ABD ordusu, arama alanının yakınında ‘su altı sesleri’ bulunduğunu doğruladı
Boston Sahil Güvenlik Çarşamba günü, OceanGate Expedition’ın Titan denizaltısının kaybolduğu arama alanında, bir Kanada uçağı tarafınca duyulan “vurma” sesleriyle ilgili haberlerin bildirilmesinden saatler sonrasında “su altı sesleri” tespit edildiğini doğruladı.
Gelişme, sahil güvenlik tarafınca bir tweet ile doğrulandı.
Tweet’te, “Kanada P-3 uçağı arama alanında su altı sesleri tespit etti. Netice olarak, gürültülerin kaynağını araştırmak amacıyla ROV operasyonları tekrardan yerleştirildi. Bu ROV aramaları negatif sonuçlar verdi sadece devam ediyor.”
Tweet ek olarak, “P-3 uçağından alınan verilerin, gelecekteki arama planlarında dikkate alınacak olan daha çok çözümleme için ABD Birliği uzmanlarımızla paylaşılmış olduğu” açıklandı.
Doğrulama, bölgede tespit edilen “olası yaşam emareleri” umutlarını artırdı. Gemide bulunan 5 mürettebatı arama emekleri titizlikle devam ederken, seslerin her 30 dakikada bir duyulduğu bildirildi.
Bir Amerikan haber yayını olan Rolling Stone, İç Güvenlik Bakanlığı (DHS) liderliğine gönderilen dahili e-posta güncellemeleriyle ilgili detayları elde ederek gelişmeyi bildirdi.
E-postalarda, “RCC Halifax, havadan su altı idrak etme kabiliyetleri olan bir P8, Poseidon’u fırlattı” yazıyordu.
“P8, çekince konumuna yakın bir konumda bir teması bildiren sonobuoy’ları konuşlandırdı. P8, bölgede her 30 dakikada bir çarpma sesleri duydu. Dört saat sonrasında ek sonar konuşlandırıldı ve çarpma sesleri hâlâ duyuluyordu.”
Bununla beraber, duyuru, patlamanın ne vakit duyulduğu ve buna neyin sebep olabileceğinden bahsetmedi, zira dalgıçların şu anda 30 saatten daha azca oksijene haiz bulunduğunu bulmak için oldukca kurumlu ve oldukca hükümetli bir çaba genişletildi.
Rapora gore, “Ortak Kurtarma Koordinasyon Merkezi, muhtemelen destek olması için ortak kuruluşlar vesilesiyle su altında uzaktan çalıştırılan bir vasıta bulmaya çalışıyor.”
‘Olası yaşam emareleri’
Kaşifler Kulübü Başkanı Richard Garriot de Cayeux, Salı gecesi bir toplumsal medya gönderisinde “ümit için niçin bulunduğunu” doğruladı.
Bir açıklamada şunları söylemiş oldu: “1) Sahadan elde edilmiş verilere dayanarak ümit için niçin var – bölgede ihtimaller içinde yaşam belirtilerinin tespit edildiğini anlıyoruz.”
Titan adlı 21 metrelik (6,5 metre) dalgıç, Pazar günü ortadan kaybolduğunda ücretli üç yolcu taşıyordu: İngiliz milyarder Hamish Harding, Pakistanlı iş adamı Shahzada Dawood ve Dawood’un oğlu Suleman.
OceanGate SeferleriTitan’ın gezilerini yöneten , bir koltuk için 250.000 dolar alıyor.
Firmanın CEO’su Stockton Rush ve sahada yapmış olduğu sık dalışlar sebebiyle “Bay Titanic” lakaplı Fransız denizaltı operatörü Paul-Henri Nargeolet de gemide.
ABD Sahil Güvenlik Komutanı Jamie Frederick Salı günü gazetecilere verdiği demeçte, aramayı kendi örgütünün koordine ettiğini söylemiş oldu.
Sadece, bunun inanılmaz derecede zor bulunduğunu ve sahil güvenliğin normalde üstesinden gelebileceğinin oldukca ötesinde bulunduğunu söylemiş oldu.
“ABD Sahil Güvenliği arama kurtarma vazife koordinatörü rolünü üstlenmiş olsa da, bu tür bir arama için lüzumlu tüm uzmanlığa ve ekipmana haiz değiliz” dedi.
“Bu, mevzu uzmanlığına ve hususi ekipmana haiz birden fazla teşkilat gerektiren karmaşık bir arama çabasıdır.”
Frederick, kurtarıcıların, Titanic’in sulu mezarının yakınındaki dalışından bir tek iki saat sonrasında ana gemisiyle bağlantısını kaybeden Titan için geniş alanı tararken birden fazla yöntem kullandıklarını deklare etti.
“Arama çabaları, C-130 uçağı ile görerek ve radarla arama yaparak hem yüzeye hem de P3 uçağıyla yer altına odaklandı, sonar şamandıralarını indirip izleyebiliyoruz.”
