400 milyon sterlin gemilerin limana uymadığı 'hayalet kasaba' kıyılarında protestolar | İngiltere haberleri

0
400 milyon sterlin gemilerin limana uymadığı 'hayalet kasaba' kıyılarında protestolar | İngiltere haberleri

İskoçya'nın sözde 'feribot fiyaskoya' aşina olmayanlar, bunun gerçek bir hikaye olduğuna neredeyse hiç inanmazdı.

Yeni gemilerin maliyeti orijinal fiyat etiketine mal oldu, Biri yedi yıl geç teslim edildidiğeri hala inşa ediliyor ve her ikisi de Arran Adası'na giden ve günlük yolculukları için ana limana uymak için çok büyük.

Ancak skandalın bu son bölümünde, inanılmaz, senaryanın bir parçası. Ve Sky News'un duyduğu gibi, sonuçlar acımasız.

“Tamamen ve tamamen deli,” diye bıkkın bir kampanyacı, ıssız Ardrossan Limanı'na bakarken dururken bağırıyor İskoçya anakara.

Resim:
Kasaba, limanın geçici kapanmasıyla sert bir şekilde vuruldu

Ardrossan Limanı'nın SN resimleri İskoçya'nın Ayrshire sahilinde Connor Gillies, limanın geçici kapanmasının etkisi hakkında bir hikaye için feribotlar orada yatıyor.
Resim:
Yeni feribotlar limanın iskelesi için çok büyük ve 80 milyon sterlinlik bir yükseltme gerektiriyor

Ardrossan Limanı'nın SN resimleri İskoçya'nın Ayrshire sahilinde Connor Gillies, limanın geçici kapanmasının etkisi hakkında bir hikaye için feribotlar orada yatıyor.
Resim:
Feribotlar sahil boyunca Troon'a yönlendiriliyor ve yerliler Ardrossan'daki işletmelerin acı çektiğini söylüyor

Ayrshire sahilindeki Ardrossan, onlarca yıldır Arran'a gidip gelen feribot hizmetinin ana limanı olmuştur. En hızlı, en verimli rota.

Ancak, adalara nesiller boyunca hizmet veren 30 yaşındaki feribot başarısız oluyor ve 2017'den itibaren hizmete girmesi nedeniyle onlarla birlikte iki yeni ısmarlama tasarlanmış olan sipariş edildi.

İskoç kasabası Ardrossan ve Arran Adası'na feribot rotasını gösteren harita (başlangıç ​​- uç noktaları doğru)
Resim:
Ardrossan, en hızlı, en verimli rota olduğu için Arran'a ve Arran'dan bir feribot servisi işletti.

Orijinal £ 100 milyon maliyeti 400 milyon sterline kadar balon, tersane mali kriz arasında vergi mükellefleri tarafından satın alındı, bir gemi nihayet Ocak 2025'te yolcu taşımaya başladı ve diğeri hala inşa edildi.

Ve yaralanmaya hakaret etmek için, her ikisi de Ardrossan Harbor'ın iskelesinin başa çıkması ve 80 milyon sterlinlik bir yükseltme gerektirmesi için çok büyük.

Bu arada, hizmetler sahil boyunca Troon'a yönlendiriliyor.

Ardrossan Limanı'nın SN resimleri İskoçya'nın Ayrshire sahilinde Connor Gillies, limanın geçici kapanmasının etkisi hakkında bir hikaye için feribotlar orada yatıyor.
Resim:
Ardrossan, yeni feribot hizmetine bağlı birkaç pahalı gafların masum kurbanı

'Hayalet Kasabasında' gerginlikler arttıkça protesto

Ardrossan, Arran'a bağlantı için birincil liman olarak kalacağına söz verdi. Ama şimdi topluluk Limbo'da ve geleceği için korkuyor.

Save Ardrossan Limanı'ndan Christine Cowie, Sky News'e şunları söyledi: “Tamamen ve tamamen deli.

“Neden herkes için istediği rota için limana uymayan bir feribot görevlendirecek. Bunu hiç anlayamıyorum.

“Ardrossan, Arran'ın bir uzantısı gibidir. Bir çok insan buraya diş hekimine gelir ve feribotlar gittiğinden beri para kaybeden adada sahip olmadıkları diğer işletmeleri kullanır.”

'Save Ardrossan Harbor' Kampanyası'ndan Christine Cowie, Ardrossan Limanı'nın İskoçya'nın Ayrshire sahilindeki resimleri, limanın geçici kapanmasının etkisi hakkında bir Connor Gillies hikayesi için feribotlar orada yatıyor.
Resim:
Save Ardrossan Harbor'dan Christine Cowie, Ardrossan'ın geleceğinden korktuğunu söylüyor

Botlu bir tasarım süreci, kötü yönetim ve bir dizi pahalı gaflar, projeye İskoç Devrimi tarihindeki en büyük tedarik felaketlerinden birinin etiketini verdi.

Arran'dan insanlar Cumartesi günü bir protesto için anakaradaki Ardrossan kampanyacılarına katılıyor. Gerginlikler kaynadıkça yüzlerce kişinin toplanması bekleniyor.

Grubun başkanı Frances Gilmour, Ardrossan'ın “hayalet kasaba” olduğunu söyledi.

Dedi ki: “Çok sessiz. Ürkütücü. Açıkçası utanç verici. İşletmeler acı çekiyor.

“Ekonomik olarak, bu rota. Bu ekonomik yol. Altyapımız var. Sadece rıhtımlara ihtiyacımız var.”

Frances Gilmour, 'Save Ardrossan Harbor' Kampanyası Başkanı, Ardrossan Limanı'nın İskoçya'nın Ayrshire sahilindeki resimleri, limanın geçici kapanmasının etkisi hakkında bir Connor Gillies hikayesi için feribotlar orada yatırılamıyor.
Resim:
Frances Gilmour, Ardrossan'ın 'hayalet kasaba' olduğunu düşünüyor

Kapsamlı onarımlar için kışın uzakta olan 33 yaşındaki MV Caledonian Adaları'nın önümüzdeki ay Ardrossan'a dönmesi bekleniyor. Ancak yerliler, geminin ne kadar güvenilir ve sürdürülebilir olduğunu sorguluyor.

Bir zamanlar hareketli liman otoparkının kenarında Bute Mot Garajı var.

Yönetici Scott Revans, daha önce feribottan atlayan Arran müşterilerine güvendiklerini ve arabalarını merkezlerinde onarım için bıraktıklarını söyledi.

Sky News'e şunları söyledi: “Liman bir hayalet kasaba. Müşterilerin pillerden delinmeye ihtiyaç duyduğu her şeyi yaparak geçen ticareti alacağız. Bizi etkiledi.”

Scott Revans, Ardrossan Limanı'nın Bute Mot Garage Sn Resimleri İskoçya'nın Ayrshire sahilindeki Limanın geçici kapanmasının etkisi hakkında bir hikaye için bir hikaye için feribotlar orada yatıyordu.
Resim:
Bir garajı yöneten Scott Revans, Arran'dan geçen ticarette bir düşüşle vuruldu

Vergi mükellefleri faturayı alabilir mi?

Ardrossan Harbor, özel şirket Peel limanlarına aittir.

İskoç hükümeti şu anda limanı satın almayı araştırıyor, ancak görüşmeler bir sır, kampanyacılar karanlıkta kalıyor.

Tartışmalara katılan hiç kimse, Sky News'ten toplulukları sonraki adımlarda uyarmayı bekledikleri hakkındaki soruları cevaplamaz.

Sky News'ten daha fazlasını okuyun:
Gecikmeli feribot resmi olarak yelkenlere başlar
Fiyasko hit feribotu hizmetten çıkarıldı

İskoç Hükümeti Ajansı Ulaştırma İskoçya sözcüsü: “İnsanların ve toplulukların görüşlerini Ardrossan'ı anakara limanı olarak tutma lehine anlıyoruz ve Arran Feribot Hizmetinin geleceğe uygun olmasını sağlamaya kararlı kalıyor.

“İskoç hükümeti yetkililere… Ardrossan Limanı satın alma seçeneklerini keşfetme talimatı verdi.

Diyerek şöyle devam etti: “Elbette Parlamentoyu güncelleyeceğiz, ancak raporlanacak bir ilerleme ve sonuç olduğunda, bu karmaşık ve hassas tartışmaların önüne geçmek uygun olmaz.”

Peel Ports Clydeport liman direktörü Jim McSporran şunları söyledi: “Peel Ports Group, İskoç hükümetinin Ardrossan Limanı'nın potansiyel satın alımını keşfetmeyi planladığı ifadesini memnuniyetle karşılıyor.

Diyerek şöyle devam etti: “Bu sürecin sonucundan bağımsız olarak, limana yatırım yapma isteğimiz kararlı olmaya devam ediyor. Limanın bu yaşam çizgisi rotasını işletmeye devam ettiği ve Arran ve Arrrossan'ın insanları ve işletmeleri için tercih edilen liman kaldığı konusunda rahatlıyoruz.”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir