Tesla’nın kamera casusluğu skandalı yalnız bir Tesla problemi değil
Tesla müşterilerini gözetliyor mu? Yakın tarihindeki bir Reuters raporuna gore, çalışanlarının en azından bir kısmı öyleydi. Birkaç eski Tesla çalışanı, ortalama 2019’dan 2022’ye kadar Tesla’nın otomobillerine yerleştirilmiş kamera dizisinden görüntüler gördüklerini söylemiş oldu. Çalışanlar, bir iç mesajlaşma sisteminde kırılgan videoları – bir çocuğa çarpan bir otomobilden bir araca yaklaşan çıplak bir adama ve insanların garajlarının içlerine kadar her şeyi – ilettiklerini söylediler. Görüntüler anonimleştirildi, sadece bazılarında kimin otomobilinden geldiklerini yada onlarla ilişkili konum verilerini tekrardan tanımlamaya kafi gelecek kadar informasyon vardı.
Bu haber ilk bakışta şok edici görünse de aslına bakarsak zor fakat devamlı mevcud bir gerçeğe işaret ediyor. Daha yeni otomobiller kameralarla kaplıdır ve geleceğin otomobillerinde kesinlikle daha çok kamera olacaktır. Bu çekimin güvenli olup olmadığı ve iyi mi korunduğu devamlı net değildir. Reuters raporu bilhassa Tesla ile ilgili olsa da, bu, yalnızca Tesla sahiplerinin bu tür gizlilik ihlallerini riske attığı anlamına gelmez.
Otomobil üreticinizin sizi izlediğini ve çalışanlarının radyonuzla beraber fena şarkı söylediğinizin videolarını etrafa yaydığını varsaymadan ilkin, birkaç uyarıyı dikkate alın.
Reuters raporu, videoları izleyen ve dağıtan çalışanların, mesela belirli nesneleri yada sokak işaretlerini tanımlamasına destek olarak Tesla’nın kendi kendine sürüş kabiliyetlerini daha iyi hale getirmek için bu görüntüleri gözden geçirmesi ihtiyaç duyulan bir ekibin parçası bulunduğunu söylemiş oldu. Bu alışılmadık bir durum değil: Amazon’un Alexa’sı şeklinde akıllı asistanlar, kimi zaman ürünlerini iyileştirmek için kullananların seslerini dinleyen insan yorumculara haiz oluyor. (Şirkete bağlı olarak, çoğu zaman bundan vazgeçebilir yada katılmanız gerekir.) Reuters makalesine gore Tesla, bu görüntüleri bu amaçla incelemek için sürücülerden izin aldı. Tesla, raporu doğrulamak yada daha çok açıklamak için yorum talebinde bulunmadı.
Sadece Tesla çalışanlarının araştırma görevlerinin ötesine geçerek garip ve gülünç klipler çekip kendi eğlenceleri için etrafa dağıttıkları iddia ediliyor. Bu bir ürünü geliştirmek değil ve kesinlikle Tesla sahiplerinin kabul ettiklerini düşündükleri şey bu değil.
Sadece bu, eski otomobilleri yenileriyle takas ederken mahremiyeti rahatlık için iyi mi takas ettiğimizin bir örneğidir. Bir tek kameralarla değil, bununla birlikte sesli asistanlarla, bağlantılı bilgi-eğlence sistemleriyle ve binlerce olmasa da yüzlerce veri noktasından tonlarca veri toplayan telemetrilerle de giderek daha çok tıkış tıkış durumdalar. Bunlar, müşterilerin istediği özellikleri sağlayabilir yada topladıkları veriler, ürünleri daha iyi hale getirmek için kullanılabilir. Ya da en yüksek teklifi verene satılabilir ya da ortalıkta dolaşıp alay edilebilir. Kimi zaman bunu bilmiyorsun ya da bu mevzuda bir seçeneğin yok. Fakat kimi zaman yaparsın.
İçinde kamerası olmayan bir otomobil almak da olanaksız hale geliyor. Federal bir yasaya gore, ABD’de satılan yeni arabaların 2018’den itibaren yedek kameraları olmalıdır. Bu kameralar çoğu zaman görüntüleri kaydetmez yada herhangi bir yere göndermez. Giderek daha popüler hale gelen vasıta kameraları yada dolu sürücülerinin çoğu zaman kendi güvenlikleri için kullandıkları dahili kameralar dahil olmak suretiyle öteki kameralar bunu yapar. Kameralar, emniyeti ve güvenliği artıran ve bazı yarı otonom ve kendi kendine sürüş kabiliyetlerini etkinleştiren fazlaca istenen bir özellik olabilir. Amazon’un Ring kameralarının bile hususi bir otomobil modeli vardır, bundan dolayı Ring kameranızı kapınızın önünde, çocuğunuzun yatak odasında ve şimdi denetim panelinizde bulundurabilirsiniz.
Otomobillerimiz, saatte 25 gigabayta kadar veri biriktirerek giderek daha çok birbirine bağlı ve bilgisayarlı hale geliyor. Bu verileri veri simsarlarına gönderebilirler ve onları durdurmak olanaksız değilse bile zor olabilir. Ve bu verilerin bilgisayar korsanları tarafınca ele geçirilme olasılığı devamlı vardır. Daima olduğu şeklinde, verilerinizi korumak ve mahremiyetinize saygı duymak için başka birine güveniyorsunuz.
Fakat artıları da var. Sigorta şirketleri, sürücülerin otomobillerine yükledikleri ve kendilerini izleyen uygulamalar yada cihazlar tarafınca belirlenen, güvenli sürüş meydana getiren müşterilere çoğu zaman indirimler sunar. Bağlantılı arabaların bilgi-eğlence sistemleri gittikçe daha iyi hale geliyor. Ve kaydı bir kazanın sizin hatanız olmadığını kanıtladığında, arabanızda bir kamera olduğundan mutlu olabilirsiniz. Bu federal yedek kamera yetkisi, başka türlü görülemeyecek bir çocuğun üstünden geçmek şeklinde kazaları önlemeyi amaçlıyordu.
Tesla çalışanlarının otomobilinizin görüntülerini alma fikri sizi heyecanlandırmıyorsa, yapabileceğiniz birkaç şey var. Bir Tesla almayın, bir tane olabilir, sadece öteki birçok otomobilde bu kameralar bulunduğundan, bu muhtemelen kafi olmayacaktır. Seçeneğiniz var ise, verilerinizin toplanmasını yada çekimlerin insan incelemecilere gönderilmesini devamlı reddedebilirsiniz. Denetim panelinize bir kamera ilave etmeden önce, bir kameraya haiz olmanın ihtimaller içinde artılarının ihtimaller içinde eksilerinden ağır basıp basmadığını düşünün. O şekilde bulunduğunu düşünebilirsiniz, sadece bilgili bir karar verme seçeneğiniz olmalıdır. Ve otomobilinizin kamera verilerini emanet ettiğiniz şirket, kırılgan bilgilerinizi korumada görünüşe gore Tesla’dan fazlaca daha iyi olmalıdır.
Buradaki ihtimaller içinde iyi haber şu ki, bunun şeklinde raporlar, Federal Tecim Komisyonu şeklinde düzenleyicilere mümkünse ve ne vakit harekete geçebilirlerse harekete geçmeleri için esin veren türden şeyler. Federal veri gizliliği yasaları mükemmel değil – aslına bakarsak neredeyse yoklar – sadece FTC, bir şirket gizlilik politikalarında yalan söylüyormuş şeklinde, tüketicilerin gizliliğini elinden geldiğince ihlal ederken yakalanan şirketlerin peşine düştü. Ayrıca Tesla’nın gizlilik politikası, kullananların “verileriniz söz mevzusu olduğunda bile sürücü koltuğunda” bulunduğunu söylüyor.
