, Branson’ın Temmuz 2021’de SpaceShip Two ile uçmasına karşın hemen hemen ticari bir uçuş gerçekleştirmedi. Sadece, bu yaz uçuşları muhtemelen bunu değiştirecek.
800’den fazla satın alan sırada bekleyip her biri 250.000 ila 450.000 dolar içinde ödeme yaptıktan sonrasında, işletme artık onların huzurunda kordonu açmaya hazır. Sadece, Virgin Galactic’i uzay turizmi endüstrisinde uygun bir oyuncuya dönüştürmek için artık oldukca geç olabilir.
Uzay endüstrisi analisti ve danışmanlık şirketinin kurucusu Laura Forczyk, “Faaliyete geçmek için dayanılmaz derecede yavaş ilerlemeleri, yüksek şirket giderleri ve karışık güvenlik geçmişi sebebiyle Virgin Galactic’in uzun vadeli istikrarı mevzusunda büyük umutlarım yok” diyor. şirket Astralitik.
Operasyonlarda mühim bir değişim olmadıkça gelirlerinin giderlerini karşılayamayacaklarını düşünüyorum” dedi.
Virgin Galactic, yörünge altı bir uzay uçağı olan SpaceShipOne’ı tasarlayan ve inşa eden Burt Rutan ve şirketi Scaled Composites tarafınca kuruldu. Ondan sonra, 2004’te iki hafta içinde SpaceShipOne’ın iki başarı göstermiş uçuşu için 10 milyon dolarlık Ansari X-Ödülünü kazandıktan sonrasında Richard Branson onlara katıldı.
Ondan sonra roket güdümlü bir uzay uçağı olan SpaceShip Two’yu geliştirdiler. Uzay aracı, bir roket tarafınca çalıştırılırken 49.000 fitte ayrılır ve Dünya’ya geri süzülmek için bir “tüylenme” sistemi kullanır.
Sadece yenilikçi teknolojileri, onları uzay turizmi pazarında dezavantajlı duruma düşürmüş olabilir.
Forczyk, “Bu daha azca olgun teknolojiyle, tahmin ettiklerinden oldukca daha çok teknolojik problem yaşadılar ve mühim güvenlik kaygıları vardı” diyor. “Geleneksel roketlerin hem mürettebatsız hem de mürettebatlı uzay uçuşları yapma mevzusunda uzun bir geçmişi vardır. Uzay uçaklarının bu şekilde bir geçmişi yoktur.”
Buna bakılırsa Popüler BilimDaha ilkin, 31 Ekim 2014’te, VSS Enterprise adlı bir SpaceShipTwo uzay aracı, Mojave çölü üstünde havada parçalandı ve gemideki iki kontrol pilotundan birini öldürdü.
Bu ağlatısal vaka, bu güvenlik endişelerini ön plana çıkardı. Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu’na bakılırsa, pilotlardan birinin kontrol uçuşu esnasında geçiş yumuşatma sistemini oldukca erken etkinleştirmesi sonucunda tayyare düştü.
Forczyk, uzay uçaklarının geleneksel roketlerden değişik olarak insan mürettebatı gerektirdiğini ve geliştirme esnasında riski artırdığını korumak için çaba sarfediyor. Kurucu Jeff Bezos, New Shephard roketini 2021’de, Branson’ın uzay uçuşuyla aynı ayda fırlattığı için, Blue Origin’in rekabetinin Virgin Galactic’in geride kalmasına niçin olmuş olabileceğine inanıyor.
Forcyzk, “Çevrimiçi olacaklarını söylediklerinde çevrimiçi olmamalarından yararlanan rakipleri kesinlikle vardı” diyor.
Ek olarak Virgin Galactic, ana para biriktirerek, güvenliğini ve operasyonlarını kanıtlayarak uzay turizmi yarışında yetişmeyi hedefliyor.
Şirket bu yaz uçuşlarında gecikmelerle karşılaşıyor, sadece uçuşlarının güvenliğini de kanıtlaması gerekiyor. Forcyzk’e bakılırsa iş öne sürülen nedeni, başka bir iş fırsatından yoksun oldukları için halkın uzay turistleri ve araştırmacıları ile alakalı algısına dayanıyor.
Virgin Galactic, 2004 senesinde inşa edildi ve uyduları ve astronotları fırlatan Blue Origin ve SpaceX’in aksine, yalnızca uzay turistlerini ve araştırmacıları uçurabilir.
